以下是:邯鄲市臨漳縣隔音屏的規(guī)格尺寸的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 維航 規(guī)格 1970*500mm、2470*500mm（可定制） 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態(tài) 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 WH-gyp 范圍 隔音屏的規(guī)格尺寸供應(yīng)范圍覆蓋河北省、邯鄲市、臨漳縣、邯山區(qū)、叢臺區(qū)、復(fù)興區(qū)、峰峰礦區(qū)、成安縣、大名縣、涉縣、磁縣、肥鄉(xiāng)區(qū)、永年區(qū)、邱縣、雞澤縣、廣平縣、館陶縣、魏縣、曲周縣、武安市等區(qū)域。 【維航】為您提供邯山波形護欄生產(chǎn)廠家支持拿樣、峰峰礦波形護欄生產(chǎn)廠家品質(zhì)優(yōu)選、叢臺波形護欄生產(chǎn)廠家海量庫存、邱縣波形護欄生產(chǎn)廠家匠心品質(zhì)、廣平波形護欄生產(chǎn)廠家按需定制真材實料、武安波形護欄生產(chǎn)廠家采購無憂等多元產(chǎn)品與服務(wù)。隔音屏的規(guī)格尺寸_維航金屬制品(邯鄲市臨漳縣分公司)18606937310213-6,固定電話:【18606937310】,移動電話:【18606937310】,聯(lián)系人:許小姐,福建省福州市倉山區(qū)蓋山鎮(zhèn)盤嶼路869號。 河北省,邯鄲市,臨漳縣 臨漳古時稱鄴，是建安文學(xué)發(fā)祥地，佛教文化繁榮地，都城建設(shè)肇始地，西門豹投巫治水發(fā)生地，銅雀臺所在地，享有“三國故地、六朝古都”之美譽。破釜沉舟、曹沖稱象、七步成詩、文姬歸漢等成語典故均出自臨漳。“東風(fēng)不與周郎便，銅雀春深鎖二喬”（杜牧）、“生前一笑輕九鼎，魏武何悲銅雀臺”（李白）等名詩佳句至今傳誦。
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【過大年 沈陽清潔高架橋隔音屏】便民資訊 為了干干凈凈地迎接新春佳節(jié)的到來，沈陽開展了“清潔大沈陽、歡樂過大年”環(huán)境整治活動，沈陽城建局更是開始對所管轄的隔音屏設(shè)施進行集中清洗。據(jù)了解，市城建局市政設(shè)施管理處已于2月3日始對所管轄的隔音屏設(shè)施進行集中清洗，已完成崇山東路高架、重工北街高架、新立堡高架、觀泉路高架、白山立交橋、文化路立交橋、西南高架橋、大堤路、勝利跨線橋、沈海立交橋、沈撫橋等橋梁隔音屏及防撞墻的清洗，完成長度5萬3千余米，面積18萬余平米。下一步，沈陽將組織百余人的作業(yè)隊伍，車輛設(shè)備30余臺，擬對南二環(huán)、迎賓路高架、重工南街等10余座橋梁路段的隔音屏進行水洗。預(yù)計完成清洗長度5萬余米，面積20余萬平米，計劃4天完成。同時安排督導(dǎo)檢查人員，加強清洗效果和生產(chǎn)文明施工檢查，確保施工作業(yè)。
產(chǎn)品特點： 隔聲量大：平均隔聲量37dB 吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.85 耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性，不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質(zhì)異常。外形美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線；悉數(shù)就位后，進行罩板裝置和板與板之間的連接。施工順序：至于預(yù)埋螺栓——立柱裝置——立柱校對——底部槽鋼裝置——吸聲板板裝置——吸聲板上部槽鋼裝置——有機玻璃隔聲板裝置——角鋼裝置——上罩板裝置——校對自檢整改。
技術(shù)參考：板材厚度：0.6--1.0mm 成品厚度：4-10cm成品寬度：40cm-80mm； 振動噪聲：軌道結(jié)構(gòu)振動噪聲主要產(chǎn)生于高架橋段，一般頻率較低。氣動噪聲：氣流噪聲是在列車高速運行時產(chǎn)生的，車速越快，氣流噪聲越大。總的來講，城市軌道交通噪聲的產(chǎn)生及大小，會受到諸多因素的影響。如：軌道設(shè)置的位置、列車的運行速度、采用軌道類型、車輪接軌面上的擦傷、鋼軌表面局部粗糙狀況以及線路小半徑曲線等其他因素，均會影響到噪聲的強度。
動力噪聲：在啟動或低速行駛條件下，車輛動力系統(tǒng)的噪聲為主要噪聲源，不受速度的影響，其峰值頻率一般在63Hz～100Hz之間。 隔聲屏障的設(shè)計要考慮采用合適的材料,達到吸音降噪效果,另方面要考慮建筑美學(xué)。應(yīng)使使用者和受保護者看起來賞心悅目,同時讓居民和旅游者能觀賞到周圍景色。透明聲屏障的美觀度是由透明聲屏障來體現(xiàn)的，因為如果在公路上，司機長時間駕駛，若通過透明隔聲屏障看到外面的景色，多少可以緩解疲勞。
金屬隔聲吸聲板由厚度不小于1.0mm、開度不小于25%的鍍鋅金屬板制成。吸聲板的后面板由厚度不小于1.0 mm的鍍鋅板制成。吸聲填料在48 kg/m3離心玻璃棉中涂上0.1 mm厚的杜邦膜。用鍍鋅板支撐鋼龍骨，板厚不小于1.2mm，龍骨橫向距離不超過600mm。鍍鋅鋼應(yīng)符合《連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶》（GB/T2518-2004）標(biāo)準(zhǔn)，鍍鋅量不小于60g/m2。離心玻璃棉和杜邦薄膜應(yīng)在1年內(nèi)提品質(zhì)量檢驗報告。
頂部結(jié)構(gòu)主動噪聲控制是通過在隔音圍擋的頂部邊緣設(shè)置多個聲源來實現(xiàn)主動控制，屏障邊緣多個離散點的聲壓，二次聲源由揚聲器產(chǎn)生，其噪聲值為600小且可調(diào)，1991年LSE等。證明了有源隔音圍擋在降低聲壓級，特別是聲膜區(qū)的低頻噪聲方面具有較大的附加衰減，隨后研究了二次源布置、有源控制效果與二次源數(shù)量和位置的關(guān)系，并對有源隔音圍擋的實驗結(jié)果進行了分析。得到了點源等簡單情況下的ve-隔音圍擋機構(gòu)，但為了將其應(yīng)用于圖2-15的主動控制實踐，有必要進一步研究隔音圍擋主動控制的機理，改進主動控制系統(tǒng)的頂層結(jié)構(gòu)。
結(jié)構(gòu)質(zhì)量規(guī)范要求。金屬板聲屏障吸聲板面板及背板采用標(biāo)號不低于5A03鋁合金材料,板厚不小于1.5m,并需要進行鉻酸鈍化或類似預(yù)處理。開孔率不小于25%。吸聲填料采用48kg/m3高溫離心玻璃棉。離心玻璃棉須提供1年內(nèi)產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗報告。鐵路聲屏障材料質(zhì)量規(guī)范要求包括外觀質(zhì)量、尺寸偏差、抗沖擊性能、抗彎破壞荷載面密度、抗壓強度等方面的要求,還要求具有良好的耐候性、并具有防腐、抗老化、阻燃、防眩目及良好的憎水性等功能,酸雨地區(qū)金屬構(gòu)件表面必須進行防酸蝕處理,吸聲材料內(nèi)部尚應(yīng)能防積水;鐵路電氣化區(qū)段聲屏障中的金屬構(gòu)件應(yīng)有防感應(yīng)電流的接地措施。下面,結(jié)合現(xiàn)有相關(guān)的規(guī)范和技術(shù)資料,綜合歸納鐵路200km/h以下和200km/h及以上聲屏障的金屬屏體材料
今日，記者從市政處獲悉，市為改善民生，減小距離居民樓較近橋梁過往車輛帶來的噪聲，對以下路段加裝聲屏障來緩解沿線噪聲：長春路立交橋、春柳橋、松江路金三角立交橋、石葵橋、疏港東橋（職工街-港灣廣場）、東聯(lián)橋（西安路出口）、東北路（椒金山南洞口-東方路）、東北路橋、西部通道。噪聲危害隨著交通干線的延伸、擴展和立交橋的建成，以及機動車數(shù)量的猛增，臨路居民日益明顯地感到交通噪聲污染的危害，尤其是在夏季，住在低層樓房內(nèi)的居民開窗通風(fēng)，噪聲污染更是突出。
道路噪聲等效頻率的計算步驟如下:的xH0011)確定聲程差δ的取值范圍為0.01~10m;2)根據(jù)實測的受聲點處交通噪聲13倍頻程頻帶聲壓級,計算該處無屏障時A計權(quán)頻帶聲級LN和總計權(quán)聲級LAN3)計算建聲屏障后受聲點處各頻帶的繞射聲衰減△Lt。人4)計算屏障的A計權(quán)頻帶聲級LA和A計權(quán)總聲級LA5)計算出總的繞射聲衰減△La6)將△L4與各頻帶的Δ進行比較,小差值對應(yīng)的頻帶中心頻率即為等效頻率。等效頻率的計算式為M=7∑|△La(8)-△L(,8)
聲音是一種波狀能量，需要介質(zhì)才能傳播。聲音在同一種介質(zhì)中傳播時，介質(zhì)密度越大，傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒，在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。
隔音板并不是所有頻率的聲音都能阻隔，物體都有固有共振頻率，接近物體共振頻率的聲音，隔音板的隔音效果顯著降低。
隔音板有隔空氣聲與振動聲的區(qū)別。空氣聲隔音板，即阻隔的是在空氣中傳播的聲音的板材。振動聲隔音板即阻隔的是在剛性構(gòu)件(如鋼筋混凝土整體式房屋)中傳播的聲音的板材和系統(tǒng)。
按照隔音的方法分類，可以分為復(fù)合隔音與構(gòu)造自隔音等。復(fù)合隔音是指采用各種隔音材料進行隔音的一種新型隔音做法。在隔音中采用不同性能的隔音材料，利用各自具有的特性，在隔音中復(fù)合使用，在發(fā)揮各自隔音材料的優(yōu)勢，以提高隔音的整體性能，做到"剛?cè)峤Y(jié)合，多道隔音，綜合防護"的。
聲屏障按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔)、混凝土聲屏障(輕質(zhì)混凝土、高強混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。寬2.7米寬pc鋼化有機玻璃板已在無錫正式生產(chǎn)，聲屏障廠安裝成功，大大改善視覺和降噪效果
按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障{[1]、公路聲屏障[2]、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障[3]等。
隔音墻(acoustic barrier/ noise barrier)(聲屏障)主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。
隔音墻也指錄音間或攝影棚內(nèi)使用的活動墻板，通常一面為吸音材料，另一面為隔音及反射材料。其作用是減少錄音間內(nèi)各音源之串音，或利用墻板兩面不同的吸音特性，調(diào)整音源的音質(zhì)。
聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍頻程)，高達20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。
非金屬吸聲板是非金屬聲屏障重要的組成部分，主要用于消聲。非金屬聲屏障分為整體式和插板式。插板式主要材料有水泥穿孔板、巖、水泥木屑板、GRC等。整體式有巖、水泥木屑板等。
整體式非金屬吸聲板自重大，防撞性能良好，使用年限長。插板式非金屬吸聲板制作安裝方便，屏體色彩豐富。產(chǎn)品用途:高速鐵路、軌道交通、鐵路、城市高架、高速公路、工業(yè)降噪等。
環(huán)城高速聲屏障作為聲屏障的一種分類，近幾年發(fā)展非常迅猛，隨著環(huán)城高速公路的大規(guī)模建設(shè)，環(huán)城高速周邊的居民深受公路噪聲的困擾，深刻影響了城市居民的生活，環(huán)城高速聲屏障應(yīng)運而生。
該產(chǎn)品是近幾年國內(nèi)才發(fā)展起來的專業(yè)除噪音交通設(shè)施。相比國外的同類產(chǎn)品還有一定差距.環(huán)城高速聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。
遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。
因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。
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