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然而，上述“取消限產比例”的傳言卻表示，新的限產方案將取消%和%限制指標，且把空氣質量改良目標從%下調到%。這也就意味著年冬天，鋼企減產將放緩，從而影響到價格。據提供的數據顯示，每年冬季限產政策的實施均會對不銹鋼復合管產量形成影響，涉及不銹鋼復合管產業的限產比例在%～%不等。但是今年供暖期限產力度放緩，并采用了靈活的錯峰生產方案?；蛟S正是因為環保政策的調整，今年冬季進入月份之后，全國大部地區鋼企庫存不僅沒有減少反而出現增加，即便個省份庫存出現下降情況，相對比例也較小。
對此，李慶朝認為，目前是北方的橋梁防撞護欄銷售淡季，雖然價格有所回暖，但是現貨需求并不買賬，冬儲意愿并不強烈，加上對明年經濟預期悲觀，對市場上漲行情有所壓制。不過，如果能有相關的經濟刺激政策出臺，或者中美貿易沖突有了突破性進展，那將對市場行情的影響預期就會有變化。“從目前來看，年的不銹鋼復合管壓減產能的目標基本能夠完成，但鋼價似乎進入了陰跌局面，不銹鋼復合管貿易商操作難度加大?！辟诹毡硎?，從行業監測的實際成交價來看，北材南下二次進攻導致南北價差再度收斂，全國堅挺的成都鋼價受北方資源大量流入也創新低，跌至元/噸。
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鋼廠庫存與社會庫存同步大幅下降，庫存連續累積的壓力稍有緩解。不過，這種降庫更多反映的是市場對于后市的悲觀情緒，鋼廠和貿易商正在加速出庫。目前，貿易商仍然沒有較強的冬儲意愿?，F貨價格方面，華北地區現貨價格壓制了近月合約的反彈空間，從而對遠月主力合約產生制約。上周，全國主要地區橋梁防撞護欄現貨價格漲跌互現，北京市場橋梁防撞護欄理算下跌元/噸，至元/噸；上海市場理算上漲元/噸，至元/噸；廣州市場磅計上漲元/噸，至元/噸。
總體而言，淡季需求萎靡，市場信心相對不足。鋼廠和貿易商不約而同通過降低產量和出清庫存的方式盡快抽身這局贏面不大的交易，保利潤避損失成為其當前的目標。不過，整體庫存偏低和限產傳聞給市場帶來些許支撐，多空博弈加劇，短期內橋梁防撞護欄價格預計仍弱勢運行。日，冶金工業規劃研究院發布《年我國不銹鋼復合管需求預測成果》顯示，預計受建筑能源汽車等行業用鋼需求下降影響，年我國不銹鋼復合管護欄需求總量將小幅下滑。值得注意的是，這是此輪不銹鋼復合管行業在經歷年年年連續年上漲后首次進入收緊通道。
二是供給側改革帶來的邊際推動效應減弱。得益于供給端紅利，過去兩年不銹鋼復合管護欄價格大幅回升，企業盈利不斷修復，整個行業迎來發展新機遇，可以說供需矛盾緩解價格回漲是整個行業改善的源頭。但隨著去產能任務趨近完成，供給端對價格的邊際拉動影響將削減，接下來想繼續保持平穩高質量發展，需要更多依靠行業發展內生動力。三是行業高質量發展內生動力有待加強。創新研發投入技術裝備環保設施投入不足產品結構不合理等影響不銹鋼復合管行業做強的問題存在。
在四個方面應對中國經濟時報為使年不銹鋼復合管行業繼續穩定發展，你有哪些建議。史潔一是密切關注國際貿易環境變化，積極采取應對措施。二是繼續深化供給側結構性改革。下大力度嚴控新增產能防范“地條鋼”死灰復燃，在鞏固去產能成果的同時，加快推動不銹鋼復合管行業兼并重組和布局調整，推動不銹鋼復合管行業高質量發展。月日，冶金工業規劃研究院在北京發布年全球不銹鋼復合管護欄需求預測成果。預測結果顯示，年，全球不銹鋼復合管護欄需求量
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