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以下是:河南洛陽歡迎蒞臨:tgdg80土工格柵廠商的圖文介紹河南洛陽路德工程材料有限公司是一家從事 土工格柵的生產的現代化企業。本公司始終堅持“質量為根、誠信是魂”的經營管理理念,連續多年來被工商行政管理局評定為重合同守信用單位。主要產品有: 土工格柵等。公司擁有嚴格的管理制度,先進的生產工藝,高素質的銷售團隊,嚴謹的檢測程序,明晰的財務管理,打造出了一支精誠合作團隊。不斷提高產品綜合競爭力,在國內外市場享有良好的聲譽。
產品特點:增強路基,提高穩定性和承載力,延長使用壽命;可承受更大的交變載荷;防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;使擋土墻后的填土自承能力提高,節省費用;并降低維修費用. 應用范圍:適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強;江河海壩的堤壩增強;果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄,適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。
單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物(單向塑料土工格柵是以高密度聚乙烯(hdpe)為原材料,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的土工格柵。)為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態的高強度土工材料。大大優于傳統的或現有的加筋材料,是非常理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。
單向塑料土工格柵有什么特性: 1、高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的抗拉強度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。 2、單向塑料土工格柵的突出優點是在長期持續載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。 3、格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個的應力傳遞機構,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現降低局部破壞應力,提高工程使用壽命之目的。
格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個的應力傳遞機構,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現降低局部破壞應力,提高工程使用壽命之目的。單向塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用12T振動壓路機、25T以上輪胎壓路機或2.5T的夯錘夯實,不平整的地方人工配合整平(不進行薄層貼補找平)。鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把層土工格柵折翻上來再填上0.1m的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。第二層土工格柵施工方法同層方法一樣,后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業,鋪設土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側加寬0.3m外,并預留1.5%的沉降量。土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強。土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。土工格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。土工格柵用于防止涵洞產生裂紋。土工格柵用于增強土坡,防止水土流失。土工格柵用于減少墊層厚度,節約造價。土工格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩定性具有重要作用。土工格柵的成功應用,有望減少高烈度地震區常見的各種路堤病害,提高道路的抗震減災能力。而現行公路、鐵路抗震設計規范均未對土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應規定。國內外關于土工格柵加固路堤抗震效應、加固效果、作用機理的研究也很少,計算分析方法欠完善和成熟,現場實際工點測試資料積累也不多。
該產品適用于修建公路,鐵路以及江河湖海岸邊的加筋擋土墻,堤壩,橋面,陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高擋土墻或堤壩的承載力,延長適用壽命,減少占地面積,縮短工期,降低造價。單向土工格柵在堤壩中的使用減少維修費用。單向拉伸土工格柵是一種高 強度土工合成材料,廣泛應用于堤壩,隧洞,碼頭,公路,鐵路,建筑等領域。 HDPE材質的土工格柵產品較少,與塑料土工格柵產品相比,玻璃纖維,鋼塑類等土工格柵系列產品在市場上應用數量也較少。這些產品的發展速度較快,看著設計。與國外廠商的塑料土工格柵產品相比成本率依據企業臨盆規模和產品資料本錢不同而有所區別這部門入口較大。單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。
這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,抗拉強度達到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優于傳統的或現有的加筋材料,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。延長工程使用壽命的目的。單向拉伸塑料土工格柵的工程應用,
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