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二手挖掘機(jī)_誠(chéng)信為本

  • 公司: 覓錦工程機(jī)械設(shè)備公司(南昌市東湖區(qū)分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:劉先生
  • 更新時(shí)間:2025-07-26 12:34:02 ip歸屬地:南昌,天氣:雷陣雨,溫度:26-33 瀏覽次數(shù):2
  • 所在地:東湖
  • 標(biāo)題:二手挖掘機(jī)_誠(chéng)信為本
  • 來(lái)源: shljgcjx888
二手挖掘機(jī)_誠(chéng)信為本
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以下是:南昌市東湖區(qū)二手挖掘機(jī)_誠(chéng)信為本的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
品牌小松、日立、大宇、玉柴、松下
范圍二手挖掘機(jī)_供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、東湖區(qū)、青云譜區(qū)、灣里區(qū)、青山湖區(qū)新建區(qū)、安義縣、進(jìn)賢縣等區(qū)域。
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以下是:南昌東湖二手挖掘機(jī)_誠(chéng)信為本的圖文介紹

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  5:確定貨品:當(dāng)您試機(jī)以后,決定您所選擇的機(jī)械。
  6:簽定合同: 請(qǐng)您把您所選擇的產(chǎn)品告訴我們 ,我們會(huì)給您一份合同和有關(guān)的資料的 ,當(dāng)您確認(rèn)無(wú)誤后您就可以和我們簽定合同
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中國(guó)的挖掘機(jī)生產(chǎn)起步較晚,從1954年撫順挖掘機(jī)廠生產(chǎn)臺(tái)斗容量為1m³的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)至今,大體上經(jīng)歷了測(cè)繪仿制、自主研制開發(fā)和發(fā)展提高等三個(gè)階段。
新中國(guó)成立初期,以測(cè)繪仿制前蘇聯(lián)20世紀(jì)30~40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機(jī)械式單斗挖掘機(jī)為主,開始了中國(guó)的挖掘機(jī)生產(chǎn)歷史。由于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,先后建立起十多家挖掘機(jī)生產(chǎn)廠。1967年開始,中國(guó)自主研制液壓挖掘機(jī)。早期開發(fā)成功的產(chǎn)品主要有上海建筑機(jī)械廠的WYl00型、貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠的W4-60型、合肥礦山機(jī)器廠的WY60型挖掘機(jī)等。隨后又出現(xiàn)了長(zhǎng)江挖掘機(jī)廠的WYl60型和杭州重型機(jī)械廠的WY250型挖掘機(jī)等。它們?yōu)橹袊?guó)液壓挖掘機(jī)行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了極其重要的一步。
到20世紀(jì)80年代末,中國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)廠已有30多家,生產(chǎn)機(jī)型達(dá)40余種。中、小型液壓挖掘機(jī)已形成系列,斗容有0.1~2.5 立方米等12個(gè)等級(jí)、20多種型號(hào),還生產(chǎn)0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機(jī)械傳動(dòng)單斗挖掘機(jī),1立方米隧道挖掘機(jī),4立方米長(zhǎng)臂挖掘機(jī),1000立方米/h的排土機(jī)等,還開發(fā)了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機(jī),斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m³的水陸兩用挖掘機(jī)等。但總的來(lái)說(shuō),中國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)的批量小、分散,生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等與國(guó)際先進(jìn)水平相比,有很大的差距。
改革開放以來(lái),積極引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),以促進(jìn)中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展。其中貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠、上海建筑機(jī)械廠、合肥礦山機(jī)器廠、長(zhǎng)江挖掘機(jī)廠等分別引進(jìn)德國(guó)利勃海爾(Liebherr)公司的A912.R912.R942.A922.R922.R962.R972.R982型液壓挖掘機(jī)制造技術(shù)。稍后幾年,杭州重型機(jī)械廠引進(jìn)德國(guó)德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)技術(shù),北京建筑機(jī)械廠引進(jìn)德國(guó)奧加凱(0&K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機(jī)制造技術(shù)。與此同時(shí),還有山東推土機(jī)總廠(其挖掘機(jī)生產(chǎn)基地改名為山重建機(jī)有限公司,包括STRONG和JCM兩個(gè)品牌)、黃河工程機(jī)械廠、江西長(zhǎng)林機(jī)械廠、山東臨沂工程機(jī)械廠等聯(lián)合引進(jìn)了日本小松制作所的PC100、PC120.PC200、PC220.PC300、PC400型液壓挖掘機(jī)(除發(fā)動(dòng)機(jī)外)的全套制造技術(shù)。這些廠通過(guò)數(shù)年引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、移植,使國(guó)產(chǎn)液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品性能指標(biāo)提高到20世紀(jì)80年代的國(guó)際水平,產(chǎn)量也逐年提高。由于國(guó)內(nèi)對(duì)液壓挖掘機(jī)需求量的不斷增加且多樣化,在國(guó)有大、中型企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,牽動(dòng)了一些其他機(jī)械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機(jī)行業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士指出,中國(guó)單斗液壓挖掘機(jī)應(yīng)向全液壓方向發(fā)展;斗容量宜控制在0.1-15 m³;而對(duì)于大型及多斗挖掘機(jī),由于液壓元件的制造、裝配精度要求高,施工現(xiàn)場(chǎng)維修條件差等,則仍以機(jī)械式為主。應(yīng)著手研究、運(yùn)用電液控制技術(shù),以實(shí)現(xiàn)液壓挖掘機(jī)操縱的自動(dòng)化。
我國(guó)自上世紀(jì)六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機(jī)產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)短短40余年,特別是改革開放30余年來(lái),中國(guó)挖掘機(jī)制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2010年,中國(guó)挖掘機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家,實(shí)現(xiàn)銷售額1697.85億元,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤(rùn)253.67億元,利潤(rùn)總計(jì)為214.06億元,同比增幅均超過(guò)80%。
中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)平均以30%速度遞增,成為世界用量大的市場(chǎng)之一。從發(fā)展情況看,中國(guó)正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期,挖掘機(jī)市場(chǎng)需求量逐年上升,2010年全國(guó)挖掘機(jī)實(shí)際累計(jì)銷售總量超過(guò)16.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)達(dá)到了74.5%。
2010年末,國(guó)內(nèi)各大企業(yè)紛紛擴(kuò)建挖掘機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)能,其它企業(yè)更是紛紛開辟挖掘機(jī)機(jī)種系列,試圖通過(guò)挖掘機(jī)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)帶動(dòng)企業(yè)盈利增長(zhǎng)。事實(shí)上,既有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的考慮,又有收益方面的考量,由于銀行信貸在推動(dòng)保障房建設(shè)上并不積極,從而間接導(dǎo)致2011年二季度工程機(jī)械市場(chǎng)銷量的萎縮。2011年5月,挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)銷售13956臺(tái),同比下降12.4%,單月首現(xiàn)同比下降;1-5月累計(jì)銷售115589臺(tái),同比增長(zhǎng)38.1%,相比1-4月下降12個(gè)百分點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示,2011年1-5月份國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)份額進(jìn)一步至37%。國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)能居首的三一重工,已達(dá)到了年產(chǎn)銷上萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模,而行業(yè)前四名的產(chǎn)能都達(dá)到了4000臺(tái)/年以上的水平。其它企業(yè)產(chǎn)能放大的速度也相當(dāng)強(qiáng)勁。今后一個(gè)階段,國(guó)內(nèi)品牌挖掘機(jī)對(duì)進(jìn)口機(jī)及二市場(chǎng)份額的擠占或許將成為常態(tài)。
根據(jù)工程機(jī)械在線透露的數(shù)據(jù),截至2014年9月份,6噸以下迷你挖掘機(jī)銷量共計(jì)1006臺(tái),其中外資品牌市場(chǎng)占有率55.0%,國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率45.0%。此外,6噸以上挖掘機(jī)銷量為3139臺(tái),外資品牌市場(chǎng)占有率61.0%,國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率僅39.0%。據(jù)三一重工方面的資料顯示,2011年至2013年,公司挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率分別達(dá)到11.56%、15.8%、13.7%,超越卡特,蟬聯(lián)行業(yè)。今年上半年,其市場(chǎng)占有率再次超過(guò)15%,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,公司拿下本年度,實(shí)現(xiàn)"四載銷冠"已無(wú)懸念。

 



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上海覓錦二手工程機(jī)械長(zhǎng)期供應(yīng),維修,置換,回收二手國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口工程機(jī)械,經(jīng)營(yíng)品種有:
 a: 二手叉車; 品牌有合力,杭州,靖江,蘇州,大連,小松,豐田,三菱,林德,TCM各噸為叉車。
 b: 二手挖掘機(jī);品牌有小松,日立,卡特,住友,神鋼,加藤,現(xiàn)代,大宇,玉柴,山河智能等各型號(hào)挖掘機(jī)。
 c: 二手裝載機(jī);品牌有小松,卡特,川崎,古河,TCM,廈工,柳工,常林,徐工,成工等各型號(hào)裝載機(jī)。
 d: 二手壓路機(jī);品牌有徐工,洛陽(yáng),常林,柳工,廈工三明,江陰,上海等各噸位壓路機(jī)。
 e: 二手汽車吊;品牌有徐工,長(zhǎng)江,浦沅,泰安,加藤,多田野,格魯夫『5-150』噸汽車吊。
 f: 二手履帶吊;品牌有日立,住友,神鋼,長(zhǎng)江,港機(jī)『10-150』噸履帶吊。
 g: 二手平地機(jī);品牌有小松,卡特,天工,徐工等平地機(jī)。
 h: 二手推土機(jī);品牌有山推,宣化,上海,東方紅,移山及小松,卡特等品牌的系列推土機(jī)
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動(dòng)力傳輸路線表
1.行走動(dòng)力傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走
2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)
3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)
4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)
5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)
動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能
·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)
進(jìn)油系:燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)
回油系:柴油機(jī)→膠管→燃油箱 (回油量比較大,用它來(lái)進(jìn)行部份冷卻)

 




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2: 二手ZL10-60裝載機(jī),品牌有:柳工, 夏工 常林 龍工 徐工裝載機(jī)
3: 二手電動(dòng)及柴油1—20噸叉車,品牌有:合力 杭州 蘇州 大連 TCM等叉車
4: 二手35-450挖掘機(jī),品牌有:日立 小松 卡特 玉柴 山河智能等挖掘機(jī)
5; 二手5-50噸汽車吊,品牌有:徐工 浦沅 泰安 蚌埠 長(zhǎng)江 加騰 多田野等汽車吊以及帶牌汽車吊
6: 二手80-165推土機(jī),品牌有:山推 宣化 彭浦 東方紅等推土機(jī)
7: 二手160-185平地機(jī),品牌有:徐工,天工等
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常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動(dòng)力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,從而完成各種作業(yè)。
行走裝置
行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達(dá)+減速機(jī)及其管路、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成,其功能為支承挖掘機(jī)的重量,并把驅(qū)動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳Γ瑢?shí)現(xiàn)整機(jī)的行走。
車架總成(即履帶行走架總成)為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu),其主要優(yōu)點(diǎn)是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁(即左履帶架)、主車架(即中間架)、右縱梁(即右履帶架)三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.
中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤油路的液壓元件,它保證回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)任意角度后,行走馬達(dá)還能正常配油,現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通 [4]  。
工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分,目前SY系列挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置,它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤,但也可以挖掘大切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進(jìn)行簡(jiǎn)單平整場(chǎng)地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開挖Ⅰ~Ⅳ級(jí)土,Ⅴ級(jí)以上用液壓錘或需爆破手段。
反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。
動(dòng)力傳輸路線表
1.行走動(dòng)力傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走
2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)
3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)
4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)
5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)
動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能
·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)
進(jìn)油系:燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)
回油系:柴油機(jī)→膠管→燃油箱 (回油量比較大,用它來(lái)進(jìn)行部份冷卻)
分類編輯
常見的挖掘機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)和電力驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)兩種。其中電動(dòng)挖掘機(jī)主要應(yīng)用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場(chǎng)所。
按照規(guī)模大小的不同,挖掘機(jī)可以分為大型挖掘機(jī)、中型挖掘機(jī)和小型挖掘機(jī)
按照行走方式的不同,挖掘機(jī)可分為履帶式挖掘機(jī)和輪式挖掘機(jī)。
按照傳動(dòng)方式的不同,挖掘機(jī)可分為液壓挖掘機(jī)和機(jī)械挖掘機(jī)。機(jī)械挖掘機(jī)主要用在一些大型礦山上。
按照用途來(lái)分,挖掘機(jī)又可以分為通用挖掘機(jī),礦用挖掘機(jī),船用挖掘機(jī),特種挖掘機(jī)等不同的類別
按照鏟斗來(lái)分,挖掘機(jī)又可以分為正鏟挖掘機(jī)、反鏟挖掘機(jī)、拉鏟挖掘機(jī)和抓鏟挖掘機(jī)。正鏟挖掘機(jī)多用于挖掘地表以上的物料,反鏟挖掘機(jī)多用于挖掘地表以下的物料。
1.反鏟挖掘機(jī)反鏟式是我們見過(guò)常見的,向后向下,強(qiáng)制切土??梢杂糜谕C(jī)作業(yè)面以下的挖掘,基本作業(yè)方式有:溝端挖掘、溝側(cè)挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。
2.正鏟挖掘機(jī)
正鏟挖掘機(jī)的鏟土動(dòng)作形式。其特點(diǎn)是“前進(jìn)向上,強(qiáng)制切土”。正鏟挖掘力大,能開挖停機(jī)面以上的土,宜用于開挖高度大于2m的干燥基坑,但須設(shè)置上下坡道。正鏟的挖斗比同當(dāng)量的反鏟的挖掘機(jī)的斗要大一些,可開挖含水量不大于27%的一
至三類土,且與自卸汽車配合完成整個(gè)挖掘運(yùn)輸作業(yè),還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正鏟挖土機(jī)的開挖方式根據(jù)開挖路線與運(yùn)輸車輛的相對(duì)位置的不同,挖土和卸土的方式有以下兩種:正向挖土,側(cè)向卸土;正向挖土,反向卸土。
3.拉鏟挖掘機(jī)
拉鏟挖土機(jī)也叫索鏟挖土機(jī)。其挖土特點(diǎn)是:“向后向下,自重切土”。宜用于開挖停機(jī)面以下的Ⅰ、Ⅱ類土。工作時(shí),利用慣性力將鏟斗甩出去,挖得比較遠(yuǎn),挖土半徑和挖土深度較大,但不如反鏟靈活準(zhǔn)確。尤其適用于開挖大而深的基坑或水下挖土。
4.抓鏟挖土機(jī)
抓鏟挖土機(jī)也叫抓斗挖土機(jī)。其挖土特點(diǎn)是:“直上直下,自重切土”。宜用于開挖停機(jī)面以下的Ⅰ、Ⅱ類土,在軟土地區(qū)常用于開挖基坑、沉井等。尤其適用于挖深而窄的基坑,疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。開挖方式有溝側(cè)開挖和定位開挖兩種。如將抓斗做成柵條狀,還可用于儲(chǔ)木場(chǎng)裝載礦石塊、木片、木材等。
現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)。液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。
液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成。據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為:履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。
工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要,液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘,旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。
回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機(jī)的機(jī)體,轉(zhuǎn)臺(tái)上部設(shè)有動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源,大多采用柴油要在方便的場(chǎng)地, 也可改用電動(dòng)機(jī)。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,從而完成各種作業(yè)。

 




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