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彎拱機型鋼彎曲加工框架,運用常廣泛,無論是橋梁、隧道、房屋等支撐防護都是放在位。在隧道施工完成后隧道上方的巖石與土層,將靠著彎拱機加工出來的型鋼進行支撐,在支撐過程中,型鋼將受到上方巖土的擠壓,承受著壓力,并長時間的保持著此等壓力,給下方的交通帶來持久的便利。彎拱機生產線還可用于制作交通運輸行業大的高速公路護欄板、車輛冷彎型材;物流止業貨架立柱、托梁;電纜橋架設備、電氣止業的電纜橋架、柜體立柱以及其他配套的薄壁冷彎型鋼系列。
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WGJ冷彎機工作原理
(1)把工字鋼定放在型彎拱機上,與減速機帶動的滾輪接觸,將壓緊手柄進行加緊,有電機直接驅動齒輪油泵,油泵輸出壓力油經溢流閥(可調整需要壓力)進入聚成塊到電液閥;
由電液閥和(點進、點退)開關控制油缸工作,工作缸頂出與工字鋼接觸時(頂輪、2個滾輪都與工字鋼接觸)開始計算,每次頂進10mm——15mm,開主電機正轉或反轉,有主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。
(2)彎曲系統:主動滾輪,被動滾輪采用材料,經整體熱處理,減少游輪磨損,對工件無劃,使用壽命長。
(3)液壓系統:采用液壓元件,其液壓系統設計,增加了頂出反彈裝置,使得頂出能有力,使用壽命,無需經常維修。
WGJ-250彎拱機
隧道在開挖后需要進行支護,在隧道巖層不好的情況下需要進行加強支護,通常根據隧道的圍巖(通俗的說就是巖石情況)的好壞,穩定情況來鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強隧道支護,不讓隧道在開挖后坍塌進行的初期支護(初期支護后還有二次襯砌)而設置的鋼材結構。
操作說明:工作時,將所需冷彎加工的型鋼由系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓系統,啟動機械傳動系統,使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行,從而實現連續冷彎作業。
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