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隧道噴漿專用噴漿車特有機械自動下料設備,只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機,較人工下料情況下需配備6-10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節省了大量的人力,減少高危環境作業人員。噴漿機料斗出料口設有調節下料速度閘門,可根據噴漿速度隨意調整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料,上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
隧道噴漿專用噴漿車改變了原噴漿機回氣結構,徹底了回氣灰塵。料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準噴漿機下料筒下料,拌合料沒有經過人工上揚過程,這樣可以避免上揚過程中產生的大量拌合料浪費以及粉塵污染。
隧道噴漿專用噴漿車采用自動化系統控制,操作開關按鈕集成在一塊面板上,簡單易懂無需專業培訓即可熟練操作。隧道噴漿專用噴漿車采用自帶動力輪式行走,高速為每小時5公里,低速為每小時2.5公里,轉向靈活,在工作面施工進退自如,改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。
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本企業發展思路是:搶抓機遇,開拓創新;同心拼博,攜手共進。助我發展;就是要狠抓學心,改善心智,轉換模式;就是要強化企業文化建設,形成同心謀發展,同步搞建設的氛圍;就是要實現企業與合作伙伴共進,業主事業與員工職業成長共進,達到兩個雙贏。
液壓泵送式濕噴機放射混凝土施工中的任務;啟動液壓濕噴機,讓電機空運轉5分鐘,按正泵啟動按鈕,讓泵空打10分鐘,停滯后,將遠近控旋鈕轉換成遠控。往濕噴機料斗內加滿水,按正泵啟動按鈕,泵送1-2斗水,待水泵完后,停滯正泵運轉,當即倒入稍稠一點的砂漿,待攪拌平均后,按正泵啟動按鈕,泵送2-3斗砂漿后即可投入適合的混凝土開端泵送(請求保障混凝土的坍落度在14-20厘米之間)。留神泵送混凝土時,料斗內混凝土不得低于攪拌軸,免得混凝土從料斗內濺出傷人。在放射混凝土施工進程中,常常檢討冷卻水源、油溫表油位不得高于50℃,各壓力表及電壓電流表應任務畸形,油溫過高應放慢冷卻水的流速,吸油濾芯壓力表指針達到白色地區時應拆下用汽油蕩滌,回油濾芯壓力表達到白色地區時應改換濾芯。如遇緊迫情形(如電機聲響異樣),應毫不猶豫封閉緊迫停滯按鈕,待毛病前方可從新開機,從新開機應保障各開關處在開的地位。若判定毛病在1小時之內不克不及處理,必需將料斗內、運送缸內、S管內及泵管中混凝土清算清潔。
如遇堵管,可反泵1-2下,再開正泵,如斯重復兩遍,正常堵管即能,若仍不克不及,應停滯正泵,拆下阻塞的泵管清算后,方可繼承泵送混凝土。
全自動上料噴漿車采用自動化系統控制,操作開關按鈕集成在一塊面板上,簡單易懂無需專業培訓即可熟練操作。全自動上料噴漿車采用自帶動力輪式行走,高速為每小時5公里,低速為每小時2.5公里,轉向靈活,在工作面施工進退自如,改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。
全自動上料噴漿車廣泛應用于大型隧道噴漿施工,具有、人性化的特點,取代了傳統的人工上料施工模式,極大限度的節省了勞動力,避免了人工上料揚塵對施工人員的傷害,同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。全自動上料噴漿車改變了原噴漿機回氣結構,改善回氣灰塵,對周圍環境減少了灰塵污染。
本產品是集自動噴漿、自動移位、自動上料、智能添加速凝劑于一體的綜合性大型設備,是目前國內較為先進的干噴噴漿機組設備,它解決了噴漿作業中人工手動上料的弊端。使上料、噴漿兩個通過機械實現統一,以往噴漿工序中人工混料、上料產生灰塵對工人的危害;回彈率低、噴漿面好,可大大掘進速度,工作效率,是工程施工噴錨支護的必備通用機械。
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