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然后用平板振動器壓到 密度要求。攤鋪和碾壓集料都應沿平行路中線方向進行。施工車輛速度不應超過5千米/小時，避免急停，掉頭或是拖拉設備。在非常軟的土基上，如果土工合成材料有加筋作用，則應考慮預張拉?？梢杂弥剀嚮蚰z輪壓路機來回行駛四次。 荷載不應超過設計值。施工中產生的車轍應用基層石料填平，而不能用平地機刮平。
特性：1，物理力學指標高：拉伸強度可以達到27MPa以上；斷裂伸長率可以達到百分之800以上；直角撕裂強度可以達到150N/mm以上。2，化學穩定性好：HDPE防滲膜具有優異的化學穩定性，廣泛用于污水處理，化學反應池，垃圾填埋場。耐高低溫，耐瀝青，油及焦油，耐酸，堿，鹽等80多種強酸強堿化學介質腐蝕。
復合膜的設計材料：根據工程性質，類別，應用部位，使用條件，設計要求等來選擇適宜的種類及規格。根據工程設計的水壓力要求強度，以及暴露，埋壓，氣候，使用壽命等應用條件，來確定土工膜的厚度。根據工程實際尺寸，面積，施工條件，施工能力，以施工時接縫少為原則，來確定土工膜的寬度與長度。
那為什么土工布可以用作水利工程中水井，減壓井或斜壓管的濾層呢?1.土工布的強力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態下都能保持充分的強力和伸長。2.透水性好 在纖維間有空隙，故有良好的滲水性能。3.具有過濾的作用，當水由細料土層流入粗料土層時，利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，而有效地載流土顆粒，細沙，小石料等，以保持水土工程的穩定。
據合肥市城鄉建委防洪所副所長方俊介紹，調蓄池在降雨初期可以截留超過污水泵站能力的合流水，將其存儲于調蓄池內；雨后污水管網負荷允許時將池內水至污水處理廠，減少初期雨水對水體的污染，消減降雨峰值對排澇的壓力。
在鋪設中若出現重疊時，重疊長度為50mm。不默過兩層以上的重疊。
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 單向塑料土工格柵
消能緩沖作用。防裂貼（又稱抗裂貼）是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了一性層，基層裂縫拉應力通過抗裂貼高聚物擴展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應力強度，有性的層間能起到吸收部分
特點：其防水性、抗裂性及操作性等都優于傳統的防裂產品。該產品是以天然材料合成，抗腐蝕、耐磨損，易于回收再利用，為環保性產品，符合我國正在貫徹執行的可持續發展政策，能承受200℃以下的高溫，因此在瀝青混合料165℃的高溫下攤鋪不變
2.5對于縫接，要采用質量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學破壞和紫外光照射能力更強的材質。
產品特點
編輯
項目 HB PP25-25MS HB PP30-30MS
⑵、施工后，必須用砂包或橡膠輪胎壓路機將“防裂貼”壓密實，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進入“防裂貼”粘合面。如果預計攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應在“防裂貼”二側用密封膠加以密封。
5 其他數據
我領地工用紡織合并材伎成長面對關鍵期.在這個關鍵期,新工藝搭配新設備,新質料設計新產物,產物功能,延接產物壽命,加速土工布持續升級換代.
雙向塑料土工格柵產品介紹：
. 由于“防裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內，確保地基穩固，減少了產生裂縫的因素。
6、規格完全:幅寬可達6米.是今朝寬產物,單元面積品質:100-600g/?.
應用領域
6、施工方便。無須任何設備，只需要一部小型車兩個人就可以是施工。施工人員也不用專業培訓。
學穩定性好，能耐大多數酸堿的侵蝕，常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，電絕緣性能優良。以聚乙烯顆粒所生產的防水板板材，不但可以保證工程所要求的各項技術指標，而且在施工上也更加便利。
受到物理損壞的土工布卷必須要修復。受嚴重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學試劑的土工布，不允許使用在本工程上。
使用方法：表面處理
3、土工合成材料未使用土工合成材料使用土工合成材料
2特性優點
6、 對于橋面、路面的突起，必須進行清理或找平處理至平整。
a、接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應力的地方，水平接縫的距離須大于1.5m。
由于“防裂貼”下表面的自粘覆蓋層大于1mm，經熱瀝青混凝土蹍壓后，完全與水泥混凝土結合，大幅度提高了防水密閉性，防止地表水滲入到水泥混凝土板塊裂縫，提高了地基的穩固。特別當受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有良好的自粘性
耐極高溫性能——耐高溫達230℃，高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。
鋼塑格柵的全稱為鋼塑復合土工格柵。是以鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為加筋土工帶。
◆ 鋪裝聚酯玻纖布施工的環境溫度必須在4℃以上。
3. 由于“防裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內，確保地基穩固，減少了產生裂縫的因素。
4、如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時出現攤鋪機打滑現象，可在粘層油表面撒少量石屑。
二、由于是整體成型，不會錯位變形，一個地方砸開一個洞不會使周圍脫散，也不會形成網兜。
層而路面。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
2、鋪設抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工規范，撒布乳化瀝青等粘層油，為防止車輛或攤鋪機粘結抗裂貼，可在抗裂貼上撒些細粒碎石或混合料。
6、土工格柵縱向搭接長度300mm，橫向搭接長度2m?，F場負責人要隨時檢查。
使用新型材料壓縫帶無需設備，無損傷，無噪聲，無塵土污染。施工簡單快捷，粘貼完畢，即可通車。隨時隨地，有縫就補，簡單，。是公路養護便捷、簡單的創可貼，
b、必須通過鋪設和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布，土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向少長200mm。熱連接必須嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結合，并對土工布沒有損害。
開挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪
成路面的結構性破壞，縮短路面的使用壽命。瀝青混凝土路面出現裂縫，應及時進行密封修補，否則雨水及其他雜物就會沿裂縫進入面層結構及路基，導致路面承載能力下降，加速路面局部或成片損壞。
橫縫都不會被汽車車輪帶走。
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