以下是:廊坊市大城縣鍍鋅方矩管批發(fā)零售均可的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) Q235 類型 鍍鋅方矩管 長(zhǎng)度 6米 品牌 法爾克 倉(cāng)庫(kù)地址 重慶法爾克 規(guī)格 齊全 范圍 鍍鋅方矩管批發(fā)零售均可供應(yīng)范圍覆蓋河北省、廊坊市、大城縣、安次區(qū)、廣陽(yáng)區(qū)、固安縣、永清縣、香河縣、文安縣、霸州市、三河市等區(qū)域。 【法爾克】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有香河耐候鋼板匠心品質(zhì)、永清耐候鋼板優(yōu)選廠家、廣陽(yáng)耐候鋼板嚴(yán)謹(jǐn)工藝、安次耐候鋼板源廠直銷、固安耐候鋼板的圖文介紹等,滿足不同場(chǎng)景需求。在廊坊市大城縣采買鍍鋅方矩管批發(fā)零售均可到法爾克貿(mào)易(廊坊市大城縣分公司)fek1678-6,無論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋河北省、廊坊市、大城縣、安次區(qū)、廣陽(yáng)區(qū)、固安縣、永清縣、香河縣、文安縣、霸州市、三河市,聯(lián)系人:付經(jīng)理-【17768165506】。 河北省,廊坊市,大城縣 漢高帝五年(前202年),置東平舒縣,屬幽州渤海郡。1989年,廊坊地區(qū)改稱廊坊市,大城縣隸屬廊坊市。
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廊坊大城法爾克貿(mào)易有限公司成立與2005年,廠家通過多年積累,技術(shù)力量雄厚,【耐候鋼板】產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行層層把關(guān),加工檢測(cè)設(shè)備齊全先進(jìn),各種【耐候鋼板】產(chǎn)品質(zhì)量已得到全國(guó)行業(yè)用戶的認(rèn)可好評(píng)。
每日經(jīng)濟(jì)資訊記者依據(jù)海南省統(tǒng)計(jì)局披露的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)了近4年(2014年-2017年)商品房銷售額后發(fā)現(xiàn),海南商品房成交額合計(jì)達(dá)到了6124億元。
近年來,隨著全國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)成交活躍,海南的商品房成交額增長(zhǎng)呈加速之勢(shì),如2017年商品成交額就同比上漲82%,而當(dāng)?shù)厝速?gòu)買能力有限,其中不少是外地的炒房資金。
方管的性能指數(shù)分析-強(qiáng)度強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式,所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系,使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。冷彎型鋼在國(guó)外建筑業(yè)中用途非常廣泛,被用作屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。近年來,冷彎型鋼組合而成的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房屋也得到了很快的發(fā)展。在發(fā)達(dá),建筑業(yè)是冷彎型鋼的大用戶,冷彎型鋼占鋼材總量的5%,建筑業(yè)用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量70%以上,冷彎型鋼產(chǎn)品應(yīng)用于建筑業(yè)的主要是結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管和建筑用結(jié)構(gòu)冷彎型鋼。從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟(jì)角度,冷彎型鋼和H型鋼結(jié)合應(yīng)用于建筑業(yè)是佳組合,可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)廠房和民用住宅建設(shè)工廠化。
近由于上游持續(xù)弱勢(shì),方管廠商家成本降低,Q345B方管成交價(jià)格也有小幅回落。另外一方面,商家操作仍以謹(jǐn)慎觀望為主,一般只對(duì)常用規(guī)格進(jìn)行補(bǔ)貨,整體庫(kù)存并不大。
據(jù)q345b方管市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,方管廠貿(mào)易商家出貨表現(xiàn)一般,近期,原料價(jià)格持續(xù)向下,q345b方管受其影響出廠價(jià)格難以出現(xiàn)回調(diào)。
即便需求對(duì)于方管廠有了很大的影響,但是也并不排除原材料的影響,遠(yuǎn)期市場(chǎng)異動(dòng)上漲后趁勢(shì)拉抬的可能性。本周低合金方管市場(chǎng)的表現(xiàn),主要是市場(chǎng)低價(jià)位資源不斷涌現(xiàn),部分鋼廠迫于代理商的壓力,開始下調(diào)出廠價(jià)格,導(dǎo)致市場(chǎng)部分資源順勢(shì)跟隨。
在需求從趨勢(shì)性下滑回到周期性波動(dòng)之時(shí),驅(qū)動(dòng)鋼價(jià)短期波動(dòng)的核心因素會(huì)是什么?歷次經(jīng)驗(yàn)表明,在方管需求改善程度相對(duì)有限時(shí),供給何時(shí)恢復(fù)是決定鋼價(jià)短期反彈持續(xù)性的關(guān)鍵。而庫(kù)存只是需求變化的結(jié)果,往往難以用于判斷短期鋼價(jià)拐點(diǎn),預(yù)計(jì)本輪鋼價(jià)反彈也不例外。
然而,盈利恢復(fù)程度并不足以刺激復(fù)產(chǎn)。在供給側(cè)改革的影響下,本輪鋼廠復(fù)產(chǎn)受到了比如銀行資金收緊、政策主動(dòng)限產(chǎn),甚至遠(yuǎn)期預(yù)期不好等因素干擾,不過,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的本質(zhì)在于盈利。雖然估算毛利出現(xiàn)迅速恢復(fù),但方管行業(yè)真實(shí)的盈利情況恐怕并不能得到及時(shí)且的體現(xiàn)。
在本輪價(jià)格反彈的初期,礦價(jià)因?yàn)殚L(zhǎng)鞭效應(yīng)在基于需求好轉(zhuǎn)的邏輯中表現(xiàn)更為強(qiáng)勢(shì),鋼廠盈利在恢復(fù)但并不足以刺激復(fù)產(chǎn)。前2月大中型鋼企銷售利潤(rùn)虧損114億元,同比增虧80.46億元。冶煉環(huán)節(jié)的利潤(rùn)真正快速,是隨著礦石利潤(rùn)的持續(xù)改善,礦石供給近期開始增加,礦價(jià)逐步疲軟之后才開始體現(xiàn)。
中國(guó)物流信息中心副主任何輝認(rèn)為,4月份,物流業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)回升,顯示出物流活動(dòng)在繼續(xù)轉(zhuǎn)旺,物流運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢(shì)。具體體現(xiàn)在供需增長(zhǎng)均有所加快,且發(fā)展較為均衡;資金周轉(zhuǎn)加快,資金供應(yīng)環(huán)境改善;就業(yè)用工明顯回升,效益繼續(xù)有所改善等。
4月份中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)在上月的高水平基礎(chǔ)上繼續(xù)小幅回升。各主要分項(xiàng)指數(shù)均保持在擴(kuò)張區(qū)間,行業(yè)保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),顯示出較為明顯的旺季特征。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科技信息部分析師指出,4月份,庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升3.3個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到59.2%,創(chuàng)下近兩年新高,期末庫(kù)存指數(shù)雖然小幅回落,但是仍然達(dá)到了53.2%,表明貨物周轉(zhuǎn)效率大幅提高,市場(chǎng)活躍,銷售順暢,且企業(yè)對(duì)后期信心充足,主動(dòng)備貨導(dǎo)致庫(kù)存上升。
此外,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的2018年4月份中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)為111.8點(diǎn),比上月回升1.9個(gè)點(diǎn)。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)王微認(rèn)為,在網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)的驅(qū)動(dòng)下,4月份電商物流需求回升明顯,總業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)超過35%。總體來看,4月份電商物流運(yùn)行呈現(xiàn)出效率和需求回升的向好態(tài)勢(shì)。
中國(guó)人民銀行行長(zhǎng)易綱日前出席二十國(guó)集團(tuán)(G20)財(cái)長(zhǎng)和央行行長(zhǎng)會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào),中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好,主要指標(biāo)優(yōu)于預(yù)期。2018年季度GDP增長(zhǎng)6.8%,消費(fèi)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,企業(yè)利潤(rùn)改善。就業(yè)形勢(shì)良好,物價(jià)水平穩(wěn)定,匯率。與此同時(shí),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量繼續(xù)改善。當(dāng)前貿(mào)易爭(zhēng)端為金融市場(chǎng)和資本流動(dòng)帶來了巨大不確定性。各方應(yīng)堅(jiān)持多邊主義,維護(hù)以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體系。中國(guó)將進(jìn)一步推動(dòng)改革,擴(kuò)大開放,應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)。
冷爐床熔煉包括電子束冷爐床熔煉(簡(jiǎn)稱EBCHM)和等離子冷爐床熔煉(簡(jiǎn)稱PACHM)兩種工藝。冷爐床熔煉法大的優(yōu)點(diǎn)就是將熔化精煉和凝固分離。即爐料先進(jìn)入熔化區(qū)熔化,然后在冷爐床(精煉區(qū))精煉,后在結(jié)晶區(qū)結(jié)晶。因此,熔化的鈦熔體在爐床上可停留較長(zhǎng)時(shí)間,可保證合金元素充分熔化均勻、避免偏析。由于方矩管稍長(zhǎng)時(shí)間在真空下可有效地去除易揮發(fā)雜質(zhì),因此使H、Cl、CaMg、K等達(dá)到很低的水平。
在爐床中,低密度雜質(zhì)(LDI),如TiN可以溶解或上浮;而高密度雜質(zhì)(HDI),如WC則可以下沉,黏結(jié)至底部凝殼上。所以它在鑄錠時(shí)減少低密度夾雜以及減少偏析的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了3次真空自耗熔煉獲得的鈦錠,用該法生產(chǎn)的方矩管成為當(dāng)前航空發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金轉(zhuǎn)動(dòng)部件的原材料。
通過控制功率,還可使結(jié)晶器出口的熔體過熱度很小,熔池淺,有利于獲得均質(zhì)細(xì)晶鈦錠。該法還可以回收殘鈦料,從而降低成本。從經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)出發(fā),真空自耗電弧熔煉法已成為主要的生產(chǎn)方法。冷爐床熔煉法是以特有的優(yōu)勢(shì)為航空航天等領(lǐng)域提供質(zhì)量更高的鈦合金鑄錠,并占據(jù)市場(chǎng)一定份額的新方法。其他工藝尚需要進(jìn)一步的改進(jìn)和完善。
方矩管作業(yè)和維護(hù)人員通常在指定區(qū)域內(nèi)(比如壓縮機(jī)室內(nèi))穿著防火服、防火鞋襪并佩戴勞保眼鏡。特殊的高危作業(yè),如方矩管或高壓設(shè)備作業(yè),需要額外的防護(hù)設(shè)備(防護(hù)面罩和特制手套)。
在進(jìn)入狹窄空間和帶有污染物的區(qū)域時(shí),員工可能需要穿戴呼吸設(shè)備或至少配備這種設(shè)備以備不時(shí)之需。如果進(jìn)行高空作業(yè),還需要佩戴帶和其他防護(hù)設(shè)備。對(duì)于控制室的作業(yè)人員、辦公室人員和來訪者常常需要設(shè)立禁區(qū)。員工必須熟練使用各種相關(guān)的設(shè)備,比如氣體探測(cè)器、硫化氫探測(cè)器和急救設(shè)備。
管理規(guī)定和工作慣例附錄A中列出了典型的管理規(guī)定,供參考。這些管理規(guī)定包括各種需要嚴(yán)格遵循的規(guī)定。除了方矩管總體管理規(guī)定(比如穿戴個(gè)人防護(hù)設(shè)備)外,還有幾項(xiàng)管理規(guī)定是確保人身的關(guān)鍵,這些規(guī)定包括:(1)工作分析,即一種風(fēng)險(xiǎn)分析方法。該方法能識(shí)別和控制高危作業(yè)中的不屬于職前工作并且不在工作規(guī)程范圍內(nèi)的特殊作業(yè)。(2)作業(yè)前的準(zhǔn)備,包括制訂工作計(jì)劃、開會(huì)審批工作計(jì)劃、討論工作方案,并作會(huì)議記錄。(3)填寫工作許可證,即對(duì)允許進(jìn)行的工作予以限定和批準(zhǔn)。(4)為建立的工作環(huán)境實(shí)施鎖定和解鎖程序以防裝置被啟動(dòng),以避免因啟動(dòng)裝置造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。
方矩管非開挖技術(shù),即非開挖地下管線施工技術(shù),國(guó)外稱TT(Trenchless Technology)或“No-dig”。它是指在不開挖地表的情況下,利用地質(zhì)工程的技術(shù)手段,鋪設(shè)、修復(fù)或更換各種地下管
方矩管非開挖技術(shù),即非開挖地下管線施工技術(shù),國(guó)外稱TT(Trenchless Technology)或“No-dig”。它是指在不開挖地表的情況下,利用地質(zhì)工程的技術(shù)手段,鋪設(shè)、修復(fù)或更換各種地下管道和電纜的一種高科技實(shí)用新技術(shù)。
水平定向鉆技術(shù)早出現(xiàn)在20世紀(jì)70年代,是傳統(tǒng)的公路頂管穿越的方法和油田定向鉆井技術(shù)的結(jié)合,這已成為目前廣受歡迎的施工方法,方矩管可用于輸送石油、天然氣、石化產(chǎn)品、水、污水等流體和電力、光纜各類管道的施工。方矩管不僅應(yīng)用于河流和水道的穿越,同時(shí)還廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、海岸、島嶼、山體、熱帶雨林以及密布建筑物、文物保護(hù)區(qū)、管道密集區(qū)等的穿越。
目前,此項(xiàng)技術(shù)還被應(yīng)用于煤田的煤層氣開采,取得了良好效果。與其他穿越方式如頂管、盾構(gòu)隧道施工方法相比,具有穿越速度快,節(jié)約施工成本,成孔直徑與穿越管道直徑比值小等優(yōu)點(diǎn),但也存在有受地質(zhì)條件限制較大,如卵石層、流沙層等地層難以成孔,不適宜用定向鉆的方法穿越,穿越時(shí)需要泥漿量較大,控制不好時(shí)可能造成地面冒漿和穿越管段的損壞,以及地面隆起或塌陷等弊端。
規(guī)劃者努力通過的方式利用資源(尤其是維護(hù)人員),但是同時(shí)還要通過安排同一設(shè)備或系統(tǒng)的任務(wù)實(shí)施時(shí)間來縮短停機(jī)時(shí)間。如果維護(hù)工作涉及大量相關(guān)任務(wù),應(yīng)利用更廣泛的計(jì)劃編制方法。 大多數(shù)常規(guī)方矩管維護(hù)
規(guī)劃者努力通過的方式利用資源(尤其是維護(hù)人員),但是同時(shí)還要通過安排同一設(shè)備或系統(tǒng)的任務(wù)實(shí)施時(shí)間來縮短停機(jī)時(shí)間。如果維護(hù)工作涉及大量相關(guān)任務(wù),應(yīng)利用更廣泛的計(jì)劃編制方法。
大多數(shù)常規(guī)方矩管維護(hù)任務(wù)都是相互依賴的,而且規(guī)劃者通常每天(有時(shí)是每周)將一定數(shù)量的任務(wù)分配給各種維護(hù)人員和小組。修正性維護(hù)任務(wù)的處理對(duì)于日程安排過程來說是一項(xiàng)考驗(yàn),因?yàn)樾拚苑骄毓芫S護(hù)任務(wù)常常中斷并且導(dǎo)致性維護(hù)和其他計(jì)劃內(nèi)任務(wù)的延期。
重要的是確定修正性維護(hù)是否緊急,進(jìn)而是否需要立即處理,或者是否可以延期到一個(gè)更加適當(dāng)?shù)臅r(shí)間再實(shí)施。從規(guī)劃方案和日程安排的角度來說,方矩管維護(hù)作業(yè)可以分為兩個(gè)主要類別———類需要設(shè)備停運(yùn)或停機(jī),這會(huì)影響到油品流程,另外一類則不需要。
臺(tái)風(fēng)臺(tái)風(fēng)又稱熱帶氣旋,是發(fā)生在熱帶或副熱帶海洋上的大氣漩渦。臺(tái)風(fēng)的破壞力強(qiáng),而臺(tái)風(fēng)對(duì)方矩管管道造成的危害有:破壞供電、通信系統(tǒng),引起電力、通信中斷,以至于引發(fā)故障;損壞港口輸送(接收)站、陸地方矩
臺(tái)風(fēng)臺(tái)風(fēng)又稱熱帶氣旋,是發(fā)生在熱帶或副熱帶海洋上的大氣漩渦。臺(tái)風(fēng)的破壞力強(qiáng),而臺(tái)風(fēng)對(duì)方矩管管道造成的危害有:破壞供電、通信系統(tǒng),引起電力、通信中斷,以至于引發(fā)故障;損壞港口輸送(接收)站、陸地方矩管管道及儲(chǔ)存庫(kù)內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施,使方矩管系統(tǒng)無法正常;造成站、庫(kù)內(nèi)建(構(gòu))筑物倒塌,或管道附近高層建(構(gòu))筑物倒塌,從而損壞管道。
雷電雷電是一種大氣中放電現(xiàn)象,產(chǎn)生于積雨云中。積雨云在形成過程中,某些云團(tuán)帶正電荷,某些云團(tuán)帶負(fù)電荷。
當(dāng)電荷積聚到一定程度時(shí),不同電荷云團(tuán)之間,或云團(tuán)與大地之間的電場(chǎng)可以擊穿空氣開始放電,并隨之發(fā)生強(qiáng)烈的閃電和巨響,這就形成雷電。
損壞電力、通信系統(tǒng),引起電力、通信中斷,以至于方矩管管道系統(tǒng)無法正常工作;形成的巖石或泥石流擠壓管道,造成管道出現(xiàn)拉伸、彎曲、扭曲等變形甚至斷裂;引發(fā)的洪水沖刷方矩管管道會(huì)導(dǎo)致管道懸空,使管道在熱應(yīng)
損壞電力、通信系統(tǒng),引起電力、通信中斷,以至于方矩管管道系統(tǒng)無法正常工作;形成的巖石或泥石流擠壓管道,造成管道出現(xiàn)拉伸、彎曲、扭曲等變形甚至斷裂;引發(fā)的洪水沖刷方矩管管道會(huì)導(dǎo)致管道懸空,使管道在熱應(yīng)力和重力的作用下產(chǎn)生拱起或等變形;造成管道地基沉降,進(jìn)而引起管道變形或斷裂;毀壞輸送站、儲(chǔ)存庫(kù)內(nèi)的儲(chǔ)罐、計(jì)量設(shè)備、泵或壓縮機(jī)組、閥門及方矩管管道等設(shè)備和構(gòu)筑物。
地面沉降危害地面沉降是指在一定的地表面積內(nèi)所發(fā)生的地面水平面降低的現(xiàn)象。地面沉降對(duì)油氣管道造成的危害有:導(dǎo)致管道下部懸空或產(chǎn)生相應(yīng)變形,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生斷裂;地面輸送站(場(chǎng))、儲(chǔ)存庫(kù)設(shè)備、管道及構(gòu)筑物損壞,設(shè)備與管道連接處變形或斷裂。
另外一個(gè)方矩管影響因素就是客戶、發(fā)貨人、社會(huì)和監(jiān)管部門對(duì)管道系統(tǒng)提出的要求。首先,管道輸送公司必須與各種各樣的客戶打交道,包括油品輸送過程中涉及的各種當(dāng)事人,比如油氣生產(chǎn)商、購(gòu)買和銷售聯(lián)運(yùn)管道的中間
另外一個(gè)方矩管影響因素就是客戶、發(fā)貨人、社會(huì)和監(jiān)管部門對(duì)管道系統(tǒng)提出的要求。首先,管道輸送公司必須與各種各樣的客戶打交道,包括油品輸送過程中涉及的各種當(dāng)事人,比如油氣生產(chǎn)商、購(gòu)買和銷售聯(lián)運(yùn)管道的中間團(tuán)體以及終端用戶。
根據(jù)發(fā)貨人的數(shù)量、合同類型和收貨點(diǎn)及交貨點(diǎn)的數(shù)量不同,管道組織還面臨其他許多復(fù)雜事物。這將影響方矩管計(jì)量或液體順序輸送所需的計(jì)量裝置的性質(zhì)以及隨后的報(bào)告和貨品計(jì)價(jià)工作。如果管道穿越或靠近居住區(qū),比如城市和城鎮(zhèn),居民區(qū)一般會(huì)感覺到管道輸送中涉及的危險(xiǎn),并且他們需要確定危險(xiǎn)已經(jīng)得到了大限度的控制,同時(shí)還應(yīng)制訂應(yīng)急計(jì)劃,以防萬一。
如果方矩管通過農(nóng)業(yè)或環(huán)境敏感區(qū)域,可能還要滿足其他利益相關(guān)方的要求。當(dāng)?shù)厣鐣?huì)對(duì)管道作業(yè)的參與(比如,通過直接聘用當(dāng)?shù)胤?wù)部門的員工或與當(dāng)?shù)胤?wù)部門訂立合同)有助于民眾更好地接受管道。一部分相關(guān)的協(xié)調(diào)關(guān)系的工作需要通過當(dāng)?shù)鼐S護(hù)作業(yè)人員來實(shí)施,但是仍需要建立一個(gè)集中化的社會(huì)事務(wù)小組。因?yàn)檎块T經(jīng)常會(huì)頒布管理?xiàng)l例實(shí)施監(jiān)管,所以還需要建立一個(gè)組織團(tuán)體來處理這一事務(wù)。
方矩管升級(jí)管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高,輸送鋼管也向高鋼級(jí)發(fā)展。采用高鋼級(jí)管材,可以減薄鋼管壁厚,進(jìn)而減輕鋼管重量,縮短焊接時(shí)間,降低工程成本。研究表明,每提高一個(gè)鋼級(jí)可降低建設(shè)成本7%。
目前,X70、X80級(jí)管材已得到普遍應(yīng)用。方矩管隨著輸送壓力的進(jìn)一步提高,日本和歐洲已開發(fā)出X100級(jí)鋼管,并開展了管徑為142omm、輸送壓力為15MPa的X1oo級(jí)鋼管斷裂行為研究。同時(shí),日本還在開展X120、X125鋼管的研制工作。完善調(diào)峰技術(shù)。為保證可靠、、連續(xù)地向用戶供氣,發(fā)達(dá)都采用金屬儲(chǔ)氣罐和地下儲(chǔ)氣庫(kù)進(jìn)行調(diào)峰供氣。目前,西方季節(jié)性調(diào)峰主要采用孔隙型和鹽穴型地下儲(chǔ)氣庫(kù),而日調(diào)峰和周調(diào)峰等短期調(diào)峰則多利用管道末端儲(chǔ)氣及地下管束儲(chǔ)氣來實(shí)現(xiàn)。天然氣儲(chǔ)罐以高壓球罐為主。
此外,方矩管油氣管道在管道運(yùn)行仿真技術(shù)、管道地理信息系統(tǒng)、現(xiàn)役管道完整性評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)、管道泄漏檢測(cè)技術(shù)、復(fù)雜地質(zhì)地段管道施工技術(shù)、高度智能化清管檢測(cè)器等領(lǐng)域的研究也取得積極進(jìn)展。
我國(guó)于1958年建成了條方矩管管道,即新疆克拉瑪依至獨(dú)山子管道,2o世紀(jì)70年代起建設(shè)大口徑管道,9o年代后油氣管道建設(shè)速度明顯加快,隨著我國(guó)油氣戰(zhàn)略西北通道(從中亞及俄羅斯西西伯利亞等地進(jìn)口油
我國(guó)于1958年建成了條方矩管管道,即新疆克拉瑪依至獨(dú)山子管道,2o世紀(jì)70年代起建設(shè)大口徑管道,9o年代后油氣管道建設(shè)速度明顯加快,隨著我國(guó)油氣戰(zhàn)略西北通道(從中亞及俄羅斯西西伯利亞等地進(jìn)口油氣資源,在我國(guó)西北地區(qū)入境)、東北通道(從俄羅斯東部進(jìn)口油氣資源。
在我國(guó)東北地區(qū)入境)、西南通道(從中東和緬甸進(jìn)口油氣資源,經(jīng)過緬甸在我國(guó)西南地區(qū)入境)和海上通道(指我國(guó)沿海地區(qū)進(jìn)口油氣通道,如江蘇LNG項(xiàng)目、大連LNG項(xiàng)目、唐山LNG項(xiàng)目等)的建成并投入運(yùn)行,共同構(gòu)成了我國(guó)油氣輸送的四條能源動(dòng)脈,我國(guó)現(xiàn)有70%的石油和99%的天然氣通過方矩管管道進(jìn)行輸送。
方矩管隨著從中亞諸國(guó)和俄羅斯、緬甸、卡塔爾、伊朗、澳大利亞等境外進(jìn)口油氣資源的進(jìn)一步落實(shí),西氣東輸三線、四線、五線的構(gòu)思與建設(shè),以及北油南運(yùn)、川氣東送等規(guī)劃,未來幾年仍將建設(shè)一批油氣管道。
方矩管管道根據(jù)不同的特性有不同的分類方法。根據(jù)管道承受內(nèi)壓的不同,可以分為真空管道、中低壓管道、高壓管道、超高壓管道;根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,方矩管可以分為輸油管道、輸氣管道、蒸汽管道、工藝管道等;根據(jù)
方矩管管道根據(jù)不同的特性有不同的分類方法。根據(jù)管道承受內(nèi)壓的不同,可以分為真空管道、中低壓管道、高壓管道、超高壓管道;根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,方矩管可以分為輸油管道、輸氣管道、蒸汽管道、工藝管道等;根據(jù)管道材質(zhì)的不同,可以分為碳鋼管道、低合金鋼管道、不銹鋼管道、有色金屬管道、復(fù)合材料管道、非金屬管道等。
根據(jù)《特種設(shè)備監(jiān)察條例》,壓力管道是指利用一定的壓力,用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備,其范圍規(guī)定為高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓)的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體介質(zhì),且公稱直徑大于25mm的管道。按照《壓力管道管理與監(jiān)察規(guī)定》的要求,從壓力管道的管理和監(jiān)察角度出發(fā),將壓力管道分為長(zhǎng)輸管道(GA類)、公用管道(包括燃?xì)夤艿篮驼羝艿溃珿B類)和工業(yè)管道(GC類)。長(zhǎng)輸管道是指產(chǎn)地、儲(chǔ)存庫(kù)、使用單位之間的用于運(yùn)輸商品介質(zhì)的管道。
方矩管長(zhǎng)輸管道根據(jù)所輸送介質(zhì)的不同可以分為輸油管道、輸氣管道等。公用管道是指城鎮(zhèn)范圍內(nèi)用于公用或民用的燃?xì)夤艿篮蜔崃艿馈9霉艿乐饕性诔擎?zhèn)建設(shè)等公用事業(yè)行業(yè)。
方矩管管道我國(guó)建成早的原油管道是克拉瑪依一獨(dú)山子原油管道,簡(jiǎn)稱克-獨(dú)原油管道。該管道長(zhǎng)147.2km,管徑為159mm,設(shè)計(jì)壓力為7.oMPa,年輸送能力為53萬噸,于1959年1月建成投產(chǎn)。 隨
方矩管管道我國(guó)建成早的原油管道是克拉瑪依一獨(dú)山子原油管道,簡(jiǎn)稱克-獨(dú)原油管道。該管道長(zhǎng)147.2km,管徑為159mm,設(shè)計(jì)壓力為7.oMPa,年輸送能力為53萬噸,于1959年1月建成投產(chǎn)。
隨著克拉瑪依油田產(chǎn)量的增加,分別于1962年、1991年并行建設(shè)第二條和第三條克-獨(dú)原油管道。目前“二線”、“三線”仍在工作,“一線”已停輸。這條管道的建設(shè)有力地配合了克拉瑪依油田的開發(fā),為國(guó)內(nèi)輸油管道的建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。西部原油管道于2007年6月建成投產(chǎn),該管道起于烏魯木齊王家溝首站,止于蘭州末站,干線長(zhǎng)1858km,管徑為813mm,設(shè)計(jì)壓力8MPa,年設(shè)計(jì)輸量2000萬噸,是我國(guó)長(zhǎng)的原油管道。
方矩管管道建成投產(chǎn)后,與中哈原油管道共同組成“西油東送”戰(zhàn)略通道,將塔里木、新疆、吐哈3個(gè)油田的原油和進(jìn)口哈油輸往下游煉廠,方矩管結(jié)束了50年來蘭州石化原油進(jìn)廠依靠鐵路的歷史,并與其他管道共同構(gòu)成了西北輸油管網(wǎng)。
方矩管管徑確定經(jīng)濟(jì)輸量范圍。輸油管道隨著管徑不同,有不同的經(jīng)濟(jì)輸量范圍,即輸油成本低的輸量范圍,輸量過高或過低均會(huì)使輸油成本上升。 長(zhǎng)距離方矩管設(shè)計(jì)輸量主要決定于油源和市場(chǎng)的供求關(guān)系,只有在管道規(guī)
方矩管管徑確定經(jīng)濟(jì)輸量范圍。輸油管道隨著管徑不同,有不同的經(jīng)濟(jì)輸量范圍,即輸油成本低的輸量范圍,輸量過高或過低均會(huì)使輸油成本上升。
長(zhǎng)距離方矩管設(shè)計(jì)輸量主要決定于油源和市場(chǎng)的供求關(guān)系,只有在管道規(guī)劃建設(shè)的前期工作中,認(rèn)真落實(shí)和正確評(píng)估油源及市場(chǎng)形勢(shì),確定合理管徑,運(yùn)行中長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持在設(shè)計(jì)的合理輸量范圍,方矩管才能獲得良好經(jīng)濟(jì)效益。
高黏易凝原油給管輸帶來困難。我國(guó)的大慶、勝利、遼河、中原等油田的原油主要是含蠟原油,凝點(diǎn)較高。我國(guó)東部的高黏易凝原油管道設(shè)計(jì),為了防凝及降低黏度,都采用加熱輸送工藝。由于油田產(chǎn)量遞減等原因,當(dāng)方矩管輸量大大低于設(shè)計(jì)輸量時(shí),油流的沿程溫度降低幅度增加,使管內(nèi)油溫接近或低于原油凝點(diǎn),這將威脅到加熱輸送管道的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。若管道在較低流速及較低溫度運(yùn)行時(shí),可能進(jìn)入管流的不穩(wěn)定工況區(qū),這些工況將導(dǎo)致原油管道發(fā)生初凝停流事故。
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