以下是:岳陽(yáng)市君山區(qū)球墨鑄鐵井蓋定制-廠家直銷的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
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供貨總量
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
電議
范圍
球墨鑄鐵井蓋定制-直銷供應(yīng)范圍覆蓋湖南省 岳陽(yáng)市 岳陽(yáng)樓區(qū)、云溪區(qū)、君山區(qū)、湘陰縣、平江縣、汨羅市、臨湘市等區(qū)域。
	
  
 
【健暉】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有岳陽(yáng)樓球墨鑄鐵篦子為您精心挑選、云溪球墨鑄鐵篦子自有生產(chǎn)工廠、湘陰球墨鑄鐵篦子實(shí)力廠商、平江球墨鑄鐵篦子一站式供應(yīng)廠家、汨羅球墨鑄鐵篦子細(xì)節(jié)展示、臨湘球墨鑄鐵篦子一手貨源源頭廠家等，滿足不同場(chǎng)景需求。球墨鑄鐵井蓋定制-廠家直銷,健暉鑄造(君山區(qū)分公司)sdlcjhz281-6為您提供球墨鑄鐵井蓋定制-廠家直銷的資訊,聯(lián)系人:李利,發(fā)貨地:經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北城辦事處王輝工業(yè)園。  湖北省,岳陽(yáng)市,君山區(qū)  2022年，君山區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值190.01億元，增長(zhǎng)4.9%，其中：一產(chǎn)業(yè)增加值39.04億元，增長(zhǎng)4%；二產(chǎn)業(yè)增加值60.29億元，增長(zhǎng)4%；三產(chǎn)業(yè)增加值90.68億元，增長(zhǎng)5.5%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為：20.5：31.7：47.8。一產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為23%，二產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為29.4%，三產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為47.5%。2020年，君山區(qū)轄四個(gè)鎮(zhèn)、一個(gè)街道、二個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)，總面積718.2平方千米。




  
精心打磨的產(chǎn)品視頻已準(zhǔn)備就緒，它將帶您深入球墨鑄鐵井蓋定制-廠家直銷的魅力世界，讓您重新發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的無(wú)限可能。
以下是:岳陽(yáng)君山球墨鑄鐵井蓋定制-廠家直銷的圖文介紹 


詳細(xì)參數(shù)為：承受:400-600KN.(按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN124標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn))；材料:球墨鑄鐵；特點(diǎn):1.井框的特殊設(shè)計(jì)，使井框不是直接座落在井口上，而是作為路面的一部分，因此可以由路基承受大部分來(lái)自己井蓋壓力，在外力的作用下，井框會(huì)隨路面的而升降，使得路面怎樣都保持在同一個(gè)水平面上；特殊的自鎖彈簧可以防止井蓋跳動(dòng)，防震膠圈可以防止井蓋振動(dòng)及避免噪音；適合場(chǎng)所:高速公路，城市道路，國(guó)道等的路段.

  新型球墨鑄鐵防盜井蓋所用材料為專門定點(diǎn)生產(chǎn)廠的優(yōu)質(zhì)球鐵生鐵、焦炭和專用球化劑,球化等級(jí)控制在1級(jí)~2級(jí)范圍內(nèi),外觀精細(xì),顏色與瀝青面層比較接近且混凝土井環(huán)可不露外表,在保證平整度的前提下,井蓋融入路面與道路成為一體化達(dá)到美化城市的效果。而舊式灰鑄鐵井蓋,由于本身井蓋顏色灰暗,外觀粗糙,混凝土井環(huán)必須外露瀝青面層,顏色與瀝青面層不一致且平整度難于控制,與道路難于一體化,是美化城市的一個(gè)難點(diǎn)。

  新型球墨鑄鐵防盜井蓋由于在框蓋結(jié)合面上墊聚氯化醚墊加高了框與蓋的配合深度,采用六點(diǎn)接觸使蓋框配合緊密并配合使用鉸鏈。緊固螺閂和防盜鎖具,基本上了響聲,減少了振動(dòng),基本上杜絕了舊式灰鑄鐵井蓋普遍存在著被汽車沖擊時(shí),發(fā)生響動(dòng)的噪音問題和被汽車沖擊帶走的現(xiàn)象。

  產(chǎn)品具有防盜、防沖擊響功能，開啟時(shí)可大幅度旋轉(zhuǎn)，其質(zhì)量、性能、承載力、可靠性、性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在國(guó)外，產(chǎn)品主要銷往韓國(guó)、日本、意大利、英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)。



岳陽(yáng)君山健暉鑄造有限公司成立十余年，始終將“創(chuàng)新、質(zhì)量、誠(chéng)信、服務(wù)”作為企業(yè)矢志不渝的發(fā)展宗旨。不斷研制開發(fā) 球墨鑄鐵篦子產(chǎn)品，為用戶提供成熟穩(wěn)定的行業(yè)解決方案。主要技術(shù)人員均有5年以上研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目設(shè)計(jì)能力。并與高校和科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合，組成一支多專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為公司的 球墨鑄鐵篦子產(chǎn)品創(chuàng)新和穩(wěn)定發(fā)展提供了持續(xù)的能量。



	給水球墨鑄鐵管成形技術(shù) 給水球墨鑄鐵管


	給水球墨鑄鐵管成形技術(shù)主要有：熱旋壓法、熱擠壓法、熱穿孔軋制法、熱推制擴(kuò)徑法。具體如下：

1、熱旋壓法  給水球墨鑄鐵管 

它是將平板毛坯或預(yù)先成型的毛坯固定到旋轉(zhuǎn)的芯棒上，用旋輪對(duì)毛坯施加壓力，旋輪同時(shí)作軸向送進(jìn)，經(jīng)過一次或多次加工，得到各種薄壁空心回轉(zhuǎn)體制品的工藝方法。其優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品精度高，機(jī)械性能好，尺寸范圍廣。工具模具簡(jiǎn)單、更換容易，生產(chǎn)成本比其他方法低。主要缺點(diǎn)是生產(chǎn)工時(shí)長(zhǎng)，產(chǎn)量低，所加工的管件受設(shè)備長(zhǎng)度限制，尺寸短。

2、熱擠壓法  給水球墨鑄鐵管

擠壓前需要對(duì)坯料進(jìn)行機(jī)加工預(yù)處理，當(dāng)擠壓直徑100mm以下的管件時(shí)，設(shè)備投入小，材料浪費(fèi)少，技術(shù)較為成熟。但是一旦管件直徑尺寸增大，采用熱擠壓的方法就需要大噸位和大功率的設(shè)備，相應(yīng)控制系統(tǒng)也要升級(jí)。

3、熱穿孔軋制法

熱穿孔軋制以縱軋延伸和斜軋延伸為主。縱軋延伸軋制主要有限動(dòng)芯棒連軋管軋制，少機(jī)架限動(dòng)芯棒連軋管軋制，三輥限動(dòng)芯棒連軋管軋制以及浮動(dòng)芯棒連軋管軋制。這些方法生產(chǎn)效率高、金屬消耗低、產(chǎn)品質(zhì)量好，控制系統(tǒng)先進(jìn)，應(yīng)用日益廣泛。斜軋延伸軋制方法以投入少、流程短、適宜小批量、多品種、多規(guī)格和高精度中厚壁無(wú)縫管生產(chǎn)而同樣得到了廣泛的應(yīng)用。

4、熱推制擴(kuò)徑法 給水球墨鑄鐵管

推制擴(kuò)徑設(shè)備簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，維修方便，經(jīng)濟(jì)耐用，產(chǎn)品規(guī)格變換靈活，如需要制備大口徑彎頭等類似產(chǎn)品，只需要增加一些配件即可。適合生產(chǎn)中、薄壁厚大直徑無(wú)縫鋼管材，也可以生產(chǎn)不超過設(shè)備能力的厚壁管。


	 





	現(xiàn)有的 8 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分別為： 

      EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復(fù)合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹脂復(fù)合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復(fù)合材料水箅》。 其中歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 是國(guó)際上通用的，由 CEN(排水裝置技術(shù)委員會(huì))于 1994 年 6 月 6 日批準(zhǔn) 通過，適用各種材質(zhì)的井蓋，它規(guī)定了任何情況下 該標(biāo)準(zhǔn)是毫無(wú)爭(zhēng)議的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。歐洲以外的也 都是執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明該標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和權(quán)威性。 2 井蓋標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)荷載和使用位置的規(guī)定(表 1) 

試驗(yàn)荷載和使用位置的規(guī)定 

   

井蓋

標(biāo)準(zhǔn) 

EN 124 

CJ/T 3012-93 

CJ/T121-2000 

CJ/T 211-2005 

JC 889-2001 

等級(jí) A15 B125 C250 D400 E600 F900 

輕型 重型 輕型 普通型 重型 輕型 普通型 重型 A 級(jí) B 級(jí) C 級(jí) D 級(jí) D400 

試驗(yàn)荷載/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270 

裂縫荷載/kN 

180 105 50 10 

400 

2 使用場(chǎng)合

      僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小車停車場(chǎng) 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至 0.5 m 內(nèi) 道路、停車場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車 碼頭、機(jī)場(chǎng)跑道 機(jī)場(chǎng)跑道 禁止機(jī)動(dòng)車通行和停放的人行道、場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、場(chǎng)地 禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的綠地、自行車道、人行道 汽 10 級(jí)及以下車輛通行的道路或停放場(chǎng) 機(jī)動(dòng)車通行的道路或停放場(chǎng)地 小型車慢速行走的道路、場(chǎng)地、居民小區(qū)、綠化地等一般場(chǎng)所 車流量大的機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、場(chǎng)地 貨運(yùn)站、碼頭等重型車較多的道路、場(chǎng)地 機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車行駛、停放的城市道路、公路和停車場(chǎng) 慢車道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 綠化帶及機(jī)動(dòng)車輛不能行駛、停放的小巷和場(chǎng)地 道路、停車場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車 

3 標(biāo)準(zhǔn)比較

從上述標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定的試驗(yàn)荷載(或裂縫荷載) 與相應(yīng)使用范圍可以清楚的看出： 

1) EN124

      規(guī)定的荷載等級(jí)，使用范圍清 晰，對(duì)照我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)便可以清楚地看出了我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的 差距。實(shí)際上按我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的各種井蓋均達(dá)不到 歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 的要求。因此，我國(guó)所有出口井蓋 的企業(yè)，做出口井蓋時(shí)均按 EN124 生產(chǎn)。 

2) CJ/T3012-93

      雖然僅簡(jiǎn)單劃分重型、輕型兩 個(gè)等級(jí)，但規(guī)定重型井蓋試驗(yàn)荷載為 360 kN 與 EN124 規(guī)定的適合于各種機(jī)動(dòng)車的 D400 相接近。 十多年的實(shí)踐證明達(dá)此荷載的井蓋在道路上使用 是基本的。 

3) CJ/T 121-2000

      規(guī)定試驗(yàn)荷載僅為 100 kN 的 普通型井蓋可以適合“汽 10 級(jí)及以下車輛通行或 停放場(chǎng)地”。試驗(yàn)荷載為 240 kN 的重型井蓋與 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的輕型井蓋試驗(yàn)荷 載相當(dāng)，但它可以適合“機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、 場(chǎng)地”。機(jī)動(dòng)車道上的井蓋的試驗(yàn)荷載指標(biāo)降低了， 井蓋的承載能力自然降低了，隱患就存在了。 

4) JC 889-2001

      標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在車行道上的井蓋的 相應(yīng)試驗(yàn)荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級(jí)井 蓋，相當(dāng)于 EN124 標(biāo)準(zhǔn)中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋，規(guī)定僅用于“人行道、非機(jī)動(dòng)車道” 的井蓋，而 JC889 可以“用于機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地”，而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級(jí)井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場(chǎng)”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述，《鑄鐵井蓋》對(duì)重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理，與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，有可能 承載能力過剩，應(yīng)象 EN124 標(biāo)準(zhǔn)一樣多分幾個(gè)等 級(jí)，使用起來(lái)會(huì)更合理經(jīng)濟(jì)些?！对偕鷺渲瑥?fù)合材 料井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，重型井蓋承載能力僅為 24 t，肯定 是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t，指標(biāo)嚴(yán)重偏低。雖然國(guó)內(nèi)有 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)均存在一定局限，均不能涵蓋 現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關(guān)鍵指標(biāo)，如果承載能力不高，使用時(shí)被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無(wú)區(qū)別。因此，不論使用何種 材質(zhì)作井蓋，在道路上使用，至少要達(dá)到《鑄鐵井 蓋》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 36 t 的試驗(yàn)荷載。隨著城市的發(fā)展， 道路越來(lái)越寬，車流量越來(lái)越大，載重量越來(lái)越高， 對(duì)井蓋的承載能力要求也越來(lái)越高。因此，新型材 料的井蓋不僅要達(dá)到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，而且應(yīng)超過此標(biāo)準(zhǔn)。如果要制定新井蓋標(biāo)準(zhǔn)，建議承載能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124，機(jī)動(dòng)車道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。


	井蓋，水箅，溝蓋板

      此類產(chǎn)品都隸屬于市政建設(shè)范疇，雖然執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同，但是經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門的相關(guān)檢測(cè)，和部分文件規(guī)定水箅，溝蓋板的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在近期出臺(tái)。




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