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標準對照編輯
1、一般焊管用于水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體的輸送。
2、普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。
3、直縫電焊管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
4、承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。
5、承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。
6、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。 [2]
近期，鋼價上漲牽動著市場神經，有人甚至驚呼，鋼價齊漲，漲瘋了！且看一組數據：
4月9日，15家鋼廠發布調價信息，價格集體上漲，調整幅度10~135.6元/噸。當天，主流城市螺紋鋼均價報4198元/噸，線材均價報4288元/噸，較此前一天分別上漲36元/噸、40元/噸。
另據商務部監測，4月1日至7日，鋼材價格上漲0.4%，其中高速線材、螺紋鋼、普通中板價格分別為每噸4143元、4082元和4216元，較此前一周分別上漲0.5%、0.5%和0.4%。
鋼價確實在上漲，不過“漲瘋了”的說法卻太過夸張，無理無據，專業人士對此并不認同。“鋼價短期內仍存在上漲的慣性，但并不具備長期可持續上漲的動力。”
先來看看，近期鋼價為何漲？
這得益于鋼材消費旺季來臨、市場預期改善以及成本上升三方面因素。
天氣轉暖，鋼材消費旺季到來，鋼材市場行情啟動是很自然的事。同時，為對沖經濟下行壓力，“穩增長”政策逐漸落地，基建投資加力提速，為穩定鋼鐵需求提供了支撐。3月份，中國制造業采購經理指數(PMI)為50.5%，在連續3個月低于50%臨界點后重返擴張區間，其表現超出業界預期。鋼鐵業曾因去年11月鋼價大跌很受傷，目前業內悲觀情緒得到扭轉，市場行為轉為積極。此外，受1月下旬巴西淡水河谷潰壩事件以及3月中旬澳大利亞西部港口颶風襲擊事件影響，國際鐵礦石巨頭供給波動加劇。在此情況下，今年3月末，我國進口鐵礦石價格比年初上漲22.99%。進口鐵礦石價格大漲，勢必逐漸反映到鋼材價格上。
再來說說，為什么鋼價不會一路瘋漲？
原因很簡單，供需基本面并不支撐過高的鋼價。
股期聯動攀升
自3月29日創下階段新低3380元/噸之后，螺紋鋼期貨主力1910合約便不斷攀升，4月9日至3795元/噸，創下2018年10月15日以來新高，區間漲幅為12.28%，日線創下“七連陽”。
國投安信期貨鋼材分析師何建輝表示，近期，螺紋鋼期貨持續走強并不斷創下新高，主要是受兩方面因素驅動。一方面，隨著淡水河谷潰壩事故、澳洲颶風引發的供應 收縮預期增強，鐵礦石短期內暴漲，引發市場做多熱情升溫，鋼礦聯動性較強，兩者形成共振式上漲。另一方面，目前鋼材處于需求旺季，下游市場成交火爆，現貨 價格穩中有升，市場悲觀預期明顯好轉，由于此前螺紋鋼期貨貼水相對過大，貼水修復動能較強，期價漲幅也明顯大于現貨。
庫存方面，據相關鋼鐵網統計，上周，螺紋鋼社會庫存為818.20萬噸，環比下降54.08萬噸；鋼廠庫存為227.94萬噸，環比下降18.61萬噸；熱軋卷板社會庫存為234.40萬噸，環比下降9.63萬噸；鋼廠庫存為95.58萬噸，環比下降1.30萬噸。
不僅如此，近期A股鋼鐵板塊也有不俗表現。Wind數據顯示，申萬一級鋼鐵指數4月8日盤中一度觸及2018年8月10日以來新高2899.25點，9日出現回調，截至當日收盤，該指數本月累計上漲7.63%。
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