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已成為未來幾年整個不銹鋼復合管護欄行業的重要任務。在月日召開的中國不銹鋼復合管護欄工業協會年理事擴大)會議上，中鋼協會長于勇說，去年不銹鋼復合管護欄行業運行取得了穩中向好的發展態勢，但穩中有變變中有憂。行業效益明顯好轉，資產負債率在前兩年連續下降基礎上，年月末同比又下降個百分點至%，有過半數會員鋼企下降至%以下，但仍有一些企業高于%。“年要更加積極地推動行業去杠桿，化解資金風險。協會提出不銹鋼復合管護欄行業用-年時間將資產負債率降至%以下，是一項重要任務，要在年取得成績基礎上再接再厲。
”他表示，要充分利用效益改善的有利時機，多措并舉去杠桿。從%到%以下上述目標早是在年月中鋼協召開的一次“去杠桿防風險增效益”座談會上提出的，至今已有近兩年時間。彼時，中鋼協定的目標是經過-年努力，不銹鋼復合管護欄業平均資產負債率要由%左右降至%以下，其中大多數企業資產負債率處在%以下的優質區間。行業去杠桿由此正式開始。參與此次會議的專家曾對經濟觀察網記者介紹“鋼廠普遍認同行業存在資產負債率偏高債務負擔過重等問題，制約了企業長遠發展和轉型升級，他們希望通過債轉股等手段甩掉這一包袱。
重點區域建設大氣顆粒物組分監測網大氣光化學監測網以及大氣環境天地空大型立體綜合觀測網。研究發射大氣環境監測專用。生態環境部牽頭，國防科工局等參與聊城不銹鋼復合管廠家也積極參與進來，有著積極向上的精神。強化重點污染源自動體系建設。排氣口高度超過米的高架源，以及石化化工包裝印刷工業涂裝等VOCs排放重點源，納入重點排污單位名錄，督促企業安裝煙氣排放自動設施，年底前，重點區域基本完成；年底前，全國基本完成。
生態環境部負責聊城不銹鋼復合管廠家也積極參與進來，有著積極向上的精神。加強移動源排放監管能力建設。建設完善遙感監測網絡定期排放檢驗機構—省—市三級聯網，構建重型柴油車車載診斷系統遠程系統，強化現場路檢路查和停放地監督抽測。年底前，重點區域建成三級聯網的遙感監測系統平臺，其他區域年底前建成。推進工程機械安裝實時定位和排放裝置，建設排放平臺，重點區域年底前基本完成。研究成立機動車污染防治中心，建設區域性機動車排放檢測實驗室。
同時，中國經濟下行與上行風險并存。下行風險來自于中美之間持續進行地貿易摩擦以及全球經濟逐漸開始放緩。但是，如果中國政府決定采取刺激措施來控制中國經濟在經濟環境惡化情況下的可能放緩趨勢，那么年的不銹鋼復合管需求將得到提振。關于中國市場，該機構指出，繼年開始，中國繼續關停大部分落后的中頻爐產能，這些產能未列入此前官方發布的產量統計數據中。因此，預計年中國不銹鋼復合管需求名義增長率增至%，但從不銹鋼復合管行業使用的動態表明實際增長率只有%。
因此，年實際全球增長率為%。近期全國迎來大范圍雨雪天氣，加之臨近年底，終端需求繼續萎縮，不銹鋼復合管護欄成交環比小幅下降。面對需求的疲弱，鋼廠主動降低產能利用率。目前，鋼廠產能利用率連續回落，裝置檢修意愿增強。統計數據顯示，截至上周末，全國鋼廠產能利用率不含淘汰產能為%，環比下降%。鋼廠降低產能利用率，一來可以避免利潤由正轉負時可能面臨的虧損，二來通過降低產量遏制價格的再度下跌。面對下滑的利潤，鋼廠被動出清積壓庫存。
雙方博弈下，鋼價持續震蕩走勢。原料價格的小幅下跌給了鋼企利潤回升空間，截至月日，行業盈利面小幅上升至%，結束了連續周的下降趨勢，行業低盈利狀態或階段性持續。從個股看，截至月日，已有家不銹鋼復合管護欄上市公司的滾動市盈率不足倍，家市凈率小于倍。分析人士表示，遠端積極因素越來越多，悲觀預期有所修復，冬儲開啟，短期現貨價或有回調。繼續關注冬儲，電爐及鋼廠減產限產的邊際影響。存在估值修復機會“從當下的廢鋼行情中，可以明顯感受到，今年廢鋼的冬儲行情并不理想。
”業內人士告訴記者。不過，從產業鏈現狀來分析，春節后廢鋼市場或將出現一波上行行情，且漲幅或超過百元。供需矛盾不突出據介紹，年-月期間，因行情低迷，且市場普遍看空年走勢，鋼廠均以減庫存為主，且一開始的冬儲意愿偏低，但隨著行情恢復，目前部分企業信心稍有恢復，貿易商操作更是謹慎。國投安信期貨分析師表示，當前南方終端需求依然較強勁，加之鋼廠陸續出臺冬儲政策后，對貿易需求稍有提振，因此整體不銹鋼復合管需求表現仍好于預期。
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