以下是:南寧市西鄉塘區土工格柵供貨商的產品參數
產品名稱 雙向塑料土工格柵 材質 聚丙烯 規格 4米 抗拉強度 15kn-50kn 品牌 中天建和 加工定做 可以 范圍 土工格柵供貨商供應范圍覆蓋廣西省、南寧市、西鄉塘區、青秀區、江南區、良慶區、邕寧區、武鳴區、隆安縣、馬山縣、上林縣、賓陽縣、橫縣等區域。 【中天建和】為您提供橫縣鋼塑土工格柵的簡單介紹、上林鋼塑土工格柵詳細參數、馬山鋼塑土工格柵甄選好物、江南鋼塑土工格柵滿足您多種采購需求等多元產品與服務。您是想要在南寧市西鄉塘區采購高質量的土工格柵供貨商產品嗎？中天建和土工材料(南寧市西鄉塘區分公司)ztjhtgcl414-6是您的不二之選！我們致力于提供品質保證、價格優惠的土工格柵供貨商產品,品種齊全,不斷創新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯系人:黃波-【18762195566】,地址:《岱岳區粥店辦事處司家莊社區》。 廣西壯族自治區,南寧市,西鄉塘區 2017年12月14日，獲評中國工業百強區。2018年9月，《2018年中國百強區發展白皮書》在京發布，白皮書以高質量發展為導向，綜合評析了全國968個地級市市轄區發展情況，并以統計數據為依據，量化評選出2018年中國百強區，其中西鄉塘區位列第81名。 2018年11月，入選2018年工業百強區。
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土工格柵產品主要應用于高速公路、鐵路、市政、能源、水利及環境綠化與基礎建設領域，公司產品被青藏、哈大、京滬高速鐵路，京珠、連霍等高速公路等多項重點工程廣泛采用，受到工程界專家、設計施工單位及廣大用戶的一致好評。公司擁有研發中心和產品質量檢測中心，并與全國十幾家科技設計單位、大專院校建立了密切的協作關系。產品營銷網絡遍布全國，在北京、廣東、內蒙、西南等地區設有分公司和直銷倉庫，同時還努力開拓海外市場，產品主要銷往美國、德國、意大利、俄羅斯、韓國等、
蘊泰山之靈氣，沐世紀之清風，新的世紀，泰安中天建和土工材料有限公司以雄厚的經濟技術實力，優良的產品品質，追求客戶滿意服務的經營理念，鑄造中國土工材料新形象。公司董事長劉傳忠攜全體員工愿與海內外朋友真誠合作，共繪宏偉藍圖，共創輝煌！
南寧西鄉塘鋼塑土工格柵
聚酯經編土工格柵
聚酯經編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。采用經編定向結構，織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來，形成牢固的結合點，充分發揮其力學性能，高強聚酯纖維經編土工格柵具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。
土工格柵施工要點
施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。
格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。
填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。
填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。
防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產生隱患。
土工格柵施工工藝
首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用12T振動壓路機、25T以上輪胎壓路機或2.5T的夯錘夯實，不平整的地方人工配合整平（不進行薄層貼補找平）。
鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。
鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
層土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把層土工格柵折翻上來再填上0.1m的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
第二層土工格柵施工方法同層方法一樣，后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。
在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業，鋪設土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。
邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。
路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，并預留1.5%的沉降量。
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