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pe拖拉管和頂管有什么區別
兩者從材質上來說都是pe管材，只是施工方式上有所不同。
pe拖拉管是用開槽放入管道，然后鉆孔在另一邊用拖拉機械將管道拖拉過來，一般都是一次管道焊接成型后施工。
頂管施工時是在兩側要設置工作井和接受井，然后再工作井里將管道一節頂進大部分后，再焊接另一節，逐步將管道頂到對面接受井。
拖拉管施工簡單，頂管施工復雜，施工時間長，費用也較高。使用pe拖拉管來施工避免了對原有路面的破壞，同時也降低了開挖路面時對其他地下管線的破壞幾率。這種技術的優點是:不開挖地面;不拆遷，不破壞地面建筑物;不破壞環境;不影響管道的段差變形;省時、、，綜合造價低。該技術在我國沿海經濟發達地區廣泛用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術施工，能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環境污染和道路的堵塞，具有顯著的經濟效益和社會效益。
pE管和PPR管都是性能非常高的管材，它們發揮的功能作用也是基本相同，因此有的人可能會因為一些特殊情況想要將這二者連接在一起使用，但是卻無法確定這兩種管材能夠對接嗎，如果能，是不是采用常見的熱熔連接就可以了呢？
回答：
能，但不能直接熱熔連接。
理由：
PPR管可以熱熔連接，但如果與PE管對接就不能采用熱熔連接。現在很多人都知道這兩種管材都是采用熱熔連接的方式，認為PE管和PPR管對接的話可以直接加熱后進行連接，但是實際上這種方法是不對的，而且沒有任何的倆捏強度，對工程質量也就沒有任何的保障。因為兩種管材的分子機構是不一樣的，所以，即使表面上看上去是連接起來了，實際內部并沒有產生任何作用力。
正確的對接方法：
用法蘭進行連接，小口徑的PE管還可以用帶牙配件進行連接，這樣才能有效的保障連接強度，確保工程質量。
對PE拖拉管產生的原因及解決方法
拖拉管的顯然地位在逐年增長，PE拖拉管施工技術在電力、通訊、市政等工程中被廣泛應用，它有其它管道施工技術不具備的優點。首先，主要的一點，它在施工時不妨礙地上交通的正常使用，穿過公路、鐵路時可不用中斷交通，穿過河道時可不用中斷通航；其次，它在施工時不需要大面積破除路面、植被、地上綠化與建筑物等，可以很好省下大筆的修復費用。
具有施工速度快、可靠、環保等優點。當然，它也存在一定的缺點，比如不能快速適應砂石、巖石等復雜的地質，比如較難地控制管線標高，管內底標高除檢查井處以外均無法準確掌握。本文筆者僅對拖拉管的標高控制問題提出了初步有針對性的解決方法。
可以對兩端進行局部開挖，調整管道標高，保證兩端管道標高的準確性。管道回拖完成后因管道與擴孔間有間隙，路面容易產生沉降，當管道沿線土質差異較大時，管線也容易發生不均勻沉降，所以管道回拖完成后應進行回填注漿，注漿應平穩進行，防止造成管道位移。
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