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植草格使停車與綠化功能合二為一，在寸土寸金的都市，可節約開發商的寶貴投資。
拉伸單向土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
（4）高陡邊坡及堤壩的防護
4
14.0
化學溶劑土工膜的表面上涂覆搭接，粘接寬度為510cm的，有一定厚度的均勻的層的粘接劑集，使用膠質輥軋制力。
0.9
防滲膜又叫土工膜，習慣上把>=0.8mm厚的土工膜叫防水板，<0.8mm的叫防滲膜，它是以高分子聚合物為基本原料制成的一種防滲材料，分為均質防水板和復合防水板。
拉伸單向土工格柵其主要用途如下：
鋼塑土工格柵的施工方法
0.38
蜂巢約束系統較早是發達興起的一種地質災害防治和水土保持加固技術，其核心是采用新型高分子合成材料，替代鋼筋水泥等傳統材料，對地表土壤進行較久性固定和修復。
隨著鋼塑土工格柵的快速發展，各大廠家、經銷商競爭激烈，激烈的競爭使鋼塑土工格柵價格很不穩定，甚至出現了混亂的場面，讓有需求的購買者不知如何選擇。
連接短絲土工布小片來修補磨損的短絲土工布，短絲土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向少長200mm。熱連接必須嚴格控制以保證短絲土工布補片和短絲土工布緊密結合，并對短絲土工布沒有損害。 c、每天鋪設結束前，對當天所有鋪設的短絲土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補，確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質，如細針、小鐵釘等。 d、短絲土工布損壞修補時應滿足以下技術要求： e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應和短絲土工布一致。 f、補丁應延伸到受損短絲土工布范圍外至少30厘米。
8.0
如何對復合土工膜表面活性劑進行處理
風沙地區路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區路基修筑的低路基及重承載的專業要求，采用土工格室可以對松散填料起到側限作用，在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應力。
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采用正交試驗設計方法,以土工 格室規格、格室填料類型、填料壓實度和承載板大小為影響因素,進行了土工格室加固飽和黃土地基承載力的室內模型試驗。試驗結果表明:土工格室加固方法適宜 于處理厚度小于3m的淺層飽和黃土地基,加固后地基承載力可提高2～3倍,說明用土工格室加固飽和黃土地基是一種簡單、實用的方法。同時,基于水平向加筋 體復合地基原理,推導了土工格室加筋體地基承載力的計算公式
400
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