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42crmo無縫管價格行情，山東泰山鋼鐵集團與鋼鐵研究總院共同成立的綠色智能城市鋼廠產業技術研究院簽約揭牌儀式在山東省萊蕪市萊蕪賓館舉行。鋼鐵研究總院院長田志凌和泰山鋼鐵集團黨委書記、董事長、總裁王永勝簽訂了研究院成立協議，并共同為該研究院揭牌。鋼鐵研究總院副總工程師、教授齊淵洪被聘任為該研究院院長。
該研究院將根據城市鋼廠的特點，著眼于所在城市的社會經濟和民生高質量發展的需求，從綠色鋼鐵產品、綠色工藝技術、生態工業鏈接、服務城市等方面出發，建立集研發、推廣、轉化、“政產學研金服用”為一體的綠色智能城市鋼廠產業技術研發平臺，為綠色智能城市鋼廠發展提供技術支撐和模式示范。
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酸洗：
利用酸溶液去除鋼鐵表面上的氧化皮和銹蝕物的方法稱為酸洗。是清潔金屬表面的一種方法。通常與預膜（pre-passivating treatment）一起進行。
一般將制件浸入硫酸等的水溶液，以除去金屬表面的氧化物等薄膜。是電鍍、搪瓷、軋制等工藝的前處理或中間處理。
氧化皮、鐵銹等鐵的氧化物(Fe3O4，Fe2O3，FeO等)與酸溶液發生化學反應，形成鹽類溶于酸溶液中而被除去。
酸洗用酸有硫酸、鹽酸、磷酸、硝酸、鉻酸、 和混合酸等。常用的是硫酸和鹽酸。
酸洗工藝主要有浸漬酸洗法、噴射酸洗法和酸膏除銹法。一般多用浸漬酸洗法，大批量生產中可采用噴射法。
市面上出售的工業濃硫酸通常含H2SO475%~97% (質量分數)，也可以選用褐色工業硫酸溶液，它含H2SO475%~78%(質量分數)。近期酸洗鈍化無縫管價格持續下調
酸洗磷化工藝流程：一、磷化前的預處理 一般情況下， 磷化處理要求工件表面應是潔凈的金屬表面（二合一、三合一、四合一例外）。工件在磷化前必須進行除油脂、銹蝕物、氧化皮以及表面調整等預處理。特別是涂漆前打底用磷化還要求作表面調整，使金屬表面具備一定的"活性"，才能獲得均勻、細致、密實的磷化膜，達到提高漆膜附著力和耐腐蝕性的要求。因此，磷化前處理是獲得高質量磷化膜的基礎。
1 除油脂 除油脂的目的在于掉工件表面的 油脂、油污。包括機械法、化學法兩類。機械法主要是：手工擦刷、噴砂拋丸、火焰灼燒等。化學法主要：溶劑清洗、酸性清洗劑清洗、強堿液清洗，低堿性清洗劑清洗。以下介紹化學法除油脂工藝。
1.1 溶劑清洗 溶劑法除油脂，一般是用非易燃的鹵代烴蒸氣法或乳化法。常見的是采用三氯乙烷、三氯乙烯、全氯乙烯蒸汽除油脂。蒸汽脫脂速度快，效率高，脫脂干凈徹底，對各類油及脂的去除效果都非常好。在氯代烴中加入一定的乳化液，不管是浸泡還是噴淋效果都很好。由于氯代鹵都有一定的毒性，汽化溫度也較高，再者由于新型水基低堿性清洗劑的出現，溶劑蒸汽和乳液除油脂方法現在已經很少使用了。
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