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H型鋼組立合格后吊入龍門式自動埋弧焊接機上進行焊接。焊接前應焊縫區域存 在的鐵銹、毛刺、氧化物、油污等雜質。首先在兩端加裝與構件材質相同的引弧板和熄弧板,焊縫引出長度不應小于50。再用陶瓷電加熱器將焊縫兩側100mm范圍內進行預熱,預熱溫度為80到120°C,加熱過程中用紅外線測溫儀進行測量,防止加熱溫度過高,待加熱至規定溫度后即可進行焊接。焊接方法采用門式埋弧焊進行自動焊接。
如果板厚小于40mm,則每道焊縫一次焊滿,然后進行相應的翻身,如果腹板厚度大于40mm,則每道焊縫一次不要焊滿,通過多次的翻身轉動,來減少焊接變形。進行埋弧焊焊接時,焊腳高度應滿足設計圖紙要求,焊接過程中應觀察焊絲的位置,及時調整,避免焊絲跑偏。
焊接過程中如發生斷弧,接頭部位焊縫應打磨出不小于1:4的過渡坡才能繼續施焊。焊接完成后,除去焊縫表面熔渣及兩側飛濺物,用氣割割除引弧板和引出板,將割口修磨平整,嚴禁用錘擊落。
焊接H型鋼矯正焊接H型鋼焊接完成后應進行校正,校正分機械矯正和火焰矯正兩種形式,其中焊接角變形采用火焰烘烤或用H型鋼翼緣矯正機進行機械矯正,矯正后的鋼材表面不應有明顯的劃痕或損傷,劃痕深度不得大于0. 5mm.彎曲、扭曲變形采用火焰矯正,矯正溫度控制在800到900°C,且不得有過燒現象。
焊接H鋼梁可以通過把腹板下料成所需要的弧形來完成弧形大梁的制作,鋼管桁架可以通把冷彎或者熱彎下下弦管來完成弧形大梁的制作。H型鋼彎曲機設備主要由主機、液壓站、電控柜三大部分組成。由電動油泵輸出的高壓油,經高壓油管送入工作油缸或馬達內、高壓油推勸工作油缸或馬達內柱塞,產生推力和扭矩,通過模具部件彎曲型材。
底座可直接臥式安裝,使得整個傳動系統緊湊。二級減速為斜齒圓柱齒輪傳動,同時具備上述特點,分滿足生產要求。充 冷彎型鋼在行走時主要受到輔助系統門式托架的滾動摩擦阻力和冷彎滾輪的摩擦阻力。
通過分析,這兩種力都比較小,主要是受到冷彎滾輪通過型鋼傳遞過來的擠壓力。經分析得知,驅動主動滾輪轉動的力矩并不是很大,以驅動電機功率一般較所小, W即可滿足要求。H型鋼彎曲機使用須知。
茂名化州山東天鑫達特鋼有限責任公司不僅在發 水下堵漏市場及行業中有著良好的聲譽,在公司管理上更有著系統的組織架構,的管理團隊,積j i向上的工作氛圍,以及為實現新的戰略目標同心協力的員工。
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生產方法H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度,在連續式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規格受限制等缺點。因此,H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中,使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制,翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在機架后設置軋邊端機,俗稱軋邊機,以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中,把這兩座機架作為一組,使軋件往復通過若干次(圖2a),或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組,每道次施加一定的壓下量,將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位,由于水平輥側面與軋件之間有滑動,軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀,應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°~8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角,設置成品軋機,又叫精軋機,其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角,一般不大于20′,立輥呈圓柱狀
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