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聚酯玻纖布的防水性能。◆鋪裝聚酯玻纖布施工的環境溫度必須在4℃以上。鋪路機械或其它車輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉向一定要逐漸展開，并且一定要保證盡可能地少轉向，以避免可能對布的損害。在鋪展施工中，設備輪胎必須附著于布面，布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。好的做法是在迭合部位進行撒布。鋪設完成的道路在合同方或安裝工程師確定后可以開放交通。聚脂玻纖布運用于：水泥混凝土路面改造；舊路改擴建工程；瀝青混凝土罩面；市政道路加罩工程；半剛性基層收縮裂縫處置；
橋面防水層。混凝土透水模板布是一種應用于建筑工程的新型建筑材料，它不僅能混凝土表面的氣泡、砂線、砂斑等混凝土質量通病，從而使混凝土形成致密表面，提高混凝土表觀質量；而且能進一步提高混凝土性能，改善混凝土耐久性（防止碳化、減少氯離子滲透），提高混凝土耐磨性、抗凍性、和表面抗拉強度。混凝土透水模板布主要應用于碼頭、防波堤、沉箱、船塢、滑道等海工混凝土結構；跨海橋梁、隧道、道路、沉井等交通工程混凝土結構；堤壩、輸水涵洞、溢流堰等小利混凝土結構，以及核電站、鐵路等重要混凝土結構。混凝土透水模板布的結構分為表層、中間層、黏附層。混凝土透水模板布的工作原理：澆注混凝土后，在混凝土內部壓力、混凝土透水模板布的毛細作用及震搗棒等共同作用下。
混凝土中的氣泡以及部分游離的水分由混凝土內部向表面遷移，并可通過混凝土透水模板布中間層排出，透水模板布可以有效減少構件表面混凝土的氣泡，使混凝土更加致密；可以使混凝土中的部分水分排出而水泥顆粒留在混凝土到頭面，導致數毫米深的混凝土表面水膠比顯著降低；使構件表面形成一層富含水化硅酸鈣的致密硬化層。大大提高混凝土表面硬度，耐磨性、抗裂強度、搞凍性，使混凝土的滲透性、碳化深度和氯化物擴散系數也顯著降低；透水模板布減少了混凝土內部與外辦交換物質的可能，從而提高了構件的耐久性；混凝土透水模板布具有均勻分布的孔隙，水能通過滲透和毛細作用經透水模板均勻排出，不形成聚集，這樣有效減少砂斑、砂線等混凝土表面缺陷的產生。
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