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小松挖掘機(jī)維修參數(shù)圖文介紹

  • 公司: 立特松工程機(jī)械維修公司(吉安市泰和縣分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:李師傅
  • 更新時間:2025-07-27 07:30:06 ip歸屬地:吉安,天氣:中雨轉(zhuǎn)雷陣雨,溫度:26-32 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:泰和
  • 標(biāo)題:小松挖掘機(jī)維修參數(shù)圖文介紹
  • 來源: ltswjjwxc
小松挖掘機(jī)維修參數(shù)圖文介紹
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以下是:吉安市泰和縣小松挖掘機(jī)維修參數(shù)圖文介紹的產(chǎn)品參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號小松 SAA6D107E-1
額定功率(kw/rpm)110/2000
排量(L)6.69
工作形式6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動機(jī);滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級標(biāo)準(zhǔn)。
液壓系統(tǒng)小松PC200-8挖掘機(jī)
行走液壓馬達(dá)型式軸向柱塞馬達(dá)×2(帶停車制動器)
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥)
主泵流量(l/min)439
行走液壓回路(Mpa)37.3
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa )28.9
控制液壓回路(Mpa )3.2先導(dǎo)油路
油類容量400
燃油箱(L)400
液壓油箱(L)135
發(fā)動機(jī)油更換量(L)23.1
冷卻液(L )20.4
范圍小松挖掘機(jī)維修參數(shù)圖文介紹供應(yīng)范圍覆蓋江西省吉安市、泰和縣、吉州區(qū)青原區(qū)吉水縣峽江縣新干縣永豐縣遂州縣萬安縣安福縣永新縣井岡山市等區(qū)域。
【立特松】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋永豐挖掘機(jī)維修品質(zhì)值得信賴安福挖掘機(jī)維修實力商家供貨穩(wěn)定萬安挖掘機(jī)維修支持定制批發(fā)吉水挖掘機(jī)維修甄選好廠家等。小松挖掘機(jī)維修參數(shù)圖文介紹,立特松工程機(jī)械維修公司(吉安市泰和縣分公司)ltswjjwxc471-6專業(yè)從事小松挖掘機(jī)維修參數(shù)圖文介紹,聯(lián)系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:江西省吉安市、泰和縣、吉州區(qū)青原區(qū)吉水縣峽江縣新干縣永豐縣遂州縣萬安縣安福縣永新縣井岡山市,以下是小松挖掘機(jī)維修參數(shù)圖文介紹的詳細(xì)頁面。 江西省,吉安市,泰和縣 泰和縣古稱西昌,于東漢末年建縣,因“地產(chǎn)嘉禾,和氣所生”而得名,有“聲名文物之邦”的榮譽。泰和文化是廬陵文化的重要組成部分,開科取士以來共產(chǎn)生狀元3名、榜眼4名、探花4名、進(jìn)士399名。泰和是井岡山革命根據(jù)地的組成部分,有開國將軍18位,有名有姓的革命烈士5749名。革命勝跡有白云山戰(zhàn)斗指揮所、老營盤革命烈士紀(jì)念碑、馬家洲集中營、三十都秋收暴動動員大會舊址等。

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以下是:吉安泰和小松挖掘機(jī)維修參數(shù)圖文介紹的圖文介紹
    皮帶跳齒后,分電器內(nèi)的磁感到式傳感器固然能產(chǎn)生燈號,并且輸出的燈號電壓平常,但燈號的產(chǎn)生時候產(chǎn)生了變更,噴油時候和燃燒時候受到了影響,策念頭事情非常。別的,磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器線圈或清晰等有妨礙,導(dǎo)致燈號電壓偏低,策念頭的事情同樣受到影響。妨礙檢驗如果妨礙燈亮,首先應(yīng)讀妨礙代碼。不然進(jìn)行下一步搜檢。拆下正時皮帶外蓋,滾動飛輪或曲軸前端的皮帶輪,使曲軸和皮帶輪的正時暗號相對正,再調(diào)查凸輪軸上的正時暗號是否對正,如果沒有對正,則說明正時皮帶跳齒。不然應(yīng)進(jìn)行下一步搜檢。磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器線圈的電阻值的搜檢,先拔下磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插線,而后,將調(diào)至電阻檔的萬用表表棒接到磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器連接插座的燈號端上,檢驗磁感到式傳感器線圈的電阻值,不同的車型線圈電阻值不勢必相像。如果電阻值偏小,說明線圈有短路,如果電阻值偏大或無限大,則說明線圈有觸碰不良或開路。
    別的還應(yīng)搜檢連接插頭、插座是否有氧化、觸碰不良等征象。磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器輸出燈號的檢驗,可先拔下磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插線,將調(diào)至好流電壓檔的萬用表接到磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插座的燈號輸出端上,而后,起動策念頭,這時,磁感到式曲軸地位傳感器即轉(zhuǎn)速燈號電壓應(yīng)為伏,磁感到式凸輪軸地位傳感器即上止點燈號電壓應(yīng)為伏。如果燈號電壓不合乎請求,說明傳感器有妨礙,應(yīng)進(jìn)行檢驗。霍爾效應(yīng)式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器妨礙征象霍爾效應(yīng)式傳感器的妨礙征象一的妨礙征象、妨礙緣故、妨礙代碼檢驗與磁感到式傳感器的妨礙征象一相像。但是霍爾效應(yīng)式傳感器需求檢驗事情電壓和輸出電壓。妨礙檢驗首先丈量其事情電壓,請求為蓄電池的電壓值。如果事情電壓為0伏,說明ECU到插接件之間的供電清晰斷路或ECU事情不平常。應(yīng)進(jìn)行搜檢與破除。



    曲軸地位傳感器與凸輪軸地位傳感器的布局道理、檢驗技巧根基相像。多見的有磁感到式和霍爾效應(yīng)式兩種,另有多用于日產(chǎn)車系的光電式。有的車接納同范例的傳感器,有的車則接納兩種不同范例的。磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器妨礙征象策念頭不能夠起動,噴油器不噴油,燃燒體系不燃燒,無起動先兆。有些車型妨礙檢驗CHECK燈常亮。妨礙緣故要緊是正時皮帶斷裂,使凸輪軸和分電器軸不扭轉(zhuǎn),磁感到式傳感器不能夠產(chǎn)生燈號,導(dǎo)致ECU不能夠計較噴油量、噴油時候、燃燒時候,因此策念頭不能夠起動。別的,磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的線圈或連接清晰有妨礙,也不能夠輸出燈號,策念頭同樣不能夠起動。妨礙檢驗CHECK燈一般不亮。妨礙檢驗如果儀表板上的妨礙檢驗CHECK燈常亮,可進(jìn)行人工讀取妨礙代碼。如果妨礙檢驗CHECK不亮,應(yīng)進(jìn)行下列搜檢。首先拆下分電器蓋,起動策念頭,而后,調(diào)查分電器軸是否扭轉(zhuǎn),如果不轉(zhuǎn),說明正時皮帶斷,應(yīng)予以改換。
    如果扭轉(zhuǎn)平常,可進(jìn)行下一步搜檢。拔下磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插線,將電阻檔的萬用表接到磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器連接插座的燈號端上,檢驗磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器線圈的電阻值。溫度低時電阻值小,溫度高時電阻值大,統(tǒng)一部車上的兩組線圈的電阻值應(yīng)相稱。丈量的電阻值偏小,說明線圈有短路,偏大大大概無限大則說明線圈觸碰不良或開路。別的,還應(yīng)搜檢連接插頭、插座是否有氧化、觸碰不良等征象。妨礙征象當(dāng)




    立特松維修關(guān)鍵疑難包括,挖掘機(jī)無動作,水溫度高,沒有力,無力,沒勁,行走單偏,卡機(jī),液壓泵發(fā)抖,缺力,沒有動作,動作慢,液壓大泵發(fā)響,憋機(jī),油溫高,掉臂,發(fā)卡,發(fā)動機(jī)冒黑煙,冒藍(lán)煙,冒白煙,沒力燒機(jī)油,噴機(jī)油,發(fā)動機(jī)廢氣大,行走慢,行走無力,熱機(jī)動作慢及電路故障等;發(fā)動機(jī),液壓泵,多路分配閥,分配器,旋轉(zhuǎn)馬達(dá),行走馬達(dá),大臂,中臂,小臂等。對于一些受損的且在市場上難以求購的高精密配件,我廠通過二次再造技術(shù),使其恢復(fù)配件功能,達(dá)到再次使用的目的。

    念頭。春季應(yīng)歷時應(yīng)保持鼓勵機(jī)內(nèi)的光滑。也可向各氣缸的噴油器孔或火花塞孔注入50g擺布的光滑油,并搖轉(zhuǎn)曲軸-5圈,以光滑活塞和氣缸各部,往后每月至少搖轉(zhuǎn)2次,須要時再注入少許光滑油。防備雨水對機(jī)件產(chǎn)生腐蝕農(nóng)用發(fā)掘機(jī)輛要停放在發(fā)掘機(jī)庫大概發(fā)掘機(jī)棚內(nèi),盡管幸免露天停放,防備金屬外殼及里面機(jī)件受雨水的腐蝕。

 




自2017年成立至今,吉安泰和立特松工程機(jī)械維修公司規(guī)模日益擴(kuò)大, 挖掘機(jī)維修業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,年銷售額達(dá)1500萬。 吉安泰和立特松工程機(jī)械維修公司是一個有著共同目標(biāo)、同舟共濟(jì)的 挖掘機(jī)維修團(tuán)隊,也是一家常伴歡樂、激情、有愛的生產(chǎn)廠家。我們提供的不僅僅是冷冰冰的產(chǎn)品,而是令你開心難忘的熱情服務(wù)!你的微笑是我們永遠(yuǎn)的追求,到吉安泰和立特松工程機(jī)械維修公司讓你有家的感覺,值得擁有!



    卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙
    常見成因:
    1挖機(jī)發(fā)動機(jī)問題.
    2液壓系統(tǒng)故障.
    3電路控制系統(tǒng)故障.
    維修步驟:
    1工地現(xiàn)場試機(jī),操作工作裝置動作,作業(yè)中出現(xiàn)憋車現(xiàn)象,繼續(xù)操作會熄火,且下排氣有黑煙.
    2根據(jù)維修經(jīng)驗判斷可能是液壓系統(tǒng)或電路問題導(dǎo)致,于是檢查液壓油位、回油濾芯和先導(dǎo)濾芯、主泵聲音、測試先導(dǎo)壓力為4.0MPa、主溢流壓力為34.5MPa,基本排除液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙現(xiàn)象.
    3通過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)故障時挖機(jī)油門馬達(dá)角度減小,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也降低到1350r/min,說明油門馬達(dá)接收到了減小油門角度信號,降低了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速.低油門大負(fù)荷作業(yè),就會出現(xiàn)憋車熄火現(xiàn)象.
    4分析其工作原理,得出發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,需要檢修電路.
    5檢查電路,用萬用表檢測,線束接頭與開關(guān)接頭接觸良好.檢查操作壓力,拆掉開關(guān),安裝測壓接頭,故障時測得壓力能夠隨操作手柄推進(jìn)行程變化:0.8-3.9MPa.因此判斷故障原因出在開關(guān)上.
    通過以上實地故障檢查,終得出導(dǎo)致"卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙"故障的原因為"工具/回轉(zhuǎn)壓力開關(guān)問題",檢修或更換開關(guān)后試機(jī),故障排除.
    二是無法轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度,會因轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度不對,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤從中心地位向左,右轉(zhuǎn)向的圈數(shù)不相當(dāng),往往需要將轉(zhuǎn)向垂臂拆下2次。三是轉(zhuǎn)向搖臂安置角度丈量禁止確,與決策有誤差后,會導(dǎo)致統(tǒng)一轉(zhuǎn)向橋左,右雙側(cè)轉(zhuǎn)向輪的前束值偏離,轉(zhuǎn)向輪回正后無法起重機(jī)直線行駛。四是裝置人員的使命強度大,裝置工時長。由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向輸入軸制造工廠分別在轉(zhuǎn)向器殼體和轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸軸端增設(shè)顯露轉(zhuǎn)向器中心地位的對正標(biāo)記,如圖3所示。在連接轉(zhuǎn)向傳動軸十字軸與轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸前,裝置人員先分別逆時針,順時針轉(zhuǎn)動到極限地位,概況搜檢圈數(shù)相當(dāng)后,再將這2個對正標(biāo)記對正并緊固,如許可轉(zhuǎn)向盤中心的準(zhǔn)確地位,調(diào)試人員毋庸對其再次,從而裝置遵守。以此評釋轉(zhuǎn)向器輸出軸端與轉(zhuǎn)向垂臂安置角度準(zhǔn)確。在湊近轉(zhuǎn)向器支架的車架立板上開設(shè)調(diào)查孔,便于安置人員和檢驗人員檢驗各標(biāo)記是否切確。咱們在轉(zhuǎn)向器殼體為了解決轉(zhuǎn)向垂臂裝置時難以對正疑問。
    轉(zhuǎn)向器輸出軸及轉(zhuǎn)向垂臂上分別增設(shè)對正標(biāo)記。并在車架立板湊近轉(zhuǎn)向器支架地位開設(shè)調(diào)查孔。如圖4所示。先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向傳動軸安置轉(zhuǎn)向垂臂時。使轉(zhuǎn)向器輸出軸的標(biāo)記與其殼體上的標(biāo)記對正。以此評釋轉(zhuǎn)向器位于轉(zhuǎn)向角的中心地位。再將轉(zhuǎn)向垂臂的標(biāo)記與轉(zhuǎn)向器輸出軸標(biāo)記對齊。為了轉(zhuǎn)向搖臂定位角度的準(zhǔn)確性,咱們決策,制造了轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿,以此檢驗轉(zhuǎn)向搖臂安置角度。該轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿兩頭為關(guān)節(jié)軸承,中心為連桿,連桿中心接納螺栓連接,能夠轉(zhuǎn)動螺栓來療養(yǎng)2個關(guān)節(jié)軸承之間的長度,其一端關(guān)節(jié)軸承設(shè)有箭頭標(biāo)記,另一端則不帶標(biāo)記,如圖5a所示。安照轉(zhuǎn)向垂臂的決策角度,在轉(zhuǎn)向垂臂上配置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向搖臂安置后,先將轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿帶有箭頭標(biāo)記關(guān)節(jié)軸承緊固在轉(zhuǎn)向搖臂上的安置孔內(nèi),另一端緊固在車架上。再滾擺蕩臂丈量桿中心的螺栓,使關(guān)節(jié)軸承上的箭頭標(biāo)記瞄準(zhǔn)轉(zhuǎn)向搖臂的上的標(biāo)記,就可轉(zhuǎn)向搖臂的安置角度。




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