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中國無縫管產業從來沒有被定位為一個出口支撐性行業，中國無縫管經過幾十年的努力才達到自給自足，到2005年才達到了進出口平衡，之前一直是進大于出，完全是市場化的過程。“需要特別說明的是，我們70%的出口市場是基本不產鋼的，必須依靠進口。我們的鋼材即使出口到一些發達，品種總體是互補性的。盡管如此，幾年前，我們主動對出口的部分無縫管品種加征出口關稅。我們對部分無縫管出口產品采取了限制措施，怎么可能還去補貼呢?這在邏輯上都說不過去。我們的無縫管產品出口完全是靠比較優勢、靠競爭力實現的，沒有任何補貼。”
產能過不過剩是相對于需求而言的。從供給側看，現在全球很難找到真正不過剩的產品。中國的無縫管產能以內需為主，產量雖然占世界近一半，但是消費也快接近一半。“我們無縫管出口占產量的比重，高的年份也僅達到13%左右，而有的早已超過40%。中國現在無論是無縫管的人均積蓄量，還是出口占產量的比重和產能利用率，在世界范圍仍處于合理水平。所以，對于中國的無縫管產能過剩一定要非常理性地看待，總量大本身不是問題，這取決于是否公平競爭，終取決于競爭力。”
近期，場就有關于武鋼和寶鋼將合并的傳聞。對此，行業人士表示，合并傳聞恐怕不是空穴來風。合并后，無縫管巨頭的取向硅鋼在國內市占率將達85%，目前無縫管產能在國內大，由于電力投資等下游需求旺盛，去年9月以來，公司持續上調取無縫管價格，近日還上調了7月高端無縫管價格。如果兩家公司合并，那么在無縫管領域的競爭關系就，有利于價格的上漲。
無縫管是至今還未形成國際定價中心的大宗基礎商品，無縫管生產消費貿易大國近年先后推出鋼材產品和廢鋼產品期貨，希望借此獲得定價權。，各國鋼無縫管期貨爭相上市，倫敦金屬交易所正式推出無縫管期貨合同，分為地中海和遠東兩地交割的鋼坯期貨合約。紐約商業交易所控股公司(NYMEX Holdings)旗下的紐約商品期貨交易所(NYMEX)宣布，該交易所計劃于第四季度早些時候推出基于美國中西部地區熱軋無縫管市價的期貨合約。該期貨到期并不進行實物交割，而是根據國際鋼鐵業信息提供商CRU開發的一個相關無縫管價格指數進行現金結算。
目前無縫管已成為武鋼的主要利潤來源，在此帶動下，今年一季度業績較為樂觀。另外，去年來在無縫管供給收縮導致供求形勢改善的背景下，雖然無縫管價格持續下降，但無縫管廠盈利情況卻明顯改善。 此次反傾銷反補貼稅令是基于DOC對本案傾銷和補貼部分的肯定性終裁以及美國際貿易委員會對損害部分的肯定性終裁做出的。DOC對我薄壁無縫管鋼管反傾銷和反補貼合并調查案做出肯定性終裁，裁定涉案中國產品存在傾銷和補貼。裁定美國內產業受到實質損害。
無縫管廠攀成鋼因為環保壓力將退出市場，今年環保壓力較大，預計還會有更多的無縫管廠退出市場，有利于無縫管行業供給形勢繼續改善。
生產與消費的雙重快速增長，不容置疑的奠定了當前我國世界鋼鐵大國的地位。作為我國建設和實現四化必不可少的重要物資，鋼材的品種很多，根據斷面形狀的不同，鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，為了便于組織鋼材的生產、訂貨供應和搞好經營管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬制品等品種。
國內的無縫鋼管、焊接鋼管市場依然沒有擺脫疲軟、低迷的運行態勢，價格繼續處于震蕩下行通道，整個市場似乎沒有什么起色。對于即將到來的“金九銀十”的鋼管市場走勢將會如何，是時下廠商及下游終端用戶關注的熱點，經營者期待鋼市旺季的到來，鋼管市場趨穩。業內人士認為不確定因素仍需重視，應謹慎應對。
據經營者和業內人士在銷售及市場調研中所掌握的情況，8月份的鋼管市場延續7月份的運行態勢，需求不旺，交易平淡，價格下跌，尤其是焊接鋼管市場由于供給過剩，需求萎縮，供需矛盾凸現，加快價格的大幅下跌，在8月下旬，價格下跌勢頭仍無遏制的跡象。這一周，國內的無縫鋼管、焊接鋼管市場價格繼續下跌
華中地區主要城市的無縫鋼管市場價格繼續下跌，如長沙市場上的?219mm×6mm無縫管價格跌至4900元/噸，下跌50元/噸;鄭州市場上的同一規格無縫管價格4750元/噸，下跌100元/噸。東北和西部地區的無縫鋼管市場價格亦處于震蕩下行通道，跌幅50元/噸，如在沈陽市場的?219mm×6mm2無縫管價格下降到4850元/噸，一天內下跌50元/噸。
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