以下是:哈爾濱市木蘭縣卡特挖掘機(jī)維修-卡特挖掘機(jī)維修值得信賴的產(chǎn)品參數(shù)
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卡特挖掘機(jī)斗桿動(dòng)作無(wú)力維修.
常見成因:
1、斗桿缸內(nèi)泄
2、溢流閥閥芯發(fā)卡
3、斗桿控制閥閥芯發(fā)卡
維修步驟:
1、工地現(xiàn)場(chǎng)試車,啟動(dòng)后操作斗桿動(dòng)作,無(wú)力.
2、懷疑可能是斗桿缸內(nèi)泄造成,于是拆卸斗桿缸,發(fā)現(xiàn)活塞密封破損,且端蓋與活塞都有輕微拉傷.
3、對(duì)活塞及缸蓋進(jìn)行了處理,更換了密封修理包,繼續(xù)干活不到5個(gè)小時(shí)就又出現(xiàn)挖掘機(jī)斗桿動(dòng)作無(wú)力現(xiàn)象,且發(fā)動(dòng)機(jī)空載的時(shí)候斗桿缸活塞桿有反彈現(xiàn)象.
4、分析可能是主控閥中的斗桿控制閥及溢流閥閥芯發(fā)卡造成.
5、拆卸斗桿缸控制閥,閥芯無(wú)卡滯也無(wú)拉傷現(xiàn)象,且彈簧也未斷裂.
6、拆卸斗桿缸無(wú)桿腔油路上的溢流閥,發(fā)現(xiàn)有一小塊橡膠卡住了閥芯.
7、取出橡膠塊,清洗了閥體.
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立特松挖掘機(jī)維修修理服務(wù)公司,立特松工程機(jī)械維修有限公司專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的:復(fù)合動(dòng)作慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、動(dòng)作慢、溫度高,工作異響、打不著火、全車無(wú)力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無(wú)動(dòng)作轉(zhuǎn)彎無(wú)力、行走跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作慢等等各種挖掘機(jī)疑難雜癥問題!立特松技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富能快速搞定你挖機(jī)故障。
采用傳統(tǒng)工藝對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù),不僅會(huì)消耗大量新材料,同時(shí)廢棄的舊料還會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成不良影響。而將廢舊路面材料采取再生循環(huán)技術(shù)應(yīng)用于道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù),不僅可避免廢棄材料對(duì)上地的占用和環(huán)境污染,減少對(duì)石材、瀝青、水泥等新材料的消耗,還可降低筑路成本。
卡特彼勒挖掘機(jī)大臂慢,左邊回轉(zhuǎn)慢
故障現(xiàn)象:
卡特彼勒挖機(jī)作業(yè)一個(gè)小時(shí),當(dāng)油溫升高后出現(xiàn)大臂慢,左邊回轉(zhuǎn)慢現(xiàn)象;如果繼續(xù)干活大臂幾乎不能,回轉(zhuǎn)幾乎不能動(dòng).
常見成因:
1、主控制閥與滑閥閥芯及閥體磨損,系統(tǒng)內(nèi)漏.
2、過載閥、補(bǔ)油閥損壞.
3、動(dòng)臂缸密封損壞.
4、先導(dǎo)控制油路故障.
維修步驟:
1、工地試機(jī),操作抬升大臂,無(wú)力;操作回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)緩慢.
2、按照故障成因逐一檢查,故障原因前三項(xiàng)均無(wú)異常.
3、檢查故障原因四時(shí),發(fā)現(xiàn)挖機(jī)大臂先導(dǎo)手柄下有漏油現(xiàn)象.于是,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),測(cè)量挖機(jī)大臂先導(dǎo)油壓,壓力僅僅為2、MPa,低于正常值.
4、拆卸先導(dǎo)閥,發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)閥內(nèi)柱塞O形密封圈損壞.
卡特挖掘機(jī)液壓泵不工作,有異響
故障現(xiàn)象:
卡特挖機(jī)大修后,作業(yè)過程中出現(xiàn)液壓泵不工作現(xiàn)象,且伴隨有異響.
常見成因:
1、泵吸空或泵元件有磨損
2、柱塞與缸體黏在一起
維修步驟:
1、工地現(xiàn)場(chǎng)試車,操作工作裝置作業(yè),液壓泵不工作且有異響.
2、因?yàn)樵摍C(jī)前不久大修過,且更換過液壓泵的缸體和柱塞,分析可能是由于更換的柱塞與缸體黏在一起了導(dǎo)
致,于是拆卸,證實(shí)故障成因懷疑.
3、拆卸發(fā)現(xiàn)缸體與柱塞黏在一起,于是將缸體和柱塞分別進(jìn)行冷處理,即放在-5、0-6、0℃的地方,3、0min后取出;用磨床對(duì)柱塞進(jìn)行磨削加工至室溫時(shí)的配合尺寸;
列柱塞表而進(jìn)行激光淬火.
作為機(jī)荷高速公路施工方,吉林嘉鵬集團(tuán)公司根據(jù)《公路瀝青路面再生施工技術(shù)規(guī)范》和機(jī)荷高速((專用技術(shù)規(guī)范》要求,對(duì)原路面瀝青混合料分別進(jìn)行了切割取樣,并委托華南理工大學(xué)上木與交通檢測(cè)中心進(jìn)行熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)工作。在其提供的《熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)》基礎(chǔ)上,吉林嘉鵬集團(tuán)公司對(duì)1-3年、3-5年的機(jī)荷高速原路面、超車道與硬路肩路段分別進(jìn)行了再生試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí),1-3年的舊瀝青路面材料加入了2%再生劑,3-5年的舊瀝青路面材料加入了5%再生劑。超車道和硬路肩采用舊瀝青路面材料加9%再生劑和2%新瀝青的配合比。點(diǎn)擊查看立特松工程機(jī)械維修公司(哈爾濱市木蘭縣分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】
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