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近年來，中國新能源車銷量在全球新能源乘用車銷量中的份額逐漸。報告指出，2018年全球新能源乘用車銷量達202萬臺，同比增速為66%。中國新能源乘用車2018年銷量達到101萬臺，占世界份額的50%。2019年1至5月，中國新能源車全球市場份額至53%，處于歷史 水平。在國內市場中，新能源車的新勢力企業嶄露頭角。報告稱，新勢力車企逐步成為市場重要參與力量，2019年新勢力車企的銷量接近純電動車市場9%的份額，蔚來、威馬、小鵬、合眾、國能、速達、零跑等逐步進入量產周期。同時，新能源車顛覆傳統車趨勢已開始顯現。報告指出，2010年以前，當時被稱為小排量市場的微型車和經濟型車市場是節能減排的重點領域，其中夏利、QQ等自主車型銷量較好，而國際車企中的奔馳SMART等車型也是為了節能減排推出的特殊產物。不過，隨著汽車電動化發展，微型轎車市場已出現電動車顛覆傳統燃油車的趨勢：2016年，電動車只占微型車30%份額；到了2019年，電動車已占微型車市場90%份額。
2不銹鋼復合管護欄企業污水來源不銹鋼復合管護欄企業污水來源與工藝生產息息相關，在生產工藝流程中的多個環節都會生產出污水。比如循環冷卻系統產生的脫鹽水、軟化水或制備純水過程中產生的濃鹽水等，另外的來源是生產運行過程中生成的廢水等。總的來說，不銹鋼復合管護欄企業污水具有pH中性，含鹽量高且COD/BOD值較低的特點。3不銹鋼復合管護欄企業污水中的主要污染成分污水中的懸浮物：循環冷卻過程中污水中含有較多的懸浮物，如泥沙、設備腐蝕分解氧化產物、水垢以及部分微生物菌群。此外，懸浮物中還含有膠類物質，該類物質主要是由原料中的鐵元素、鋁元素、硅元素等形成的膠狀物。污水中的油類：生產過程中各種機電設備很多以機油、柴油、汽油作為能源提供潤滑和動力，因此在日常生產過程中，油類的揮發、泄露和更換不可避免的造成污水中的含有油類物質。另外，工藝流程中的溶劑或原料也會進入到污水系統中，如溶解油、乳化油等，都會造成污染。污水中的有機物：酚類、氰類、苯、吡啶、氨氮、吲哚、喹啉等有機污染物，成分不僅復雜，而且含有的有機物濃度較高，性質穩定，因此對環境危害很大。
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