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油浸式變壓器在運行中有哪些損失?怎樣減少損失?油浸式變壓器運行中的損失包括兩部分:是由鐵芯引起的,當線圈通電后,由于磁力線是交變的,引起鐵芯中渦流和磁滯損耗,這種損耗統稱鐵損。是線圈自身的電阻引起的,當油浸式變壓器初級線圈和次級線圈有電流通過時,就要產生電能損失,這種損失叫銅損。鐵損與銅損的和就是油浸式變壓器損失,這些損失與油浸式變壓器容量、電壓和設備利用率有關。因此,在選用油浸式變壓器時,應盡量使設備容量和實際使用量一致,以提高設備利用率,注意不要使油浸式變壓器輕載運行。什么是油浸式變壓器的極性?在實用中有何作用?油浸式變壓器極性是用來標志在同一時刻初級繞組的線圈端頭與次級繞組的線圈端頭彼此電位的相對關系。因為電動勢的大小與方向隨時變化,所以在某一時刻,初、次級兩線圈必定會出現同時為高電位的兩個端頭,和同時為低電位的兩個端頭,這種同時刻為高的對應端叫油浸式變壓器的同極性端。由此可見,油浸式變壓器的極性決定線圈繞向,繞向改變了,極性也改變。在實用中,油浸式變壓器的極性是油浸式變壓器并聯的依據,按極性可以組合接成多種電壓形式,如果極性接反,往往會出現很大的短路電流,以致燒壞油浸式變壓器。因此,使用油浸式變壓器時必須注意銘牌上的標志。
油浸式變壓器在運行中有哪些損失?怎樣減少損失?油浸式變壓器運行中的損失包括兩部分;(1)是由鐵芯引起的,當線圈通電后,由于磁力線是交變的,引起鐵芯中渦流和磁滯損耗,這種損耗統稱鐵損。(2)是線圈自身的電阻引起的,當油浸式變壓器初級線圈和次級線圈有電流通過時,就要產生電能損失,這種損失叫銅損。鐵損與銅損的和就是油浸式變壓器損失,這些損失與油浸式變壓器容量、電壓和設備利用率有關。因此,在選用油浸式變壓器時,應盡量使設備容量和實際使用量一致,以提高設備利用率,注意不要使油浸式變壓器輕載運行。為什么油浸式變壓器不能過負荷運行?過負荷運行是指油浸式變壓器運行時超過了銘牌上規定的電流值。過負荷分為正常過負荷和事故過負荷兩種,前者是指在正常供電情況下,用戶用電量增加而引起的,它往往使油浸式變壓器溫度升高,促使油浸式變壓器絕緣老化,降低使用壽命,所以不允許油浸式變壓器過負荷運行。特殊情況下油浸式變壓器短時間內的過負荷運行,也不能超過額定負荷的30%(冬季),在夏季不得超過15%。
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