以下是:成都市錦江區(qū)卡特挖掘機維修-卡特挖掘機維修保質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 發(fā)動機型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 范圍 卡特挖掘機維修-卡特挖掘機維修保質(zhì)供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、金堂縣、雙流區(qū)、郫縣、大邑縣、蒲江縣、新津區(qū)、都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市等區(qū)域。 【立特松】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：金牛挖掘機維修來電咨詢、雙流挖掘機維修好產(chǎn)品不怕比、龍泉驛挖掘機維修廠家十分靠譜、武侯挖掘機維修匠心制造、邛崍挖掘機維修采購無憂等。卡特挖掘機維修-卡特挖掘機維修保質(zhì),立特松工程機械維修公司(成都市錦江區(qū)分公司)ltswjjwxc471-6為您提供卡特挖掘機維修-卡特挖掘機維修保質(zhì)產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:四川省、成都市、錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、金堂縣、雙流區(qū)、郫縣、大邑縣、蒲江縣、新津區(qū)、都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市。 四川省,成都市,錦江區(qū) 錦江區(qū)是成都老五區(qū)之一，屬地為原古華陽縣縣城和近郊。唐乾元元年（758年），蜀縣更名華陽縣。1953年，設(shè)立東城區(qū)，原華陽縣屬地劃入。1955年，望江區(qū)并入東城區(qū)。1990年底，東城區(qū)撤銷，主體部分改置錦江區(qū)。錦江區(qū)命名源于“濯錦之江”（錦江）的歷史淵源。
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卡特挖掘機憋機冒黑煙
朱先生的描述后,李師傅為其分析了可能導(dǎo)致"挖掘機憋機冒黑煙"的原因有以下幾點:
①挖掘機油路被阻塞.
②機油油質(zhì)不達(dá)標(biāo).
卡特3、2、4、D挖掘機行走單邊跑偏
故障原因:
1、液壓油路故障.
2、油路、閥門堵塞.
3、壓力不合適.
4、行走馬達(dá)故障.
5、左右履帶梁平行度不好.
6、控制閥故障.設(shè)計噴霧除塵裝置時，應(yīng)根據(jù)其原理、實際揚灰情況、噴霧距離及噴霧覆蓋范圍，選取噴嘴位置、噴嘴類型、噴嘴數(shù)量，并按照下列公式計算每條水路的壓力和流量。
先根據(jù)公式（1)～（4），計算出噴嘴直徑和水泵流量，以便選擇適合的水泵和噴嘴。再根據(jù)所選水泵和噴嘴的參數(shù)，校核噴霧壓力和各水路流量，達(dá)到既保證噴霧除塵效果，又節(jié)約水源的要求。
使用該高壓噴霧除塵裝置，既可抑制移動式破碎站工作過程中產(chǎn)生的揚塵，又可減少用水量和能耗。此方法可應(yīng)用于各種噴霧除塵產(chǎn)品。
一臺52t液壓挖掘機左側(cè)履帶行走無力，爬坡能力很弱，在軟基地面上行駛，左側(cè)履帶無動作，但工作裝置的動臂、斗桿、鏟斗和回轉(zhuǎn)裝置動作均正常。該挖掘機左、右兩側(cè)行走液壓回路基本相同，其左側(cè)液壓回路主要由行走換向閥1、減壓閥2、前進(jìn)制動單向閥3、平衡閥4、后退制動單向閥5,溢流閥6、高低速閥7、高低速缸8,行走馬達(dá)9、制動缸10、減速器11等組成。
卡特彼勒挖掘機行走向右跑偏
故障現(xiàn)象: 卡特彼勒挖掘機作業(yè)過程中,發(fā)現(xiàn)操作挖機行走裝置動作時,機器行走向右跑偏.
常見成因:
1、中心接頭有故障
2、控制閥有故障
3、履帶張緊度不合適
4、調(diào)節(jié)器問題
維修步驟：
1、工地時間,操作行走裝置,行走向右跑偏.
2、將主控制閥與中心接頭之間為左、右行走供油的4、根油管互換,向右跑偏現(xiàn)象無改變.
3、檢查左、右行走控制閥閥芯,閥芯在閥體內(nèi)運動靈活,且無損壞情況.
4、將兩主泵調(diào)節(jié)器互換,試機,挖掘機行走向右跑偏故障變?yōu)橄蜃笈芷?
5、拆開調(diào)節(jié)器時,發(fā)現(xiàn)其閥芯上的0形密封圈損壞.
6、清洗泵調(diào)節(jié)器,更換0形圈,裝復(fù)后試機,故障消失.準(zhǔn)備1臺維特根rx4500型再生機組、2臺雙驅(qū)雙振悍馬hd120型壓路機、1臺徐工膠輪壓路機以及部分附屬機具。生產(chǎn)前要做好所有機械設(shè)備的檢修、調(diào)試、精度校準(zhǔn)等工作，尤其是再生劑添加系統(tǒng)、新料添加系統(tǒng)的精度校準(zhǔn)，以保證整個系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。對所有設(shè)備要根據(jù)情況，定期地進(jìn)行檢測、保養(yǎng)和維修。為保持連續(xù)施工要求，準(zhǔn)備一只容量50t再生劑儲存罐。
瀝青混合料攪拌站設(shè)在中鐵二十三局?jǐn)嚢枵菊緝?nèi)，在白泥坑收費站k2871+000支線3km處。攪拌站備有15臺保溫運輸車，用于保證就地?zé)嵩偕倪B續(xù)施工。運輸車輛兩側(cè)采用棉被保溫，上面采用棉被和防雨布雙層保溫，以確保其具有良好的保溫、防雨性能。
壓力補償閥7用于使換向閥8進(jìn)、出油口壓差保持恒定。當(dāng)換向閥8閥芯開度確定后，無論負(fù)載如何變化，其出口壓力始終與負(fù)載壓力保持一致。梭閥9感知負(fù)載敏感控制閥6所需壓力流量后，通過ls油口反饋給負(fù)載敏感液壓泵，應(yīng)用容積調(diào)速方式，自動將壓力油的輸出調(diào)整到相應(yīng)的壓力和流量。
卡特挖掘機燃油系統(tǒng)不正常
我廠之前有多臺挖掘機燃油系統(tǒng)不正常故障成功維修案例,李師傅說造成這個故障發(fā)生的原因有以下幾點:
故障原因:
1、燃油箱里無燃油或油箱閥門未打開.
2、燃油系統(tǒng)有空氣油中有接頭外漏油氣.
3、油路堵塞.
4、檢查輸油泵氣管是否漏氣.
5、噴油器不噴油或霧化不良.
6、噴油泵出油閥漏油.彈簧斷裂柱塞件磨損.
故障維修方法:
1、添加燃油.打開閥門.
2、排出空氣更換柴油檢查漏油氣.
3、不噴油檢查管路是否暢通清晰更換柴油濾芯網(wǎng).
4、檢修過更換車前油泵.
5、檢修噴油器并按規(guī)定壓力調(diào)整噴油器校驗器.
6、研磨修復(fù)或更換.
當(dāng)需要減小水泵流量時，可通過減小換向閥8閥芯開度，將流量減小到水泵所需流量，并通過ls油口反饋給負(fù)載敏感液壓泵，以減小其排量和流量，即通過容積調(diào)速方式減小流量、降低能耗。
當(dāng)需要降低水泵3壓力時，壓力補償閥7自動將壓力降低到水泵3所需壓力，并通過ls油口反饋給負(fù)載敏感液壓泵，通過減小其排量，將輸出壓力降低到所需壓力，然后負(fù)載敏感液壓泵排量和流量再平衡，以保持此壓力。
卡特挖掘機發(fā)動機不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)
2、013、年9月15、日，我廠李師傅接到一位云南昆明任先生電話,稱“一臺卡特挖掘機發(fā)動機不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的現(xiàn)象”。 經(jīng)過與任先生的進(jìn)一步溝通得知：
1、昆明任先生的機子型號是卡特3、12、CL機子已經(jīng)工作了9800時。 2、機手講今天早上機子在施工時發(fā)動機不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。 卡特挖掘機發(fā)動機不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)故障原因
：
1、)現(xiàn)行發(fā)動機減載運行。
2、)冷模式。
3、)節(jié)氣門開關(guān)。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器。
5、)氣壓傳感器。
6、)燃油供給。
7)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
8)附屬設(shè)備。
卡特挖掘機發(fā)動機不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)建議措施:
1、)現(xiàn)行發(fā)動機減載運行。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢查記錄的發(fā)動機減載運行和／或現(xiàn)行的發(fā)動機減載運行。減載運行是現(xiàn)行的，ET上會顯示狀態(tài)信號。在高海拔、臟掉的空氣濾清器和其他因素
等其一狀態(tài)下，發(fā)動速將受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢驗發(fā)動機是否有冷模式。在冷模式F操作發(fā)動機會出現(xiàn)狀態(tài)信號，并發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
3、)節(jié)氣門信號。監(jiān)控ET上的節(jié)氣門開關(guān)。檢驗此開關(guān)是否在運行中。如需正確的故障診斷和排除程序，請“節(jié)氣門開關(guān)電路的測試”部分。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器或氣壓傳感器。
①當(dāng)發(fā)動機在滿負(fù)荷下運行時，監(jiān)視ET上的“燃油配置”、“額定燃油極限值”和“FRC燃油極限值”，如燃油配置”等于“額定燃油極限值”且小于“FRC燃油極限值”，就代表電子部件工作正常。不然，就要進(jìn)一步驟。
②監(jiān)控ET上的“增壓壓力”和“大氣壓力”是否工作正常。當(dāng)發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時，“增壓壓力”應(yīng)為
5、)燃油供給。
①檢查燃油管。檢查是否有節(jié)流、斷裂的管路和夾緊的管路。如果發(fā)現(xiàn)燃油管有問題，修理和／或更換燃油
②檢查燃油箱中有無會堵塞燃油供給的異物。
③更換燃油濾清器、維修低壓供油回路或更換單體式噴油器的任何程序時，檢查低壓供油系統(tǒng)中有無空氣。
低壓供油管路中的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。不要連續(xù)搖轉(zhuǎn)發(fā)動機超過3、0s。再次啟動發(fā)動機前，動機冷卻2、min。
④從低壓供油回路中來的空氣。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到ON（開啟）位置，但不要啟動發(fā)動機。燃油充油泵會2、min．
⑤檢查燃油質(zhì)量。若溫度在OoC以F，檢查有無固化燃油（蠟狀物）。
⑥發(fā)動機啟動時，檢查燃油壓力。如果燃油壓力過低，更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低，檢查燃油泵、燃油輸油泵聯(lián)軸節(jié)和燃油壓力調(diào)壓閥等部件。
6、)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
①檢查空氣濾清器阻塞指示器。清潔或更換阻塞的空氣濾清器。
②檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無節(jié)流和／或泄漏。
7)附屬設(shè)備。檢查所有的附屬設(shè)備上有無會造成發(fā)動機上過載的問題。修理或更換任何損壞的部件。
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