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二、吸頂式無動力通風器的維護
為了確保吸頂式無動力通風器的正常運轉,性能滿足要求，必須加強對吸頂式無動力通風器的維護。
1、根據使用的具體情況定期吸頂式無動力通風器內部，特別是葉片處的積灰和污垢，并防止銹蝕。
2、軸承箱內潤滑油，除在機修時更換外，在正常情況下須六個月左右更換一次。
3、運轉中經常檢查軸承溫度是否正常，軸承溫升應小于40℃。
4、在吸頂式無動力通風器的開車、停車、或運轉時，如發現有不正常情況，應立即進行檢修。
5、為確保人身，吸頂式無動力通風器的維護必須在停車時進行。
三、吸頂式無動力通風器運轉中故障產生的原因
1、吸頂式無動力通風器振動劇烈：
(1)機殼或進風口與葉輪磨擦;
(2)基礎的剛度不夠或不牢固;
(3)葉輪鉚釘松動或軸盤變形;
(4)葉輪軸盤與軸松動;
(5)機殼與支架，軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯接螺栓松動;
(6)吸頂式無動力通風器出口管道安裝不良而產生共振;
(7)葉片上有積灰、污垢，轉子產生不平衡;
(8)葉片磨損，葉輪變形;
(9)聯軸器直聯傳動的，則是吸頂式無動力通風器軸與電機軸不同心，聯軸器歪斜，聯軸器螺栓松動。皮帶傳動的則是皮帶輪槽錯位。
2、軸承溫升過高：
(1)風冷盤螺栓松動，使自冷失靈或風冷盤積灰、污垢太多需;
(2)軸承座振動劇烈;
(3)潤滑脂質量不良，變質或填充過多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質;
(4)軸承蓋聯接螺栓之緊力過大或過小;
(5)軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸不同心;
(6)軸彎曲或滾動軸承損壞。
3、電動機電流過大或溫升過高：
(1)開車時進(出)氣管內閘門未關嚴;
(2)流量超過規定值或風管漏氣;
(3)吸頂式無動力通風器輸送之氣體密度過大或溫度過低，使壓力過大;
(4)主軸轉速超過額定值;
(5) 電機輸入電壓過低或電源單相斷電;
(6) 受并聯吸頂式無動力通風器工作情況惡化的影響;
(7) 聯軸器聯接不正，膠圈過緊或間隙不勻;
(8) 受軸承座振動劇烈的影響。
4、角帶滑下：兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線
5、角帶太松：角帶磨損，拉長，使角帶太松，兩三角帶輪中心帶長不相稱，應調整電機滑軌上的電機與主軸之距離。
