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公路護欄高度及立桿間距必須符合((住宅設計規范))GB50096的規范,即多層住宅及以下及以上的臨空欄桿高度不低于1.05m,公路護欄中高層住宅的臨空欄桿高度不低于1.1m,樓梯樓段欄桿和落地窗維護欄桿的高度不低于0.9m,樓梯水平段欄桿長度大于0.50m時其高度不低于1.05m欄桿垂直桿件的凈距不大于0.11m采用非垂直桿件時,必須采取防止兒童攀爬的措施。公路護欄設計除應明確式樣,高寬尺寸,材料品種外,公路護欄還應有制作連接和安裝固定的構造詳圖以及明確桿件的規格型號及壁厚等。 公路護欄的技術措施:夜間施工,施工現場及道路上必須有足夠的照明,現場必須配置專職電工24h值班;砼泵管出口前方嚴禁站人,以防砼噴出傷人;公路護欄施工前,工長必須對工人有交底;現場公路護欄在晚上安裝照明電線路必須架空,嚴禁在鋼筋上拖拉電線;大風、大雨天氣停止施工;砼振搗工必須穿雨鞋,戴絕緣手套;泵機運行時,機手不得離崗,并經常觀察壓力表、油溫等是否正常;公路護欄泵管連接,由專人操作,其他人不得隨意搭接。砼泵送過程中定時、定人檢查連接件及卡具有無松動現象。
復合管的離心鑄造+熱擠壓(熱擠壓+冷軋)法:“離心鑄造+熱擠壓”是一種新的復合管短流程制備方法,通過離心鑄造生產空心復合管坯,然后加熱、熱擠壓或熱擠壓冷軋,以及后續熱處理等工序,獲得成品復合管。它有效整合了離心鑄造和熱擠壓兩種方法的優點,縮短了生產工序,并實現了復合界面的完全冶金結合。其獨特之處在于:他把初級工業材料和高技術的冶金處理過程結合起來,采用離心澆鑄工藝、熱擠壓等塑性熱復合技術、冷軋(或冷拔)生產方式,獲得高品質的復合管材。 復合管的焊成型法:焊成型工藝是靠產生的沖擊波,使內管發生塑性變形,緊貼外管,從而形成復合管。利用成型,覆層可小于0.2mm,熔合比小可達到5%;覆層緊密,產品適用性廣。另外,利用焊可實現多種金屬間的連接,有些是采用其他方法不能實現的。該方法的主要缺點是,界面非擴散冶金結合,對尺寸較長的復合管量很難準確確定,而且具有一定的危險性。
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