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波形護欄-波形護欄質優

  • 公司: 維航金屬制品(南京市溧水區分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:許小姐
  • 更新時間:2025-07-28 12:27:04 ip歸屬地:南京,天氣:小雨轉多云,溫度:26-32 瀏覽次數:1
  • 所在地:溧水
  • 標題:波形護欄-波形護欄質優
  • 來源: 18606937310
波形護欄-波形護欄質優
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以下是:南京市溧水區波形護欄-波形護欄質優的產品參數
品牌維航
規格4320*310*85*2.5/3/4
板材Q235
是否進口
類型防撞護欄
適用范圍各級公路、高速公路
表面處理鍍鋅 噴塑
加工方式現貨、定制
型號WH-bxhl
范圍波形護欄-波形護欄質優供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、溧水區、玄武區白下區、秦淮區、建鄴區、鼓樓區下關區、浦口區、棲霞區雨花臺區、江寧區、六合區、高淳區等區域。
【維航】為客戶提供多樣化產品,包括江寧波形護欄生產廠家專業按需定制、秦淮波形護欄生產廠家一站式采購、雨花臺波形護欄生產廠家品質服務高淳波形護欄生產廠家質檢合格發貨、六合波形護欄生產廠家實體誠信廠家等,適配多元場景需求。波形護欄-波形護欄質優,維航金屬制品(南京市溧水區分公司)18606937310213-6為您提供波形護欄-波形護欄質優,供應服務范圍覆蓋江蘇省、南京市、溧水區、玄武區、白下區、秦淮區建鄴區、鼓樓區、下關區、浦口區棲霞區、雨花臺區、江寧區六合區、高淳區,聯系人:許小姐,電話:【18606937310】、【18606937310】。 江蘇省,南京市,溧水區 溧水置縣于隋開皇十一年(591年),后經多次建置變革,于1983年3月,由鎮江專區劃屬南京市管轄。2013年2月,撤銷溧水縣,設立南京市溧水區。李白、顏真卿、楊萬里等歷代文人墨客曾游歷溧水并留下大量贊頌溧水的詩篇。境內擁有南朝四百八十寺之一的無想寺、無想山摩崖石刻、天生橋、胭脂河、長樂橋、蒲塘橋、永壽塔、駙馬墓等眾多文物遺址,以及中山毫、校官碑、駱山大龍及明覺鐵畫鍛制技藝等文化遺存。

以下的波形護欄-波形護欄質優視頻將帶您深入了解產品的每一個細節,讓您對其優點和特點一目了然。幾十秒就能了解產品魅力。

以下是:南京溧水波形護欄-波形護欄質優的圖文介紹

產品特點圖


隨著我國高等級公路事業的迅速發展,帶動了公路護欄領域的擴大,同時也帶來了護欄如何維修的問題,主要是針對被撞變形的護欄板和護欄立柱。公路中常用的護欄板為波形護欄板,為半剛性護欄,它利用土基、立柱和橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。通過,被損壞的護欄板都是直接扔掉,造成很大的資源浪費,而修復護欄板成了急需解決的問題。在申請號為201220130470.6的實用新型專,利中曾公開一種公路用波形護欄板矯正機,對護欄板進行修復,減少工作人員的勞動強度,節約了資源,提高了波形護欄板的使用率,但是,此矯正機只能矯正一種規格厚度的波形板。
可調式波形護欄板修復矯正機,包括機架和固定在所述機架上的動力機構和矯正機構,所述動力機構通過傳動機構驅動所述矯正機構,所述矯正機構包括至少兩組矯形器,所述矯形器包括兩排上下相對設置的上軋輥、下軋輥和兩個垂直固定在所述機架上的支撐桿,所述上軋輥通過上軋輥軸設置于兩個支撐桿之間,所述下軋輥通過下軋輥軸設置于兩個支撐桿之間;其特征在于,所述矯形器還包括兩個調節螺桿,所述支撐桿固定所述上軋輥軸處為活動凹槽,其凹槽上方設置帶有內螺紋的螺孔;兩個調節螺桿分別設置于所述支撐桿的正上方,調節螺桿的螺紋端穿過所述螺孔與所述上軋輥軸連接。
所述支撐桿的軸線、所述螺孔的軸線與所述調節螺桿的軸線在同一直線上。調節螺桿的末端與所述上軋輥軸焊接固定。上軋輥的凹凸面與待修復護欄板的正面形狀吻合,所述下軋輥的凹凸面與待修復護欄板的背面形狀吻合。有益效果:本實用新型所述的一種可調式波形護欄板修復矯正機,能通過旋轉調節螺桿,來調整上軋輥軸與下軋輥軸垂直方向的距離,從而來適應性矯正不同規格的來料波形板。本實用新型矯正精度高、節約資源、降低工作人員的勞動強度,提高波形護欄的使用率。
現有高速公路波形鋼護欄柱帽一般由柱帽及柱帽下方的連接板構成,這種 護欄柱帽通常是由金屬鍍鋅材料制成的,這種金屬鍍鋅材料容易生銹腐蝕;造 價高,容易被偷盜,上面一般還要加工有通孔,安裝時是先將柱帽放入后,再 用固定螺栓穿過連接板上的通孔,將公路護欄柱帽與立柱及護欄固定在一起, 安裝不方便,費時費事。為克服以上缺點,提供一種不容易生銹腐蝕、經久耐 用、連接簡單,安裝方便快捷、加工方便、造價低、輕巧,不容易被偷盜的高 速公路波形鋼護欄柱帽。包括柱帽及柱帽下方的連接板,其特征在于柱 帽及柱帽下方的連接板都是用ABS工程塑料制成,所述連接板有二根,二根連接板下端設有Q形卡槽。所述連接板上端連成一體,并具有與柱帽相同的弧線。 所述柱帽為圓形帽或方形帽。所述二根連接板為扁平帶狀,橫截面設有凹凸形加強筋。Q形卡槽設在凸 字加強筋上。本實用新型采用ABS工程塑料制成,這種材料兼具韌、硬、剛相均衡的良 好力學性能,經久耐用,加工方便、造價低、輕巧,不容易被偷盜;護欄柱帽與立柱之間的連接固定簡單、快捷、省時省力;二根連接板插入卡緊后即可連 接牢固,柱帽不會發生擺動。
高速公路波形鋼護欄柱帽。包括柱帽及柱帽下方的連接板,其特征在于柱帽及柱帽下方的連接板都是用ABS工程塑料制成,所述連接板有二根,連接板下端設有可卡入立柱螺栓的Ω形卡槽。本實用新型采用ABS工程塑料制成,經久耐用,加工方便、造價低、輕巧,不容易被偷盜;護欄柱帽與立柱之間的連接固定簡單、快捷、省時省力;二根連接板插入卡緊后即可連接牢固,柱帽不會發生擺動。
波形梁護欄(corrugated beam barrier)是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄剛柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀協調,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。
現有的安裝波形防護欄的方式均為人工安裝,首先根據設計圖紙及施工規范將立柱進行放樣,立柱放樣完畢之后將波形防護欄進行放樣,然后根據圖紙對立柱進行鉆孔。鉆孔完畢之后將所述波形防護欄采用拼接螺栓相互拼接,并采用連接螺栓將波形防護欄固定于立柱上。在安裝過程中,立柱的放樣與波形防護欄的放樣均是人工作業,對立柱鉆孔是采用人工手持鉆孔機進行鉆孔,對波形防護欄的拼接是采用人工手持氣動扳手進行螺接,然后人工將波形防護欄抬至與立柱等高,然后手持氣動扳手再將所述波形防護欄與所述立柱螺接。


適用范圍



南京溧水維航金屬制品有限公司為了更好地滿足客戶需求,嚴格控制采購、銷售、倉儲和運輸四大過程。在質量方針“客戶需求至上,環保,塑造 波形護欄生產廠家先鋒,實現持續發展”的倡導下,我們借助于的運作、合理的價格、強大的配送設施,在 波形護欄生產廠家領域樹立了良好的口碑,為廣大用戶搭建了集中采購、就近服務的資源訊息平臺,并以廠方優惠價格,由用戶休驗品質,以提供服務為宗旨,堅持誠信、透明、公平、公正、合理的經營理念面向用戶。




為什么選擇我們


波形護欄板常用規格雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;雙波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;一般立柱間距分為2米間距和4米間距;立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品;二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm
一旦失控車輛與護欄發生碰撞時,當然希望護欄能作用于車輛的有效部位,既不致使車輛越出護欄,也不致使車輛鉆入護欄橫梁的下面。比較理想的情況應該是通過護欄的整體作用迫使車輛逐步轉向,一直回復到正常的行駛方向。但目前上生產的汽車五花八門,從大噸位的重型汽車到很小的微型汽車,其質量相差非常懸殊,車輛外型變化很大?,F代化的小轎車有向微型化發展的趨勢,其質量變得越來越輕,為了減少空氣阻力,前車蓋更符合流線型而變低,這種車輛在與護欄相碰時,很容易鉆入波形梁護欄的橫梁下面而造成嚴重的后果。
常用編號方式編輯A - A - A護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式..公路波形護欄代號及意義:Gr-B-4E 路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式..Gr-B-2E 路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式..Gr-B-4C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎..Gr-B-2C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎..Gr-A-4E 路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式..Gr-A-2E 路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式..Gr-A-4C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎..Gr-A-2C 三波板適配圓立柱:140mmx4.5mmx1500mm
造成波形護欄損壞的原因有哪些?1、自然因素,波形護欄板安裝在道路兩旁,承受著惡劣的天氣影響,護欄板的表面出現了不同程度的損壞與氧化生銹。當護欄板發生生銹的時候,會加快護欄板的二次氧化的速度,從而大大減少護欄板的使用壽命時間。2、人為因素,車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。護欄板在保護車輛、人員的同事,自身也會受到對應的損傷、損害。因此在護欄板安裝道路后,要定期地進行保養為維修,這樣才能有效的保證延長護欄板的使用壽命。


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