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阜新彰武立特松工程機械維修公司占地1000平方米，經營各類【挖掘機維修】產品，以質量過硬、供貨快捷和價格優勢，在激烈的竟爭市場中脫穎而出，穩步發展，得到了眾多客戶的認可和一致好評。面對未來的發展，我公司員工會一如既往的堅持生產高品質【挖掘機維修】產品、提供專業的技術支持、完善的售后服務，與新老客戶一起實現雙贏，為【挖掘機維修】行業做出自己的貢獻。
卡特3、2、0BL挖掘機熱車無力
2、013、年8月2、5、日早上，李師傅接到一位四川綿陽謝先生電話,稱“一臺卡特挖掘機熱車無力的現象”。
經過與謝先生的進一步溝通得知：
1、綿陽謝先生的機子型號是卡特3、2、0BL,機子已經工作了8900時。
2、謝先生講到冷車工作一切正常，熱車后每個動作都缺力。
我廠之前有多臺挖掘機熱車無力故障成功維修案例，李師傅說造成這個故障發生的原因有以下幾點：
1、油泵柱塞磨損
2、供油壓力不足
3、油路堵塞
4、油管破裂
5、回油濾芯堵塞
5、大泵內泄
6、溢流閥故障
7液壓泵故障
9液壓泵壓力不夠若電子組件損壞或其保險燒斷，應更換電子組件或電子組件里的保險管。如果控制回轉的接觸器、繼電器損壞，應更換新件。回轉主令控制器接觸不良，應進行調整、更換觸頭或主令控制器總成。經檢查，發現該塔機1臺回轉電動機碳刷斷裂并與外殼搭鐵。取出該回轉電動機斷裂的碳刷并安裝新碳刷后，檢驗該回轉電動機工作正常。隨后我們將以前燒毀的另1臺回轉電動機修復后試機，該塔機回轉動作恢復正常。
1臺mq600d型門式起重機在回轉過程中，突然停止回轉動作，且未發出響聲。分析認為，該門式起重機回轉動作突然停止時未發出響聲，很可能是其回轉電控系統出現故障。該門式起重機電控系統由回轉變頻電動機、主令控制器（主令開關）、plc控制器、交流接觸器等組成，故障原因可能有以下5個方面：一是主令控制器（主令開關）經長期使用，觸頭磨損造成接觸不良；二是plc控制器回轉觸點長期使用后，產生氧化；三是交流接觸器觸點長期使用后產生氧化、燒灼；四是回轉制動器損壞、制動摩擦片抱死；五是回轉中心集電環受潮。
卡特挖掘機憋機冒黑煙
朱先生的描述后,李師傅為其分析了可能導致"挖掘機憋機冒黑煙"的原因有以下幾點:
①挖掘機油路被阻塞.
②機油油質不達標.
卡特3、2、4、D挖掘機行走單邊跑偏
故障原因:
1、液壓油路故障.
2、油路、閥門堵塞.
3、壓力不合適.
4、行走馬達故障.
5、左右履帶梁平行度不好.
6、控制閥故障.設計噴霧除塵裝置時，應根據其原理、實際揚灰情況、噴霧距離及噴霧覆蓋范圍，選取噴嘴位置、噴嘴類型、噴嘴數量，并按照下列公式計算每條水路的壓力和流量。
先根據公式（1)～（4），計算出噴嘴直徑和水泵流量，以便選擇適合的水泵和噴嘴。再根據所選水泵和噴嘴的參數，校核噴霧壓力和各水路流量，達到既保證噴霧除塵效果，又節約水源的要求。
使用該高壓噴霧除塵裝置，既可抑制移動式破碎站工作過程中產生的揚塵，又可減少用水量和能耗。此方法可應用于各種噴霧除塵產品。
一臺52t液壓挖掘機左側履帶行走無力，爬坡能力很弱，在軟基地面上行駛，左側履帶無動作，但工作裝置的動臂、斗桿、鏟斗和回轉裝置動作均正常。該挖掘機左、右兩側行走液壓回路基本相同，其左側液壓回路主要由行走換向閥1、減壓閥2、前進制動單向閥3、平衡閥4、后退制動單向閥5,溢流閥6、高低速閥7、高低速缸8,行走馬達9、制動缸10、減速器11等組成。
卡特挖掘機鏟斗挖掘速度緩慢無力
故障現象:
卡特挖掘機啟動后操作挖機鏟斗挖掘動作,開始挖掘動作正常;但工作一個小時后發現鏟斗挖掘速度緩慢無力;繼續干活,鏟斗裝不滿,無
法作業.
常見成因:
1、鏟斗先導壓力低
2、鏟斗挖掘先導油管泄漏
3、鏟斗挖掘換向閥閥芯磨損
維修步驟：
1、故障現場試機,啟動操作鏟斗挖掘動作,開始時挖掘正常;但工作一
個小時后,鏟斗挖掘動作速度變慢,繼續干活挖掘速度越來越慢,影響干活.
2、檢查先導壓力,啟動時先導壓力為3、.5、MPa;鏟斗挖掘時先導壓力降至2、.5、MPa;工作一個小時后先導壓力為3、.OMPa,鏟斗挖掘先導壓力即降至2、.OMPa以下.
3、初步斷定鏟斗挖掘先導油路存有泄漏,拆檢液控換向閥,發現其閥芯己嚴重磨損,導致油液大量泄漏.
小松220-8柴油機啟動困難
柴油機啟動困難有兩種表象,一種是當啟動時排氣管不冒煙,另一種是當啟動時排氣管排出白煙。
1．啟動時排氣管不冒煙主要是由于噴油泵安裝不當而造成。
(1)噴油泵的半圓鍵安裝不到位；
(2)噴油泵被動盤錯裝180度；
(3)進、回油螺釘位置安裝錯誤.在油管聯接時,假若將回油螺釘裝錯去進油管接頭上,此時由于回油螺釘內單向閥的作用,燃油將無法進入或只有少量進入噴油泵進油腔,致使柴油機不能啟動或啟動后無法加油提速。
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