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土工格柵供貨商

  • 公司: 路德工程材料(張家口市蔚縣分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:張會(huì)會(huì)
  • 更新時(shí)間:2025-07-30 16:19:35 ip歸屬地:張家口,天氣:多云,溫度:16-27 瀏覽次數(shù):4
  • 所在地:蔚縣
  • 標(biāo)題:土工格柵供貨商
  • 來(lái)源: taldgccl
土工格柵供貨商
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以下是:張家口市蔚縣土工格柵供貨商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品名稱(chēng)土工格柵
產(chǎn)地山東泰安
規(guī)格規(guī)格齊全
用途公路鐵路橋臺(tái)港口碼頭擋土墻堤壩加筋邊坡加固等工程
品牌路德
范圍土工格柵供貨商供應(yīng)范圍覆蓋河北省張家口市、蔚縣、宣化區(qū)下花園區(qū)張北縣康保縣沽源縣尚義縣陽(yáng)原縣懷安縣萬(wàn)全區(qū)懷來(lái)縣涿鹿縣赤城縣崇禮區(qū)等區(qū)域。
【路德】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):陽(yáng)原玻纖土工格柵源廠直接供貨崇禮玻纖土工格柵物流配送張北玻纖土工格柵做工細(xì)致沽源玻纖土工格柵貨源直供下花園玻纖土工格柵每一處都是匠心制作等。土工格柵供貨商,路德工程材料(張家口市蔚縣分公司)taldgccl561-6為您提供土工格柵供貨商的資訊,聯(lián)系人:張會(huì)會(huì),電話(huà):【15662017588】、【15662017588】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋河北省張家口市、蔚縣、宣化區(qū)下花園區(qū)張北縣康保縣沽源縣尚義縣陽(yáng)原縣懷安縣萬(wàn)全區(qū)懷來(lái)縣涿鹿縣赤城縣崇禮區(qū)。 河北省,張家口市,蔚縣 蔚(yù)縣,隸屬于河北省張家口市。古稱(chēng)蔚州,為“燕云十六州”之一。地處河北省西北部,東鄰北京市,南接保定市,西倚山西省大同市,北枕張家口市。行政區(qū)域總面積3220平方千米。截至2021年1月,蔚縣總?cè)丝?0萬(wàn)人。

我們的土工格柵供貨商視頻現(xiàn)已上線(xiàn),解鎖產(chǎn)品新視界,視頻帶你一探究竟!


以下是:張家口蔚縣土工格柵供貨商的圖文介紹


玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強(qiáng)度,低的延伸率,高的彈性模量,耐高低溫性能優(yōu)良等特性,經(jīng)表面涂覆處理后,具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng);無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可適用,與傳統(tǒng)路面相比,能降低造價(jià),延長(zhǎng)壽命,防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機(jī)場(chǎng)、水利、堤壩等軟土的增強(qiáng)及路基層的增強(qiáng)。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無(wú)機(jī)材料,其理化性能穩(wěn)定,并具有強(qiáng)度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性,無(wú)長(zhǎng)期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。
有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大(可達(dá)08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時(shí)土工格柵是一種質(zhì)量輕,具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材,易于現(xiàn)場(chǎng)裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡(jiǎn)便,不需要特殊的施工機(jī)械和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。減緩反射裂縫:反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所造成的,它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移,以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應(yīng)力;



使格柵具備有效的張力,鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍。目前常用的玻纖格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設(shè),不帶自粘膠的通常采用鋼釘固定法。寧通公路揚(yáng)州、南京段均采用不帶自粘膠的玻纖格柵,固定所需材料為:50×50×0.3mm的固定鐵皮,要求平整不翹角,周邊宜倒角處理;2英寸鋼釘。采用固定鋼釘法鋪設(shè)玻纖格柵時(shí),先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長(zhǎng)度為2~5m。也可按縮縫間距分段,鋼釘位置設(shè)于接縫處。要求格柵拉緊時(shí)玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。格柵搭接為縱向搭接,搭接寬度不小于20cm。
橫向搭接寬度不小于15cm,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀9潭〞r(shí)不能將鋼釘釘于玻纖上,不能用錘子直接敲擊玻纖,固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或鐵皮松動(dòng),則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定,使格柵與原路表面粘結(jié)牢固。在實(shí)際施工中,有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵,壓路機(jī)緊隨后碾壓,其效果較好,玻纖格柵也不易起波浪。在實(shí)際操作過(guò)程中,施工質(zhì)量的好壞對(duì)今后玻纖格柵的使用效果有著很大影響。因此,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、提高施工人員技術(shù)水平顯得尤為重要。施工注意事項(xiàng):嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車(chē)輛出入,在格柵層上禁止車(chē)輛急轉(zhuǎn)向、急剎車(chē)和傾瀉混合料腳料,以防止對(duì)玻纖格柵的損壞。




并廣泛應(yīng)用于瀝青路面,尤其是用在瀝青罩面層用來(lái)減緩反射裂縫。加拿大AM大學(xué)的Texas交通學(xué)院用其特有的罩面試驗(yàn)儀對(duì)玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)表明,加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對(duì)玻纖土工格柵、聚丙烯土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn),結(jié)論是玻纖土工格柵鋪設(shè)方便,控制反射裂縫效果為顯著,且造價(jià)適中,因而建議推廣應(yīng)用。格柵鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線(xiàn)方向,鋪設(shè)要平整,無(wú)皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向好是通長(zhǎng)無(wú)接頭。
幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。填料的攤鋪和壓實(shí):當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時(shí)填土覆蓋,時(shí)間不得超時(shí)48小時(shí),亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實(shí)的加筋體一般不允許車(chē)輛在上面行駛,以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。



張家口蔚縣路德工程材料有限公司自成立伊始樹(shù)立“誠(chéng)信”、“創(chuàng)新”“感恩”、“和諧”的企業(yè)文化,努力做好張家口蔚縣--玻纖土工格柵,以技術(shù)為核心、環(huán)保為導(dǎo)向、品質(zhì)求發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念來(lái)贏得廣大客戶(hù)的認(rèn)可與信賴(lài),歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。



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