以下是:甘孜市康定市#隔音屏#歡迎訪問的產品參數
品牌 維航 規格 1970*500mm、2470*500mm（可定制） 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 WH-gyp 范圍 #隔音屏#歡迎訪問供應范圍覆蓋四川省、甘孜市、康定市、瀘定縣、丹巴縣、九龍縣、雅江縣、道孚縣、爐霍縣、新龍縣、德格縣、白玉縣、石渠縣、色達縣、理塘縣、巴塘縣、鄉城縣、稻城縣、得榮縣等區域。 【維航】為您提供道孚波形護欄生產廠家工廠批發、九龍波形護欄生產廠家品質優選、德格波形護欄生產廠家供應商、雅江波形護欄生產廠家大庫存無缺貨危機、巴塘波形護欄生產廠家放心得選擇、石渠波形護欄生產廠家出廠嚴格質檢等多元產品與服務。#隔音屏#歡迎訪問,維航金屬制品(甘孜市康定市分公司)18606937310213-6為您提供#隔音屏#歡迎訪問產品案例,聯系人:許小姐,電話:【18606937310】、【18606937310】,供應服務范圍覆蓋:四川省、甘孜市、康定市、瀘定縣、丹巴縣、九龍縣、雅江縣、道孚縣、爐霍縣、新龍縣、德格縣、白玉縣、石渠縣、色達縣、理塘縣、巴塘縣、鄉城縣、稻城縣、得榮縣。 四川省,甘孜藏族自治州,康定市 康定市曾被原國務院總理朱镕基稱為“海外仙山，蓬萊圣地”。康定古為羌地，三國蜀漢稱“打箭爐”；光緒三十四年（1908年），改為康定府，康定系漢語名，因丹達山以東為“康”，取康地安定之意，而得名；1939年，建西康省，設省會于康定；1950年3月，康定解放，為四川甘孜藏族自治州首府至今。2015年，撤縣設市。康定是一個多民族交往、多文化交融、多教派并存的民族聚居市，素有“藏衛通衢”“川藏要沖”之稱。是鍋莊文化發祥地，因一曲《康定情歌》而名揚海內外，被譽為情歌故鄉。
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在設計隔音板時應該因地制宜，利用地形地貌，提高隔音板的有效高度，以小的代價，獲取好的效果。隔聲屏障應選用吸音材料、隔聲材料來制作成吸隔聲復合型聲屏障屏體，這樣有助于聲屏障的整體隔聲效果。
隔聲屏障的水平位置應盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區，從而提高其聲衰減的作用。在其他條件不變的情況下，聲屏障距聲源較近時的陰影區域大于距聲源較遠的情況。
一般情況下，當聲源位置較高，而接收區域較低時，隔音板對聲音的衰減效果較好，例如在高架公路或立效橋上設置隔音板，此時由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來提高隔音板的有效高度，可以增大隔音板的范圍。
隨著城市道路建設的快速發展，車流量的增加，一些道路難免要穿過人口集中的區域。為了緩解交通壓力，方便居民出行，很多城市建設了高架橋道路，但隨之而來的交通噪聲污染卻嚴重影響了周邊居民的生活與工作環境，甚至對人們的身體造成危害。
金屬隔聲屏障結構的基本要求：1）基礎的埋置深度、材料質量應符合設計要求2）金屬立柱的規格、材質不應低于設計要求。所使用的焊接材料和緊固件必須符合設計要求和現行標準的規定焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑等缺陷。金屬立柱、聯接件和聲屏障屏體在運輸時，應采取可靠措施防止構件變形或防腐處理層損壞。嚴禁安裝變形的構件。
固定螺栓緊固，位置正確，數量符合設計要求，封頭平整無蜂窩麻面。屏體與基礎的聯接縫密實，符合設計要求。
PC板的光學功能1、透光率：PC耐力板的透光率為85%至90%之間與玻璃相當。2、耐候性：通常PC耐力板材長時間露出室外，受紫外線照射易導致黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板外表附有一層抗UV層，即便長時間露出室外，其光學，機械功能均無明顯改變。
PC板的分量輕：在一樣厚度及面積下，PC耐力板分量僅為玻璃的一半，因而可很多節約轉移及聲屏障施工的難度。
PC板的隔音功能:PC耐力板的隔音作用比玻璃高3-4DB，隔音屏障的通明隔音資料的 資料，PC耐力板已被廣泛應用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、疾速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區隔音屏障等聲屏障工程中。
高架橋透明板隔聲屏障屏體的安裝非常的簡單，只要把屏體插接進已經立好的立柱里面即可，但是看似簡單的問題也有許多需要我們注意的地方，就是它的連接和密實性，首先我們要保證屏體是規矩的長方體型材，再者就是立柱必須保持與水平面的垂直性。
高架橋透明板隔聲屏障工程竣工后能否達到設計預定目標？這些與敏感點的插入損失的大小與聲屏障結構中縫隙處理的質量有密切關系，因此在屏體安裝完畢后,必須認真處理存在的縫隙。
橋梁段騎馬樁與防撞墩頂部間的縫隙用水泥漿填實。屏障安裝完學后,除H型鋼屏體支撐墊板泄水孔區域外,采用1：3泥沙漿填實下部吸聲板與基礎承臺之間的空隙。
屏體正面由于壓條上的抽芯鉚釘高于壓條表面,所以與H型鋼立往接觸面間存在一定的縫隙,為此,采用橡膠封條作密封處理,提高縫隙密封效果。屏體與屏體之間的縫隙用玻璃硅膠填充密實。
調查顯示，多數人可以適應鐵路邊的居住生活，能適應其有一定規律的噪聲影響；而在快速干道兩邊的居民就有較大的意見，難以忍受干道持續而高分貝的噪聲。因此，對于快速干道兩側的居民區應采取積極的隔噪防噪措施。
多用低成本材料造城市快速道路隔聲屏障。城市快速道路隔聲屏障從構成材質上可分為土堤、木質、鋼筋混凝土、金屬以及吸聲材料混合物等幾類。對一般城市快速道路而言，透明材質和金屬材質的隔聲屏障使用的較多。還可以把隔聲屏障的顏色噴成與周圍環境相協調的顏色，讓隔聲屏障在降低噪音污染的同時還與周圍環境融為一體。
【過大年 沈陽清潔高架橋隔音屏】便民資訊 為了干干凈凈地迎接新春佳節的到來，沈陽開展了“清潔大沈陽、歡樂過大年”環境整治活動，沈陽城建局更是開始對所管轄的隔音屏設施進行集中清洗。據了解，市城建局市政設施管理處已于2月3日始對所管轄的隔音屏設施進行集中清洗，已完成崇山東路高架、重工北街高架、新立堡高架、觀泉路高架、白山立交橋、文化路立交橋、西南高架橋、大堤路、勝利跨線橋、沈海立交橋、沈撫橋等橋梁隔音屏及防撞墻的清洗，完成長度5萬3千余米，面積18萬余平米。下一步，沈陽將組織百余人的作業隊伍，車輛設備30余臺，擬對南二環、迎賓路高架、重工南街等10余座橋梁路段的隔音屏進行水洗。預計完成清洗長度5萬余米，面積20余萬平米，計劃4天完成。同時安排督導檢查人員，加強清洗效果和生產文明施工檢查，確保施工作業。
產品特點： 隔聲量大：平均隔聲量37dB 吸聲系數高：平均吸聲系數0.85 耐候耐久性：產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性，不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質異常。外形美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線；悉數就位后，進行罩板裝置和板與板之間的連接。施工順序：至于預埋螺栓——立柱裝置——立柱校對——底部槽鋼裝置——吸聲板板裝置——吸聲板上部槽鋼裝置——有機玻璃隔聲板裝置——角鋼裝置——上罩板裝置——校對自檢整改。
技術參考：板材厚度：0.6--1.0mm 成品厚度：4-10cm成品寬度：40cm-80mm； 振動噪聲：軌道結構振動噪聲主要產生于高架橋段，一般頻率較低。氣動噪聲：氣流噪聲是在列車高速運行時產生的，車速越快，氣流噪聲越大。總的來講，城市軌道交通噪聲的產生及大小，會受到諸多因素的影響。如：軌道設置的位置、列車的運行速度、采用軌道類型、車輪接軌面上的擦傷、鋼軌表面局部粗糙狀況以及線路小半徑曲線等其他因素，均會影響到噪聲的強度。
動力噪聲：在啟動或低速行駛條件下，車輛動力系統的噪聲為主要噪聲源，不受速度的影響，其峰值頻率一般在63Hz～100Hz之間。 隔聲屏障的設計要考慮采用合適的材料,達到吸音降噪效果,另方面要考慮建筑美學。應使使用者和受保護者看起來賞心悅目,同時讓居民和旅游者能觀賞到周圍景色。透明聲屏障的美觀度是由透明聲屏障來體現的，因為如果在公路上，司機長時間駕駛，若通過透明隔聲屏障看到外面的景色，多少可以緩解疲勞。
隔聲屏障(sound insulation screen)是一個隔聲設施。它為了遮擋聲源和接收者之間直達聲，在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響。隔聲屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴重，有些大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內，如果對隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應用較廣。
隔聲屏障的位置，如圖。假設聲波沒有衍射現象，屏障可將聲音全部阻隔。 實際上，由于聲波的衍射，屏障的隔聲效果是與聲波的波長、聲源和接收者之間的距離以及屏障材料的隔聲性能等因素有關。屏障隔聲的理論是以光波的衍射理論為基礎的。考慮橫向無限長的一個平面屏障取菲涅耳數N =2δ/λ，δ為有屏障和無屏障時聲源到接收點之間的短距離之差，即δ =(α+b)-(r+d);λ為聲波波長。室外開闊地(相當于半自由場)隔聲屏障的降噪量△L與N的關系見表:N為負值時,表示屏障未遮擋聲源和接收點之間的直達聲，這時大降噪效果為5分貝。N 值增加,降噪量隨之增加，但實測大降噪量為24分貝。所使用的屏障材料，應使各頻率隔聲量比無限長屏障的隔聲量高 6分貝以上。
如果聲源和接收者都在地平面上，聲源和屏障之間的距離為r，接收者和屏障之間的距離為d，屏障的高度為h，并且滿足d>>r≥h，則屏障的降噪量或插入損失IL(見隔聲罩):式中λ為聲波的波長。對于高頻聲當滿足10h/rλ>>3時，室內聲場是半混響場。設聲源的指向性為Q,房間常數為R，則屏障的插入損失為:對于矩形屏障，z為聲源和測點連線的直接距離，Q是聲源的指向性，δi為聲源和接收者到屏障第 i個邊的短距離和直接距離的差。對于混響場，并且接收點在聲源的遠場范圍，則IL=0，這時，屏障無降噪效果。因此，在室內設置隔聲屏障時，要求室內具有較高的聲吸收。
阻性隔聲屏障由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為孔的鍍鋅鋼板，(從美觀角度考慮，也可用彩色鋼板)。兩層板之間內填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎內。將標準板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換極為簡便。
微孔板透明隔聲屏障有2層，它應用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一層聚碳酸酯板孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當于一個單層微孔吸聲結構，解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵堵塞。
聲音的頻率增加一倍，屏障的降噪量增加3分貝。屏障的高度加倍，其減噪量增加6分貝。如果接收點從遠場移近到和聲源到屏障的距離相等的地方，各頻率的降噪量均增加 3分貝。如果聲源和接收點的距離以及屏障的高度都是固定的，屏障位于聲源和接收點之間的中間位置時，其降噪量小。所以設立屏障的佳位置是接近聲源或接近接收點。
隔聲屏障噪聲衰減量計算方法很多，但較為獲得一致認同的方法是：根據隔聲屏障的高度，以及聲源和受聲點的位置。隔聲屏障主要用于阻擋噪聲源直達聲的傳播，在噪聲源和接受者之間設置隔聲屏障，可以有效地控制噪聲源中高頻成份的傳播，在隔聲屏障的“聲影”區內可以得到一個較為安靜的環境。 露天使用的隔聲屏障，主要用于交通噪聲的治理。例如高速路、高架橋、立交橋、鐵路、輕軌鐵路等使用的隔聲屏障。戶外隔聲屏障除具備一般屏障的要求外，還必須具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防臺風等功能，而且經久耐用，即使需要修理更換，施工也應十分方便。
我國《環境噪聲污染防治法》規定，建設經過居民小區的高速公路和城市高架、輕軌道路，有可能造成環境噪聲污染的，應當設置聲屏障或者采取其他有效的控制環境噪聲污染的措施。目前，環保部門主要據此作出環評報告，如高架橋或立交橋距居民區較近，他們將重點建議市政部門實施屏音工程。不過，因缺乏硬性的規定，建議實施起來也存在困難。
隔音板越高，其陰影區域越大，對聲音的衰減作用也就越大，這是顯而且易見的。但隔音板過高，可能會帶來結構、環境和造價等諸多問題，所以隔音板本身不可能建造得太高。在設計隔音板時應該因地制宜，利用地形地貌，提高隔音板的有效高度，以小的代價，獲取好的效果。
現在越來越多的城市都會選擇安裝景觀聲屏障，景觀聲屏障主要以透明屏體為主，而客戶基本上又會常常選用pc耐力板聲屏障，主要是因為pc耐力板聲屏障具有以下優點：一、PC板的機械功能1、抗沖擊強度：PC耐力板抗沖擊功現在越來越多的城市都會選擇安裝景觀聲屏障能，它比傳統玻璃高250倍，比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強度有如"通明鋼板"之稱。2、拉伸強度好，PC耐力板耐熱性佳，即便在120℃，其拉伸強度仍可達350kgf/cm2。3、曲折強度：PC耐力板抗彎性杰出，即便曲折角度達90°，仍不開裂。4、抗疲勞與抗蠕：PC耐力板抗蠕在熱塑性塑膠中是。即便在高溫下其蠕變仍很小。
PC板的熱功能1、熔形溫度：PC耐力板熔形溫度135℃，其接連運用溫度達120℃。2、線膨脹系數：線膨脹系數為7×10-5cm/cm/℃在塑膠中屬較小的。3、脆化溫度：PC耐力板脆化溫度為-40℃，低接連運用溫度為-30℃，是通常塑膠不可比的。4、燃燒性：PC耐力板屬難燃自熄性塑膠之一，其在高溫加熱時不會發生有毒氣體。5、熱傳導率：PC耐力板的熱導率與通常塑膠區別不大，是玻璃的1/4，鐵的1/300，鋁的1/1000，銅的1/2000，屬保溫功能的資料之一。
PC板的抗化學性：聚碳酸酯在常溫下對弱酸、弱堿及醇類的反抗功能杰出，但對強酸堿、苯類、氯化烴類和酯類的反抗功能稍差，很容易發生溶解、溶脹或分解的表象。因為其抗化學性與溫度高低、內部殘留應力大小及露出時間長短有關，故運用前應特別注意。
近十年來,在經濟快速發展推動下,中國橋梁以每年3萬多座的速度遞增,目前橋梁總數達100萬座,已成為 橋梁大國。隨著噪聲治理要求的日趨嚴格，高架橋沿線的村莊、學校、醫院、居民區、野生動物棲息地及保護區、風景名勝區等，交通噪聲污染治理形勢也日趨嚴峻。為了治理交通噪聲，很多高架兩側設置了隔聲屏障，取得了一定的隔音降噪效果。
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