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2.彎曲半徑標準化:彎曲半徑要盡量實現“一管一模”和“多管一模”。對于一根管子來說,無論有幾個彎,彎曲角度如何,其彎曲半徑只能有一個,因為彎管機在彎曲過程中不換模塊,這就是“一管一模”。而“多管一模”就是同一直徑規格的管子應盡量采用同一種彎曲半徑,也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管型,這樣于減少模塊數量。
3.適當的彎曲半徑值:圓管彎曲半徑的大小,決定了圓管在彎曲成型時所受阻力的大小,管徑大彎曲半徑小,彎曲時容易出現內皺和打滑現象,彎曲質量很,所以一般選用彎管模的r值為管子直徑的2、3為好。150圓管彎曲機糧倉廠房建設云南德宏159圓管彎弧機頂棚拱形運城芮城
4.適中的彎曲成型速度:彎曲成型速度對成型質量的主要影響為:速度太快,容易造成圓管彎曲部分的扁平,圓度打不到要求,造成圓管的拉裂、拉斷:速度太慢,容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑,大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數控彎管機上大量的試驗,將圓管的彎曲速度為機器彎曲速度的20%-40%為宜。
山西萬澤錦達機械制造有限公司
將型鋼放在冷彎機上,與減速帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進給鎖緊。啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓溢流閥(可調整所有壓力),進入集成塊到電纜閥,有電液閥和動點開關(點進,點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將型鋼與三個支撐游輪壓緊 并為發生彎曲變形之時開始計算,油缸推進的長度進程為10mm-15mm,開主電機帶動鋼材工作,反復操作,達到所需弧度為止。
設備安裝在基礎面上,找正,以進給導軌面處于水平位置為準。
工字鋼必須在水平的工作臺上(帶有滾動的工作臺)工作。
使用前必須加油(減速器加30#機油,油箱加46#液壓油),以后定期更換新油。
為保證工作順利,在開始工作前要把機器調試好。
檢查電機油泵組是否正轉。
將壓力表開關打開,溢流閥調壓手輪松開。
點動電機,檢查旋轉方向是否正確。
檢查電液閥和點動開關是否正常。
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