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機構人士表示，從當下終端成交情況看，行業今年需求啟動時點要早于去年同期水平，隨著下游工地的陸續復工，疊加鋼廠成本支撐及挺價意愿，預計近期鋼價多將繼續偏強運行。后期需關注產量及社庫的變化速度來觀察本輪鋼價調整的期限與幅度。對于后市，NM360耐磨板商家心態較為悲觀，多謹慎觀望。預計短期內山東地區結構鋼市場價格或將弱勢調整。經過前期的價格調整，本地市場近期暫穩報價。從目前市場各因素分析，短期內行情或將繼續暫穩觀望。從市場了解到目前資源整體偏少，部分商家基本沒有；本地主流鋼廠近期持續少量供貨，一些北方資源到貨較少。南方市場對于價格變動較為敏感，但近期熱軋卷板價格小幅震蕩,對于市場暫無較大影響。NM360耐磨鋼板專業生產廠家月末，商家多以出貨為主，然進入傳統淡季，需求無法改善，加之原材料仍顯弱，宏觀無利好，料下周弱勢不改，跌幅在30左右。降幅大概在20-30元/噸。暗降居多，部分區域陸續補跌。nm360耐磨板價格保持平穩，成交不暢，新增訂單量較少，下游采購力度有所萎縮。據貿易商反映，市場傳聞臨沂江鑫管坯已經點火，原料緊張的局面有望得到緩解，或對后期價格形成制約。尤其是在當前市場行業形勢很不明朗的情況下，建筑鋼材需求釋放受到了很大的影響。在基本面弱勢的情況下，粗鋼產量創出新高反映出供給端壓力較大，而鋼價要出現階段性企穩的狀態，鋼廠減產勢在必行，也決定了后期鋼企利潤難以維持高位，綜上所述，鋼市供需面繼續轉弱的跡象顯著，鋼廠盈利難以持續而對于房產稅立法及后期擴容問題重在在心理預期上偏向于短期利空，而實質實施或需要較長時間的探索，年前影響重點將回歸于庫存、供需層面以及冬儲量上。近期節能減排、淘汰落后產能政策對市場產生一定影響。新型城鎮化工作會議及明年保障房建設預期支撐行情上漲。雖然節后的連續上漲，帶動成交量上升，緩解貿易商的悲觀氣氛，消化部分市場庫存，但數據顯示，鋼廠粗鋼產量并沒有大幅削減，市場供給壓力仍存。同時，出于資金和庫存的問題，鐵礦石市場繼續低迷，鋼廠采購積極性不高，礦價無力跟進反彈。供應的壓力和礦市的疲軟，都可能制約鋼價的繼續上漲空間。NM360耐磨板市場觀望氛圍較濃。
從建廠至今，潮州潮安百舸鋼材有限公司作為一家專業的 NM360耐磨板生產廠家，在潮州潮安這塊沃土上，憑借著全套的機械加工設備和豐富的生產經驗，幾度克服 NM360耐磨板生產中的技術壁壘，完成 NM360耐磨板產品生產的突破，因此也培養了一批技術成熟的技術工作人員，也形成了一套完整、科學的質量管理體系，并以誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。
新世紀以來批準興建的五大沿海鋼鐵生產基地，就形成原因而言，可以分為兩大類：曹妃甸和日照鋼鐵生產基地是迫于環保壓力的產能被動“遷徙”，而新世紀早興建的鲅魚圈鋼鐵基地是鞍鋼向沿海發展的主動布局，防城港和湛江生產基地也是瞄準東盟經濟圈的主動布局。
這幾年迫于環保的壓力，各地加快推動城市鋼企環保搬遷，一些沿海省份加快鋼鐵向沿海搬遷調整的步伐。海洋環境保護必將成為臨港臨海型鋼企共同面對的難題。具體來看，臨港臨海型鋼企對于海洋環境的影響主要集中在以下幾個方面：
一是鋼鐵行業屬于“大進大出”的行業，臨海布局就是要借助水運低成本的特點。但是，大型船舶的頻繁出入，可能會因為船體漏油等原因，對局部海域水體質量造成不同程度的污染。
二是當前，國內鋼企在煉鋼、煉鐵環節產生的廢水雖然經過相應的環保處理，但是處理后的中水并沒有被鋼廠完全回收，仍會有一部分流入海洋，加上一些鋼企存在廢渣、廢水私自偷排入海的情況，無疑加重了海洋的環境負擔。
在筆者看來，念好鋼企“趕海”的環保“緊箍咒”可以從以下幾個方面入手：
一是對鋼鐵沿海項目進行嚴格的環評審核，實現環保“一票否決”制，從源頭上提高沿海鋼鐵項目的環保裝備水平。
二是利用多種智能裝備，對沿海鋼企的海洋環境影響進行全天候監測，對于任何逾越環保紅線的行為實施“零容忍”。
三是鋼企要大力發展循環經濟，對廢渣、廢水等進行大程度的回收利用，將鋼鐵項目對海洋環境的影響降到低。
四是鋼企在生產流程設計上，要堅持循環經濟原則，合理選擇生產工藝，推動清潔生產，力爭在生產的每個環節都實現廢物產生小化，資源利用大化、無害化，構筑適合自身發展的循環經濟模式。
五是完善環保配套產業建設。在鋼鐵產能聚集區引入專業化的環保處理企業，延伸產業鏈，實現整個鋼鐵產業基地的資源循環利用。
在尋求與海洋經濟的共生發展上，寶鋼湛江鋼鐵依托BOO(建設一擁有一經營)項目運營模式所走出的全新的環保治理路子很值得借鑒。
既要金山銀山，又要碧海藍天，這才是鋼企“趕海”的正確姿勢。
本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶 ”的原則為廣大客戶提供優質的服務。歡迎廣大客戶惠顧！
服務三保：保證質量、保證時間、保證數量
本周國內鋼市反復震蕩，整體表現為先抑后揚。近期風險事件不斷， 中美貿易戰加劇、房地產利率新政以及唐山限產不及預期是市場加速下滑的主要影響因素。自周上五夜盤開始上演沖高回落，盤中跳水行情多次演繹，期螺一度擊穿3300元整數關口，創出近5個月新低。鐵礦石再度被打回600元下方，鋼坯低降至3290元，與月初3650元高點相比，累計暴跌接近400元!市場心態偏向悲觀。
服務宗旨：雄厚的實力、優質的產品、低廉的價格、良好的服務。
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在國內外宏觀因素支撐較弱的情況下，市場對于供需端的變化越來越敏感，由于前一波反彈的主要因素在于鋼廠虧損導致的主動性減產以及鋼材庫存的連續下降提振，在未來限產再度放松的情況下，來自供給端的預期再度破滅，疊加需求端短期內難以有壓倒性的反轉，市場情緒產生波動，資本市場風險偏好發生改變，整體市場接連下破的行情也就有了清晰路線。
臨近周末市場出現一波超跌過后的技術反彈，隨后又出現回吐。直到中美談判再次重啟，中方代表團赴美磋商的信息再次提振市場，黑色系得以繼續反彈，鐵礦石強勢拉漲逾4%，重新回歸600元上方，期螺則成功收復3350，其它品種亦有不同幅度拉漲反現。與此同時，空頭平倉動作增多，期螺持倉量驟降近10萬手，而成交量則出現暴增，截至收盤時分成交量迫近360萬手。市場風險情緒有所緩解。
現貨市場與期貨相比明顯較弱，隨著期貨市場的強勢反彈，現貨價格跌勢明顯收窄，部分敏感地區和品種還出現小幅試探性拉漲。雖然盤中低位成交一度轉好，部分下游補貨需求和少量抄底需求有介入跡象，但高價成交依然較弱，尤其周末這波反彈現貨成交并沒有出現明顯的好轉，整體整體出貨量還不如周中。
截至2019年8月30日，蘭格鋼鐵綜合價格指數達到144.8點，比上周同期降1.52%，比上月同期降4.72%；蘭格鋼鐵長材價格指數達到153.4點，比上周同期降2.12%，比上月同期降7.03%；蘭格鋼鐵板材價格指數達到133.6點，比上周末同期降1.23%，比上月同期降3.3%。
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