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1.軋制厚板在連接質量、表面狀況、性能均勻性和生產成本等方面優于激光拼焊板，可用于同材質、等寬度、變厚度汽車板材的減重材料，具有良好的應用前景。2.周期變厚度軋制是一種率、低成本生產厚板的有效方法，東北大學已經在實驗軋機上軋制出差厚比達到1∶2的厚板樣件，試驗表明其成形性能良好，初步掌握了軋制厚板的核心技術。3.軋制厚板的出現為設計師提供了一種汽車減重的新材料，在新車型中廣泛采用厚板將收到節省材料、減輕車重、降低油耗的效果。這需要汽車設計師與厚板開發者和生產廠密切合作，共同推進。
規格：0.5、0.6、0.8、1.0、1.2、1.5、1.8、2.0、2.5、3.0—5.5mm
性能：質地軟，韌性大，延展性好，電磁性能好，矯頑力（Hc）低，導磁率（u）高，飽和磁感（Bs）高，磁性穩定又無磁時效，沖壓、拉伸性能高
外觀：表面光潔度好、均勻一致
公差：厚度公差 –0.03mm — +0mm；分條寬度公差：–0.1mm — +0mm
包裝：精包 / 油紙纏繞
加工：分條、開平
用途：用于沖壓、繼電器、電磁閥、電子元器件、磁屏蔽器材等。
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