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卡特挖掘機維修資質全可信賴

  • 公司: 立特松工程機械維修公司(蘇州市相城區分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李師傅
  • 更新時間:2025-08-02 19:46:56 ip歸屬地:蘇州,天氣:中雨轉雷陣雨,溫度:25-30 瀏覽次數:3
  • 所在地:相城
  • 標題:卡特挖掘機維修資質全可信賴
  • 來源: ltswjjwxc
卡特挖掘機維修資質全可信賴
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  • 卡特挖掘機維修資質全可信賴
				 


以下是:蘇州市相城區卡特挖掘機維修資質全可信賴的產品參數
發動機型號Cat? C2.4
額定功率(kw/rpm)31.1/2400
范圍卡特挖掘機維修資質全可信賴供應范圍覆蓋江蘇省蘇州市、相城區、虎丘區吳中區姑蘇區吳江區常熟市張家港市昆山市太倉市等區域。
【立特松】業務覆蓋多領域場景,主營吳江挖掘機維修用途廣泛太倉挖掘機維修豐富的行業經驗常熟挖掘機維修質優價廉昆山挖掘機維修產地工廠姑蘇挖掘機維修廠家直接面向客戶張家港挖掘機維修精工細致打造等產品服務。在蘇州市相城區采買卡特挖掘機維修資質全可信賴立特松工程機械維修公司(蘇州市相城區分公司),無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:李師傅-【15223463988】。 江蘇省,蘇州市,相城區 相城區歷史悠久,因2500年前春秋吳國大臣伍子胥在陽澄湖畔“相土嘗水,象天法地”而得名,秦始皇二十六年(前221年),相城屬吳縣。萬歲通天元年(696年),相城屬長洲縣。清世宗雍正二年(1724年),建元和縣,與吳縣、長洲縣合城而治,相城屬之。民國十九年(1930年),相城屬吳縣。1995年,吳縣撤縣建市,相城屬吳縣市。2001年2月28日,經國務院批準,原吳縣市撤市分設相城區和吳中區。相城孕育了吳門畫派代表人物沈周、通俗文學之父馮夢龍等,煅燒出皇家建筑的御窯金磚,織造出紫禁城里的龍袍御衣,是兵圣孫武的終老歸隱地、商圣范蠡的隱居地。相城水鄉特色鮮明,東擁陽澄湖、西臨太湖,擁有三分之二的陽澄湖水面,境內共有10個湖泊,大小河流1101條,自然物產豐富。

我們的卡特挖掘機維修資質全可信賴視頻現已上線,從細節到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個方面。

以下是:蘇州相城卡特挖掘機維修資質全可信賴的圖文介紹

蘇州相城立特松工程機械維修公司是一家以 挖掘機維修的生產、營銷于一體的綜合性廠家。其中 挖掘機維修引用國內外的研發技術,公司每個生產階段都遵守了嚴格的生產規范。本公司以科學的管理、的檢測、周到的服務滿足廣大客戶的需求,在本行業中一直擁有良好的聲譽,并贏得了客戶的廣泛好評。現代企業的管理方法,立足于產品的質量管理。以其優異的品質、新穎的設計、合理的價格、完善的服務是公司不斷孜孜追求的目標。



    螺旋輸送機是土壓平衡盾構機排土和建立土壓平衡的主要設備,安裝于盾構掘進機前體底部和管片拼裝機之間,其中線從前向后上揚一定角度。螺旋輸送機土作時,伸入前體土倉內的螺旋軸和螺旋葉片在液壓馬達驅動下旋轉,土倉內的渣土在螺旋軸、螺旋葉片的共同作用下,沿螺旋輸送機機殼輸送、至出土口處排出。

 

    卡特挖掘機發動機啟動困難
    挖機故障現象:
    卡特3、2、0C型挖掘機近出現了發動機啟動困難的故障現象,工地上又趕進程,簡直急死個人。
    故障現象簡單分析:  根據故障現
    象描述知道挖掘機發動機難啟動,首先看是否因為環境溫度過低,其次檢查發動機方面故障。
    卡特挖掘機發動機啟動困難維修檢查:
    1、到達重慶大渡口工地現場后開始試機,操作機子
    ,確系發動機啟動困難。
    2、檢查發動機轉速是否足夠(一般在100R/min)。
    3、檢查氣缸是否密封不良導致漏氣(氣缸壓縮壓力不低于80%)。
    4、檢查是否蓄電池電量不夠。
    5、檢查發動
    機配件之間是否潤滑不好。
    6、檢查燃油是否符合要求,若否更換合格燃油。故障維修方法更換燃油  故障效果確認對不合格的劣質燃油進行更換后發動機能正常啟動,挖掘機發動機啟動困難故障消失。


    一臺土壓平衡盾構機在盾構施工中,其螺旋輸送機出現螺旋軸轉速快、扭矩小、土壓壓力高故障,同時出現盾構機刀盤扭矩增大、排土口不出土故障。我們隨即對上述故障進行排查,當排查至螺旋輸送機前部觀察孔時,發現螺旋輸送機螺旋軸前部斷裂,斷裂位置距離螺旋軸前端約1.2m。該土壓平衡盾構機螺旋輸送機。
    該螺旋輸送機為中心軸螺旋桿式結構,由圓筒狀機殼、中心軸式螺旋軸和螺旋葉片3部分組成,適用于輸送砂土,具有較好的抵抗土壓能力,目前土壓平衡盾構機大都采用這種螺旋輸送機。




    貴州畢節卡特挖掘機維修_卡特挖掘機整車慢無力、掉臂
    2、013、年9月12、日,我廠李師傅接到一位貴州畢節彭先生電話,稱“一臺卡特挖掘機整車慢無力、掉臂的現象”。
    經過與彭先生的進一步溝通得知:
    1、畢節彭先生的機子型號是卡特3、08CCR機子已經工作了8900時。
    2、機手講今天早上機子在施工時就出現整車慢無力而且還掉臂的故障。
    我廠之前有多臺挖掘機整車慢無力、掉臂故障成功維修案例,李師傅說造成這個故障發生的原因有以下幾點:
    故障原因:
    1、油封密封圈磨損
    2、液壓油有水份
    3、分配器故障
    4、主泵壓力偏低
    5、控制閥故障
    6、LS閥或pc閥閥芯卡死或磨損
    7主溢流閥故障
    8卸荷閥故障
    9LS旁通閥有問題
    1、0O型圈磨損
    卡特挖掘機整車慢無力、掉臂
    彭先生邀請立特松李師傅到貴州畢節工地幫他檢修挖機
    現場維修:
    1、現場試機挖機的確出現挖掘機整車慢無力、掉臂的情況。
    2、檢查挖機油封圈是否磨損或漏油,油封損壞。
    3、檢查使用的液壓油是否有水份或使用的液壓油不合格,使用的液壓油正常。
    4、檢查挖掘機控制閥壓力是否不夠或控制閥磨損跡象,控制閥磨損故障。
    5、檢查分配器是否有裂痕,分配器正常。
    6、檢查機器LS閥和pc閥閥芯是否卡死,LS閥或pc閥閥芯無卡死跡象。
    7近檢查挖機主泵壓力是否偏低或偏高或內部是否有磨損跡象,檢測發現主泵壓力偏高所以導致挖掘機整車慢無力以及掉臂的現象。
    維修結果:
    更換油封、控制閥以及調節主泵的壓力后挖掘機整車慢無力、掉臂故障排除。
    將2臺減速器解體,將斷裂的齒圈定位銷和彈性銷取出,發現有部分齒圈定位銷座孔已經失圓。齒圈定位銷座孔位于減速器下部外殼上,該座孔失圓后需更換新減速器外殼。由于廠家沒有減速器外殼,我們就修復磨損的座孔。將減速器外殼齒圈定位銷座孔修復后,清洗減速器零部件,更換新的齒圈定位銷和彈性銷,采用環氧樹脂將齒圈定位銷與減速器外殼上修復的座孔粘在一起。將2臺減速器修復并裝復后試機,該塔機回轉動作恢復正常。




   卡特彼勒挖掘機全車沒反應  
   故障現象:  
   卡特彼勒挖掘機作業過程中突然出現全車沒反應現象,但機器發動機運轉正常,故障出現一個多星期了.
    常見成因:
    1液壓鎖工作不正常
    2先導閥電壓不對
    3先導閥電磁線圈損壞
    維修步驟:
    1現場試機,操作工作裝置動作,操作突然沒反應,發動機運轉正常.
    2打開液壓鎖操作手柄處的側蓋,測試里而輕觸式二位
    開關,工作也正常.
    3打開主泵側蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為27V,正常.
    4測先導閥電磁線圈的電阻為8MΩ(正常值為27Ω),電磁線
    圈已損壞.  通過以上故障檢查發現是由于"電磁線圈損壞"導致卡特彼勒挖掘機全車沒反應故障,修復電磁線圈后,故障維修完畢.

   再次,排查滑閥。將破碎錘滑閥拆下解體,滑閥閥芯、閥體沒有發現劃傷痕跡,將滑閥閥芯放入閥體內,閥芯能輕松往復移動。上述檢查說明滑閥工作正常。然后,將破碎錘整體拆解,發現活塞有輕微磨損,但磨損量在正常使用范圍內。繼續檢查發現鋼釬斷裂,觀察內襯套磨損在正常范圍內。再次,排查滑閥。將破碎錘滑閥拆下解體,滑閥閥芯、閥體沒有發現劃傷痕跡,將滑閥閥芯放入閥體內,閥芯能輕松往復移動。上述檢查說明滑閥工作正常。后,將斷裂的鋼釬更換后試擊,破碎錘沖擊無力故障消失,鋼釬斷裂情況。




   

    卡特挖掘機憋機冒黑煙
    朱先生的描述后,李師傅為其分析了可能導致"挖掘機憋機冒黑煙"的原因有以下幾點:
    ①挖掘機油路被阻塞.
    ②機油油質不達標.
    卡特3、2、4、D挖掘機行走單邊跑偏
    故障原因:
    1、液壓油路故障.
    2、油路、閥門堵塞.
    3、壓力不合適.
    4、行走馬達故障.
    5、左右履帶梁平行度不好.
    6、控制閥故障.

設計噴霧除塵裝置時,應根據其原理、實際揚灰情況、噴霧距離及噴霧覆蓋范圍,選取噴嘴位置、噴嘴類型、噴嘴數量,并按照下列公式計算每條水路的壓力和流量。
    先根據公式(1)~(4),計算出噴嘴直徑和水泵流量,以便選擇適合的水泵和噴嘴。再根據所選水泵和噴嘴的參數,校核噴霧壓力和各水路流量,達到既保證噴霧除塵效果,又節約水源的要求。
    使用該高壓噴霧除塵裝置,既可抑制移動式破碎站工作過程中產生的揚塵,又可減少用水量和能耗。此方法可應用于各種噴霧除塵產品。
    一臺52t液壓挖掘機左側履帶行走無力,爬坡能力很弱,在軟基地面上行駛,左側履帶無動作,但工作裝置的動臂、斗桿、鏟斗和回轉裝置動作均正常。該挖掘機左、右兩側行走液壓回路基本相同,其左側液壓回路主要由行走換向閥1、減壓閥2、前進制動單向閥3、平衡閥4、后退制動單向閥5,溢流閥6、高低速閥7、高低速缸8,行走馬達9、制動缸10、減速器11等組成。

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