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油浸式變壓器在運行中有哪些損失？怎樣減少損失？油浸式變壓器運行中的損失包括兩部分：是由鐵芯引起的，當線圈通電后，由于磁力線是交變的，引起鐵芯中渦流和磁滯損耗，這種損耗統稱鐵損。是線圈自身的電阻引起的，當油浸式變壓器初級線圈和次級線圈有電流通過時，就要產生電能損失，這種損失叫銅損。鐵損與銅損的和就是油浸式變壓器損失，這些損失與油浸式變壓器容量、電壓和設備利用率有關。為了使油浸式變壓器始終處于正常運行狀態，必須進行絕緣電阻的測定，以防絕緣老化和發生事故。測定時應設法使油浸式變壓器停止運行，利用搖表測定油浸式變壓器絕緣電阻值，要求所測電阻不低于以前所測值的70%，選用搖表時，低壓線圈可采用500伏電壓等級的。
變壓器可以完成電力系統中電壓等級的轉換，在長間隔電力傳輸中得到十分普遍的應用，有效處置了電能傳輸過程中的能量損失。
變壓器是變壓器中的一種，具有體積小，維修便當的優勢，但是與此同時該系統在運用過程中還存在著很多問題，如繞組缺陷、開關缺陷以及鐵芯缺陷等等，影響其正常運轉。變壓器是電力系統中的主要組成局部，其運轉質量的優劣直接關系到電力系統的運轉質量。變壓器中鐵芯和繞組不用浸入油液中；其次，變壓器不會呈現爆炸、污染等隱患，其應用十分之廣。接下來主要就變壓器常見缺陷中止剖析，并給出處置缺陷的措施。變壓器溫度異常升高，變壓器的不正常運轉主要表往常溫度和噪聲上。假定溫度異常過高，細致處置措施和步驟如下：檢查溫控器、溫度計能否失靈；檢查吹風安裝和室內通風狀況能否正常；檢查變壓器的負載狀況和溫控器探頭插入狀況掃除溫控器、吹風安裝缺陷，在正常負載條件下，溫度不時上升，應確認是變壓器內部發作缺陷，應中止運轉，中止檢修。惹起溫度異常升高的緣由有：變壓器繞組部分層間或匝間的短路，內部接點有松動，接觸電阻加大，二次線路上有短路狀況等等；變壓器鐵芯部分短路、夾緊鐵芯用的穿芯螺絲絕緣損壞；長期過負荷運轉或事故過負荷。
變壓器大修小修, 到底“修”些什么？常規的變壓器檢修流程，打掃套管，檢查瓷套有無放電痕跡及破損現象；檢查套管頂部緊固螺栓能否松動。能否過熱；打掃變壓器油箱及儲油柜、平安氣道及調壓安裝等附件；檢查壓力釋放閥閥蓋內堆積的灰塵等雜物；檢查儲油柜油位能否正常，油位計能否完好、明凈，并排出集污盆內的油污；檢查呼吸器，改換失效變色的單調劑；補充變壓器本體及充油套管的絕緣油；檢查散熱器有無滲油現象，冷卻風扇能否正常；檢查丈量上層油溫的溫度計；檢查氣體繼電器有無滲油現象，閥門開閉能否靈敏、牢靠，控制電纜絕緣能否良好；檢查處置變壓器外殼接地線及中性點接地安裝；檢查有載分接開關操作控制回路、傳動局部及其接點動作狀況，并打掃操作箱內部；從變壓器本體、充油套管取油樣做簡化剖析，自變壓器本體及電容式套管內取油樣中止色譜剖析；處置滲、漏油等能就地消弭的缺陷；中止規則項目的電氣實驗。當電氣實驗與油化驗顯現結果不合格時，需求中止大修，依據現場狀況判別變壓器能否有中止吊芯檢查的條件，再中止相關檢修操作。除這一項緣由在以下三種狀況下都需求中止吊罩檢查：變壓器普通在投入運轉后5年內，倡議中止吊罩檢查。在電力系統中運轉的主變壓器當接受出口短路后，經綜合診斷剖析，可思索提早大修。
變壓器是發電廠的主要電氣設備，特別是發電廠的主變卦是無足輕重，一旦在運轉中發作缺陷，會嚴重影響電廠的平安運轉，輕則影響供電量，重則構成消費平安義務事故，招致人員傷亡和經濟損失，因而對變壓器的檢查、維護、檢修、運轉要全過程全方面嚴厲按規程規則中止，不可大意。某發電廠一臺主變就由于在主變大修時對主變本體和高壓側套管充油量過大，在運轉中沒有及時清潔主變冷卻器，主變冷卻器控制系統發作缺陷使運轉中的一臺主變冷卻器停運，當天氣溫較高，主變帶負荷長時間運轉，幾個要素巧合在一同招致了主變的高壓側套管漏油，主變被迫減負荷運轉。主變本體油也升高到油標處，主變冷卻器有一組停運。狀況緊急，運轉人員一邊采取減機組負荷，手動投入停運的一組主變冷卻器措施，一邊向生安部指導匯報。公司指導、生安部指導接報后，立刻率領各有關技術專責、電氣檢修人員到場，經過認真察看，決議采取排部份主變主體油，降低主變主體油油位。經過排油、減機組負荷，手動投入停運的一組主變冷卻器措施，主變溫度降落到680C，主變高壓側A相套管漏油中止了，缺陷處置時間約一個多小時。
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