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半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續的梁柱結構。它是通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統的變形為主)來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，恢復到正常的行駛方向，從而確保乘員和減少車輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要著重保護乘員的路段。剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來說，是通過車輪轉動角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。
柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收能量。
對于道路護欄防撞性能的問題，要達到哪些要求.在進行防裝性能測試時需要注意應能保證車內乘員的生命，不受到嚴重傷害，護欄應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向，禁止車輛任何形式的穿越，翻越，騎跨，下穿護欄。
護欄應能夠有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%.，碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態，不發生橫轉，掉頭等現象。在碰撞過程中，脫離組件，碰撞碎片(護欄的碎片)，或其他道路護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內及阻擋駕駛員的視線.。
護欄動態變形量應小于或等于50cm，半剛性三波梁護欄動態變形量小于或等于75cm，半剛性雙波梁護欄動態變形量小于或等于100cm，柔性護欄可根據其安裝位置參照半剛性護欄動態變形量的指標，景觀是城市對外展示的窗口。各類賽事，展會給城市帶來了機遇，同時也有挑戰。城市景觀在一定程度上代表了城市實力。
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防撞護欄采用的桃型柱，雙圈，波浪，雙邊護欄網等系列的專業產品具有網身輕巧，造型新穎，美觀，耐用的特點。分隔功能：交通護欄將機動車，非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車，非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。
阻攔功能：交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強度。警示功能：通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到交通事故的發生。
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