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變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋打開就可吊出器身，就可以對油浸式變壓器進行檢修維護。油浸式變壓器在正常運行內不需要換油，這大大降低了變壓器的維護成本，同時又延長了變壓器的使用壽命。因為它的這些特點，所以在日常有變電設備的地方都有油浸式變壓器。但是我們有沒有想到，油浸式變壓器油位等也是會出故障的，這些故障的發生對于變壓器的運行，工廠、居民用電有著重要的影響。那么油浸式變壓器缺油對運行有什么危害呢？油浸式變壓器缺油運行會造成什么危害？無法對油位、油色進行監視；增大油和空氣接觸面，使油氧化、受潮，降低油的絕緣性能；影響繞組間、繞組對地間的絕緣強度，易造成絕緣擊穿；使油循環不正常，隨之油溫升高，導致絕緣老化。造成變壓器油位缺油的原因主要有：變壓器嚴重漏油或長期滲漏油；修試人員因工作需要（如取油樣），多次放油后沒補油；氣溫過低而油枕儲油量不足，或油枕設計容積小不能滿足運行要求等。
大型變壓器的1點接地通常采用的方法是：將鐵芯的任一疊片與上下夾件之間用絕緣隔開，并用0.3mm厚的銅片與夾件連接好，再引到箱蓋上與箱蓋上的接地小套管連接好，構成鐵芯的1點接地。變壓器鐵芯多點接地類型，鐵芯正常情況下只有1點接地，這樣才是可靠接地；當出現2點及以上的接地時稱為多點接地，變壓器鐵芯的多點接地類型主要有：鐵芯疊片因某種原因翹起后，觸及到夾件肢板，形成多點接地。鐵芯下夾件墊腳與鐵間的絕緣紙板脫落或破損，使墊腳鐵軛處疊片相碰，形成多點接地。油浸變壓器油箱蓋上的溫度計座套過長，與上夾件或鐵軛、旁柱邊相碰，形成多點接地。利用潛油泵進行油強迫冷卻的大中型變壓器，由于潛油泵軸承的磨損，金屬粉末進人油箱，積聚在底部，在電磁力作用下，金屬粉末形成橋路，使下鐵軛與墊腳或油箱底接通，形成多點接地。鐵軛階梯間的木墊塊受潮或表面不干凈，附有較多油泥、雜渣使其絕緣降低，構成多點接地。油箱中落入金屬異物，使鐵芯疊片與箱體之間連通，形成多點接地。
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