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要堅持正確的政治方向，做好行業的正面宣傳和輿論引導。在鋼鐵行業發展的關鍵時期，尤其要把準發展大勢，明辨是非，引領導向。尊重資訊事實，多觀察、多思考，為公眾呈現一個真實的中國鋼鐵。在鋼鐵行業形象亟待重塑的當前，我們要充分調動各種資源，充分利用各種渠道，求真務實地宣傳鋼鐵工業取得的跨越式發展，讓全世界更、更直觀、更立體地了解中國鋼鐵。積極適應媒體融合發展的要求，用好《中國冶金報》這個官方媒體平臺。同時，她也鼓勵各位記者跳出鋼鐵圈，在上下游企業和相關產業鏈企業中尋找報道亮點，為鋼鐵生態圈的構建與完善建言獻策。
電纜橋架的設計應根據項目的具體情況進行橋架材質，型式，規格的選擇，通過與其他專業的認真溝通，選取合適的路由及安裝方式，經過嚴謹的統計計算，與橋架廠家溝通，確定支架的型式和位置，后由結構專業完成支架設計。理性看待“以鋁代銅”以鋁電纜替代銅電纜不僅不能解決電解鋁行業的產能過剩問題，反而會帶來更嚴重的銅行業產能過剩問題。據估算，替代100萬噸銅僅產生50萬噸鋁需求，這對于化解總產能3000萬噸，過剩產能800萬噸的鋁冶煉行業恐怕是杯水車薪。而減少的100萬噸銅需求，則會對精銅消費總需求僅900萬噸的銅市場造成巨大沖擊。運輸，使用及回收再利用的全壽命周期中，鋁電纜產生的不利環境影響要比銅電纜高4%。總之，無論在原生金屬材料階段，還是考慮全壽命周期，銅電纜的環保性能都要優于鋁電纜。在相同條件下，銅的導電率明顯優于鋁，更優于鋁合金。因此，在應用階段，產品的終端用戶應按綜合技術，經濟效果和運行要求擇優選用。“以鋁代銅”也并不科學。從生產金屬的單位能耗計算分析，原生鋁的單位能耗是陰極銅能耗的2.2倍，從綜合載流量等因素分析，1噸原鋁的能耗仍然比兩噸陰極銅的能耗高出約10%，從行業技術進步及發展規劃計算分析，到2015年，原生鋁單位能耗約是陰極銅單位能耗的2.8倍，1噸原生鋁的能耗比兩噸陰極銅的能耗約高出39%。據中國標準化研究院的研究報告，在包含原材料獲取。同樣電纜制造。從原生金屬材料生產和應用能耗比較發現。
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