以下是:柳州市鹿寨縣卡特挖掘機維修全國發貨的產品參數【立特松】為您提供城中挖掘機維修有實力有經驗、柳江挖掘機維修來圖加工定制、柳城挖掘機維修好品質用的放心、魚峰挖掘機維修規格齊全實力廠家、柳北挖掘機維修產地直供、融安挖掘機維修歡迎來電咨詢等多元產品與服務。卡特挖掘機維修全國發貨,立特松工程機械維修公司(柳州市鹿寨縣分公司)ltswjjwxc471-6為您提供卡特挖掘機維修全國發貨，供應服務范圍覆蓋廣西省、柳州市、鹿寨縣、城中區、魚峰區、柳南區、柳北區、柳江區、柳城縣、融安縣,聯系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】。 廣西壯族自治區,柳州市,鹿寨縣 鹿寨縣，隸屬廣西壯族自治區柳州市，位于廣西中部，地處桂中腹地，扼南北交通之要沖，毗鄰柳州市區，介于北緯24°14′至24°50′、東經109°28′至110°12′之間。總面積2974.8平方千米。 鹿寨縣地處低緯，屬南亞熱帶向中亞熱帶過渡帶，受季風環流影響較明顯。境內氣候溫和，適于農作物生長。截至2016年，鹿寨縣轄6個鎮、3個鄉。 縣政府駐鹿寨鎮。截至2022年末，鹿寨縣常住人口為33.91萬人。
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卡特挖掘機鏟斗挖掘速度緩慢無力
故障現象:
卡特挖掘機啟動后操作挖機鏟斗挖掘動作,開始挖掘動作正常;但工作一個小時后發現鏟斗挖掘速度緩慢無力;繼續干活,鏟斗裝不滿,無
法作業.
常見成因:
1、鏟斗先導壓力低
2、鏟斗挖掘先導油管泄漏
3、鏟斗挖掘換向閥閥芯磨損
維修步驟：
1、故障現場試機,啟動操作鏟斗挖掘動作,開始時挖掘正常;但工作一
個小時后,鏟斗挖掘動作速度變慢,繼續干活挖掘速度越來越慢,影響干活.
2、檢查先導壓力,啟動時先導壓力為3、.5、MPa;鏟斗挖掘時先導壓力降至2、.5、MPa;工作一個小時后先導壓力為3、.OMPa,鏟斗挖掘先導壓力即降至2、.OMPa以下.
3、初步斷定鏟斗挖掘先導油路存有泄漏,拆檢液控換向閥,發現其閥芯己嚴重磨損,導致油液大量泄漏.
小松220-8柴油機啟動困難
柴油機啟動困難有兩種表象,一種是當啟動時排氣管不冒煙,另一種是當啟動時排氣管排出白煙。
1．啟動時排氣管不冒煙主要是由于噴油泵安裝不當而造成。
(1)噴油泵的半圓鍵安裝不到位；
(2)噴油泵被動盤錯裝180度；
(3)進、回油螺釘位置安裝錯誤.在油管聯接時,假若將回油螺釘裝錯去進油管接頭上,此時由于回油螺釘內單向閥的作用,燃油將無法進入或只有少量進入噴油泵進油腔,致使柴油機不能啟動或啟動后無法加油提速。
卡特挖掘機憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙
常見成因:
1、挖機發動機問題.
2、液壓系統故障.
3、電路控制系統故障.
維修步驟：
1、工地現場試機,操作工作裝置動作,作業
中出現憋車現象,繼續操作會熄火,且下排氣有黑煙.
2、根據維修經驗判斷可能是液壓系統或電路問題導致,于是檢查液壓油位、回油濾芯和先導濾芯、主泵聲音、測試先導壓力為4.0MPa、主溢流壓力為34.5MPa,基本排除液壓系統故障導致卡特挖掘機憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙現象.
3、通過仔細檢查發現,出現故障時挖機油門馬達角度減小,發動機轉速也降低到1350r/min,說明油門馬達接收到了減小油門角度信號,降低了發動機轉速.低油門大負荷作業,就會出現憋車熄火現象.
4、分析其工作原理,得出發動機轉速控制系統出現故障,需要檢修電路.
5、檢查電路,用萬用表檢測,線束接頭與開關接頭接觸良好.檢查操作壓力,拆掉開關,安裝測壓接頭,故障時測得壓力能夠隨操作手柄推進行程變化:0.8-3.9MPa.因此判斷故障原因出在開關上. 通過以上實
地故障檢查,終得出導致"卡特挖掘機憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙"故障的原因為"工具/回轉壓力開關問題",檢修或更換開關后試機,故障排除.
柳州鹿寨立特松工程機械維修公司地處重慶市九龍坡區白市驛,本公司是集生產加工經營于一體的大型企業，本公司常年銷售 挖掘機維修。公司成立以來深受諸多單位的支持與信賴，現已評為“信譽單位”、“重合同單位”。公司與各大廠商長期合作，進貨渠道穩定、資金雄厚，贏得新老客戶的信賴，“經營方式靈活，為客戶服務，為單位解難。”質量優，價格合理，我單位憑借良好的信譽，完善的服務、充足的貨源在國內同行業中有口皆碑！
卡特3、07D挖掘機發動機動力不足.
①燃油質量不過關.
②供油不足.
③供氣不足.
④噴油時間不準確和壓力不得當.
⑤發動機機械問題造成動力不足.
檢查修理步驟如下.
①如果是發動機在低速時動力變化小,高速時動力變化大,那就是供油不足.
②如果空氣濾清器指示燈亮,說明空氣濾清器濾芯過臟.
③如果發動機冒白煙或黑煙,那說明挖掘機噴
油過早.
④后檢查出來時由于挖掘機增壓器燒壞,更換增壓器后挖掘機故障排除.溢流閥溢流閥6用于限制行走回路的高壓力，保護行走液壓回路元件。行走換向閥挖掘機行走時，操作人員操縱先導閥，先導壓力油（壓力為3.5mpa）推動行走換向閥1換位，壓力油通過行走換向閥1進入行走馬達9，平衡閥4換位，打開行走馬達9回油通道。同時，壓力油經減壓閥2減壓后進入制動缸10,解除制動器的制動，行走馬達9便可轉動。
由于該挖掘機左行走與回轉都由前主泵供油，且回轉速度正常，說明前主泵工作止常。考慮到右行走速度和驅動力都正常，回轉接頭內泄漏的可能性會很小，基本可以排除回轉接頭存在故障的可能。由以上分析可以推斷，故障原因可能有以下6點：一是行走換向閥卡滯或者先導壓力不足；二是左行走馬達溢流閥失效；三是左行走馬達泄漏過大；四是制動缸泄漏；五是減壓閥失效；六是減速器打齒或者潤滑不良。
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