以下是:河池市東蘭縣土工格柵批發零售的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產品名稱 雙向塑料土工格柵 材質 聚丙烯 規格 4米 抗拉強度 15kn-50kn 品牌 中天建和 加工定做 可以 范圍 土工格柵批發零售供應范圍覆蓋廣西省、河池市、東蘭縣、金城江區、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、宜州區等區域。 【中天建和】為客戶提供多樣化產品，包括天峨鋼塑土工格柵質檢合格發貨、宜州鋼塑土工格柵放心購、鳳山鋼塑土工格柵價格合理、南丹鋼塑土工格柵價格有優勢等，適配多元場景需求。土工格柵批發零售,中天建和土工材料(河池市東蘭縣分公司)為您提供土工格柵批發零售產品案例,聯系人:黃波,電話:【18762195566】、【18762195566】。 廣西壯族自治區,河池市,東蘭縣 宋崇寧五年（1106年），納土歸朝，置蘭州、文州，屬慶遠府轄地。元代，蘭州改稱東蘭州，屬慶遠南丹溪洞等處軍民安撫司，州治今蘭陽。2002年6月河池地區改設地級河池市，東蘭縣屬之。東蘭縣歷史悠久，資源豐富，素有“四鄉”（長壽之鄉、將軍之鄉、銅鼓之鄉、板栗之鄉）之美稱。
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HDPE防滲膜的焊接準備及要點
概述
HDPE防滲膜焊接主要有兩方法：雙軌熱熔焊接和單軌擠出焊接。防滲膜的焊接以雙軌熱熔焊接為主，在不易使用雙軌焊接的邊角處、防滲膜的修補等應使用單軌擠出式焊接。
焊接準備
1）每天焊接前需要進行試驗焊接，試驗焊接要求：試驗性焊接在HDPE復合土工膜試樣上進行，以檢驗和調節焊接設備；焊接設備和焊接人員只有成功完成試驗性焊接后，才能進行下一步的生產性焊接；試驗性焊接的頻率控制：根據環境溫度的變化，每天每臺不少于兩次，一次在正式作業前，一次在中班；試驗性焊接是與生產性焊接相同的表面和環境條件下進行的。
2）焊接前必須將膜表面的油脂、濕氣、灰塵、污物碎片及其它妨礙焊接和影響施工質量的雜質清理干凈。
3）焊接處需要打磨時，其寬度應和焊縫寬度一致，打磨后的表面必須保持清潔，遇有污物時，要用干凈的棉紗擦拭后再焊，必要時應重新打磨，切忌用手擦拭。
焊接要點
1）焊接的溫度、速度和壓力必須經過實驗和檢測后確定。
2）當環境溫度過高或過低時應該停止焊接。
3）焊條必須與膜材料一致。
4）每一片防滲膜都必須在鋪設當天進行焊接。
5）焊縫處位于上層防滲膜的邊緣應打磨成45°的傾角，以提高焊縫的焊接質量。
6）防滲膜焊接接縫搭接長度不少于100mm，雙軌熱熔焊接搭接長度和單軌擠出焊接搭接長度。
7）焊接處的厚度不得少于膜厚度的1.5倍。
8）褶皺部分的邊緣，剪去裂痕的以保證平坦重疊。擠壓焊接裂紋或切除部分時，其重疊應不小于0.1m，當重疊小于0.1m時可用橢圓或圓形補丁補上，補丁在切除的各個方向上應擴展大于0.2m。
9）防滲膜應避免十字搭接，采用丁字交錯焊接形式；橫向焊縫間錯位應大于或等于500mm，并采用300×300mm母材修補。
河池東蘭鋼塑土工格柵
土工格柵施工要點
施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。
格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。
填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。
填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。
防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產生隱患。
土工格柵施工工藝
首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用12T振動壓路機、25T以上輪胎壓路機或2.5T的夯錘夯實，不平整的地方人工配合整平（不進行薄層貼補找平）。
鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。
鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
層土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把層土工格柵折翻上來再填上0.1m的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
第二層土工格柵施工方法同層方法一樣，后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。
在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業，鋪設土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。
邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。
路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，并預留1.5%的沉降量。
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