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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 名稱 波形護欄板 產(chǎn)地 山東 規(guī)格 4320*310*85*4 防腐 熱鍍鋅 防腐 熱鍍鋅噴塑、浸塑、環(huán)氧鋅基 范圍 買波形護欄必看-供應范圍覆蓋河南省、新鄉(xiāng)市、原陽縣、紅旗區(qū)、衛(wèi)濱區(qū)、鳳泉區(qū)、牧野區(qū)、獲嘉縣、延津縣、封丘縣、長垣市、衛(wèi)輝市、輝市等區(qū)域。 【潤安】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營鳳泉木紋磚印花護欄廠家案例、牧野木紋磚印花護欄大量現(xiàn)貨供應、衛(wèi)輝木紋磚印花護欄現(xiàn)貨供應、長垣木紋磚印花護欄專業(yè)生產(chǎn)制造廠、紅旗木紋磚印花護欄高品質(zhì)現(xiàn)貨銷售、輝木紋磚印花護欄現(xiàn)貨采購、封丘木紋磚印花護欄品種全等產(chǎn)品服務。買波形護欄必看-價格低_潤安交通設施工程(新鄉(xiāng)市原陽縣分公司),固定電話:【13306355338】,移動電話:【13306355338】,聯(lián)系人:張經(jīng)理,冠縣團結(jié)路。 河南省,新鄉(xiāng)市,原陽縣 原陽縣下轄2個街道、11個鎮(zhèn)(鄉(xiāng)),其中包含469個村(居)民委員會和1個生活區(qū),區(qū)域總面積1022平方公里。截至2020年11月1日零時,常住人口542849人。
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下列路段的路側(cè)A級鋼護欄,宜采用立柱加密的加強措施: 路側(cè)AT、BT-2、DT、FT型護欄端部一定長度范圍內(nèi);路側(cè)凈區(qū)內(nèi)存在不可移除的重要結(jié)構(gòu)物路段:如門架標志、橋墩、危險品儲存?zhèn)}庫等。 1.3護欄端部及過度處理設計 不同形式護欄的過渡段、鋼護欄的起點、剛護欄的終點,分別采用AT/BT/CT/DT/FT型式的端部及過渡處理。 1.3.1 AT型端部結(jié)構(gòu): 鋼護欄在路塹段需斷開時,行車方向護欄上游端頭設置AT1-2型大外展圓頭式端部結(jié)構(gòu),端頭位置應從填筑零點向挖方延伸20m,并外展延伸至挖方邊坡坡腳處。 鋼護欄在填方段需斷開時,行車方向護欄上游端頭設置AT1-2行小外展圓頭式端部結(jié)構(gòu)。 不論填挖方,行車方向護欄下游端頭均設置與標準段護欄成一直線的AT2型圓頭式端部結(jié)構(gòu)。 1.3.2 BT型端部結(jié)構(gòu): 路基鋼護欄與橋梁或路肩墻混凝土護欄采用搭接處理、不得斷開,端部設置相應防撞等級的BT-2型護欄過渡結(jié)構(gòu)。 1.3.3 CT型端部結(jié)構(gòu): 波形梁鋼護欄于中分帶活動開口處斷開,端部設置CT型護欄端部結(jié)構(gòu)。 1.3.4 DT型端部結(jié)構(gòu):
新鄉(xiāng)原陽潤安交通設施工程有限公司自主研發(fā)的 木紋磚印花護欄產(chǎn)品擁有多項項專利,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、配套材料齊全,已在多個領域廣泛應用,在市場上享有較高的美譽度。
波形護欄規(guī)格及重量詳解 (1)護欄板:板長×板寬×波高×板厚 A、雙波護欄板:4320×310×85×3.0,理論重量49.16Kg 4320×310×85×4.0,理論重量65.55Kg B、三波護欄板:4320×506×85×4.0,理論重量102kg (2)立柱:114/140×4.5×長度直徑×壁厚×長度 長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等, 理論重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、140mm的15.06kg/m (3)防阻塊:196×178×200×3.0/4.0每個重2.5kg左右,與九孔板配套使用。 (4)柱帽:114mmx100mm每只重0.5㎏左右 10mmX150mm每只重0.6㎏左右 (5)托架:300×70×4mm/4.5mm注:與十孔板配套,每只重0.8㎏左右。 (6)端頭:一般分路側(cè)(R160),及中央帶(R250)兩種型號,常用厚度為3mm。 可根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做其他型號的特殊端頭。 (7)橫梁墊片(方墊片):材質(zhì):Q235,優(yōu)質(zhì)鋼板。規(guī)格:76×44×4重約0.08kg 用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。 (8)螺栓:M16×170 (150)立柱與防阻塊、托架連接; M16×42 (40)防阻塊、托架與板連接; M16×35(32.5)板與板連接。
中分帶護欄 中分帶鋼護欄是防止高速行駛的車輛在失去控制的情況下沖向?qū)ο蜍嚨溃WC駕駛員和乘客生命的一種緩沖設施,并有行車誘導效果。 除中分帶活動開口外,本工程主線中分帶內(nèi)設置Am級雙排單柱單面波形梁鋼護欄,主線鋼立柱在中分帶內(nèi)需對稱布設。 護欄設計方案如下: 路基標準段采用Gr-Am-4E型鋼護欄;路基加強段采用Gr-Am-2E型鋼護欄;下列路段的中分帶鋼護欄宜采用立柱加密的加強措施: 落入中分帶內(nèi)的門架標志基礎、跨線橋墩處24米范圍。 路基橋梁護欄剛度變化過度結(jié)構(gòu)、護欄端部結(jié)構(gòu)。 1.2路側(cè)鋼護欄 路側(cè)鋼護欄是防止高速行駛的車輛在失去控制的情況下越出路外,保證駕駛員和乘客生命的一種緩沖設施,并有行車誘導效果。
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