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球墨鑄鐵井蓋廠家行業(yè)口碑好

  • 公司: 健暉鑄造(瀘州市江陽(yáng)區(qū)分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:李利
  • 更新時(shí)間:2025-08-05 09:21:54 ip歸屬地:瀘州,天氣:陰轉(zhuǎn)中雨,溫度:26-41 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:江陽(yáng)
  • 標(biāo)題:球墨鑄鐵井蓋廠家行業(yè)口碑好
  • 來源: sdlcjhz
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產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
范圍球墨鑄鐵井蓋行業(yè)口碑好供應(yīng)范圍覆蓋四川省瀘州市、江陽(yáng)區(qū)、納溪區(qū)龍馬潭區(qū)瀘縣合江縣敘永縣古藺縣等區(qū)域。
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我們期待與您攜手,共同為地區(qū)和社會(huì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)人與自然的協(xié)調(diào)發(fā)展。我們用毅力打造品牌,用良心與責(zé)任堅(jiān)守質(zhì)量,用勤奮與智慧拓展推新,用拼搏與汗水續(xù)寫輝煌,誠(chéng)為業(yè)之基,信為商之魂!




現(xiàn)有的 8 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分別為:
      EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復(fù)合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹脂復(fù)合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復(fù)合材料水箅》。 其中歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 是國(guó)際上通用的,由 CEN(排水裝置技術(shù)委員會(huì))于 1994 年 6 月 6 日批準(zhǔn) 通過,適用各種材質(zhì)的井蓋,它規(guī)定了任何情況下 該標(biāo)準(zhǔn)是毫無爭(zhēng)議的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。歐洲以外的也 都是執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn),說明該標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和權(quán)威性。 2 井蓋標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)荷載和使用位置的規(guī)定(表 1)
試驗(yàn)荷載和使用位置的規(guī)定
  
井蓋
標(biāo)準(zhǔn)
EN 124
CJ/T 3012-93
CJ/T121-2000
CJ/T 211-2005
JC 889-2001
等級(jí) A15 B125 C250 D400 E600 F900
輕型 重型 輕型 普通型 重型 輕型 普通型 重型 A 級(jí) B 級(jí) C 級(jí) D 級(jí) D400
試驗(yàn)荷載/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270
裂縫荷載/kN
180 105 50 10
400
2 使用場(chǎng)合
      僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小車停車場(chǎng) 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至 0.5 m 內(nèi) 道路、停車場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車 碼頭、機(jī)場(chǎng)跑道 機(jī)場(chǎng)跑道 禁止機(jī)動(dòng)車通行和停放的人行道、場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、場(chǎng)地 禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的綠地、自行車道、人行道 汽 10 級(jí)及以下車輛通行的道路或停放場(chǎng) 機(jī)動(dòng)車通行的道路或停放場(chǎng)地 小型車慢速行走的道路、場(chǎng)地、居民小區(qū)、綠化地等一般場(chǎng)所 車流量大的機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、場(chǎng)地 貨運(yùn)站、碼頭等重型車較多的道路、場(chǎng)地 機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車行駛、停放的城市道路、公路和停車場(chǎng) 慢車道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 綠化帶及機(jī)動(dòng)車輛不能行駛、停放的小巷和場(chǎng)地 道路、停車場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車
3 標(biāo)準(zhǔn)比較
從上述標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定的試驗(yàn)荷載(或裂縫荷載) 與相應(yīng)使用范圍可以清楚的看出:
1) EN124
      規(guī)定的荷載等級(jí),使用范圍清 晰,對(duì)照我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)便可以清楚地看出了我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的 差距。實(shí)際上按我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的各種井蓋均達(dá)不到 歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 的要求。因此,我國(guó)所有出口井蓋 的企業(yè),做出口井蓋時(shí)均按 EN124 生產(chǎn)。
2) CJ/T3012-93
      雖然僅簡(jiǎn)單劃分重型、輕型兩 個(gè)等級(jí),但規(guī)定重型井蓋試驗(yàn)荷載為 360 kN 與 EN124 規(guī)定的適合于各種機(jī)動(dòng)車的 D400 相接近。 十多年的實(shí)踐證明達(dá)此荷載的井蓋在道路上使用 是基本的。
3) CJ/T 121-2000
      規(guī)定試驗(yàn)荷載僅為 100 kN 的 普通型井蓋可以適合“汽 10 級(jí)及以下車輛通行或 停放場(chǎng)地”。試驗(yàn)荷載為 240 kN 的重型井蓋與 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的輕型井蓋試驗(yàn)荷 載相當(dāng),但它可以適合“機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、 場(chǎng)地”。機(jī)動(dòng)車道上的井蓋的試驗(yàn)荷載指標(biāo)降低了, 井蓋的承載能力自然降低了,隱患就存在了。
4) JC 889-2001
      標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在車行道上的井蓋的 相應(yīng)試驗(yàn)荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級(jí)井 蓋,相當(dāng)于 EN124 標(biāo)準(zhǔn)中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋,規(guī)定僅用于“人行道、非機(jī)動(dòng)車道” 的井蓋,而 JC889 可以“用于機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地”,而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級(jí)井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場(chǎng)”了,這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述,《鑄鐵井蓋》對(duì)重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理,與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),有可能 承載能力過剩,應(yīng)象 EN124 標(biāo)準(zhǔn)一樣多分幾個(gè)等 級(jí),使用起來會(huì)更合理經(jīng)濟(jì)些。《再生樹脂復(fù)合材 料井蓋》標(biāo)準(zhǔn),重型井蓋承載能力僅為 24 t,肯定 是不夠的;《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t,指標(biāo)嚴(yán)重偏低。雖然國(guó)內(nèi)有 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn),但 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)均存在一定局限,均不能涵蓋 現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關(guān)鍵指標(biāo),如果承載能力不高,使用時(shí)被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。因此,不論使用何種 材質(zhì)作井蓋,在道路上使用,至少要達(dá)到《鑄鐵井 蓋》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 36 t 的試驗(yàn)荷載。隨著城市的發(fā)展, 道路越來越寬,車流量越來越大,載重量越來越高, 對(duì)井蓋的承載能力要求也越來越高。因此,新型材 料的井蓋不僅要達(dá)到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn),而且應(yīng)超過此標(biāo)準(zhǔn)。如果要制定新井蓋標(biāo)準(zhǔn),建議承載能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124,機(jī)動(dòng)車道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。

井蓋,水箅,溝蓋板
      此類產(chǎn)品都隸屬于市政建設(shè)范疇,雖然執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同,但是經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門的相關(guān)檢測(cè),和部分文件規(guī)定水箅,溝蓋板的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在近期出臺(tái)。




球墨鑄鐵井蓋廠家行業(yè)口碑好



目前我們經(jīng)常能夠見到的井蓋有兩種,一種是老式的鑄鐵井蓋,另一種是球墨鑄鐵井蓋。這兩種是現(xiàn)在很多項(xiàng)目都在用的井蓋產(chǎn)品。材料上來說,鑄鐵井蓋使用的是HT200,而球墨井蓋則是使用QT500-7加工而成的,一般來說,同等重量的球墨鑄鐵井蓋要比灰鐵井蓋抗壓能力強(qiáng)。
鑄鐵井蓋跟球墨鑄鐵井蓋兩者的區(qū)別在于:
1、灰鐵的石墨是平扁片狀的,球鐵的石墨是圓球狀的。敲擊球墨鑄鐵如發(fā)出近似敲擊碳鋼的聲音,說明球墨鑄鐵球化不錯(cuò)。而灰鐵敲擊聲音聽起來,很悶。
2、關(guān)于球化率問題,同樣是球墨鑄鐵的產(chǎn)品,球化率不同,那質(zhì)量也就不同,價(jià)錢上也有很大區(qū)別。普通工廠已球化率到達(dá)85%為合格產(chǎn)品。球化率85%以下的是由于鑄造的時(shí)分,沒有球化好而形成鐵水溫度低,制造出來的產(chǎn)品承載壓力達(dá)不到請(qǐng)求。
3、從斷口(不是經(jīng)過機(jī)械加工的外表)的外觀能夠簡(jiǎn)單區(qū)別球鐵和灰鐵,用肉眼察看,灰鐵斷口的晶粒比擬粗大,為灰白色,晶面有金屬光澤。球鐵的斷口晶粒很細(xì)小,為黑灰色,假如球化好的話簡(jiǎn)直沒有金屬光澤,假如有發(fā)白的光澤,普通狀況是呈現(xiàn)白口組織。




詳細(xì)參數(shù)為:承受:400-600KN.(按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN124標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn));材料:球墨鑄鐵;特點(diǎn):1.井框的特殊設(shè)計(jì),使井框不是直接座落在井口上,而是作為路面的一部分,因此可以由路基承受大部分來自己井蓋壓力,在外力的作用下,井框會(huì)隨路面的而升降,使得路面怎樣都保持在同一個(gè)水平面上;特殊的自鎖彈簧可以防止井蓋跳動(dòng),防震膠圈可以防止井蓋振動(dòng)及避免噪音;適合場(chǎng)所:高速公路,城市道路,國(guó)道等的路段.
  新型球墨鑄鐵防盜井蓋所用材料為專門定點(diǎn)生產(chǎn)廠的優(yōu)質(zhì)球鐵生鐵、焦炭和專用球化劑,球化等級(jí)控制在1級(jí)~2級(jí)范圍內(nèi),外觀精細(xì),顏色與瀝青面層比較接近且混凝土井環(huán)可不露外表,在保證平整度的前提下,井蓋融入路面與道路成為一體化達(dá)到美化城市的效果。而舊式灰鑄鐵井蓋,由于本身井蓋顏色灰暗,外觀粗糙,混凝土井環(huán)必須外露瀝青面層,顏色與瀝青面層不一致且平整度難于控制,與道路難于一體化,是美化城市的一個(gè)難點(diǎn)。
  新型球墨鑄鐵防盜井蓋由于在框蓋結(jié)合面上墊聚氯化醚墊加高了框與蓋的配合深度,采用六點(diǎn)接觸使蓋框配合緊密并配合使用鉸鏈。緊固螺閂和防盜鎖具,基本上了響聲,減少了振動(dòng),基本上杜絕了舊式灰鑄鐵井蓋普遍存在著被汽車沖擊時(shí),發(fā)生響動(dòng)的噪音問題和被汽車沖擊帶走的現(xiàn)象。
  產(chǎn)品具有防盜、防沖擊響功能,開啟時(shí)可大幅度旋轉(zhuǎn),其質(zhì)量、性能、承載力、可靠性、性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在國(guó)外,產(chǎn)品主要銷往韓國(guó)、日本、意大利、英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)。
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