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起到防穿刺的作用?？估瓘姸雀?，滲透性好，透氣性能，耐高溫，抗冷凍，耐老化，耐腐蝕，不蟲蛀。滌綸短纖土工布是一種應用廣泛的土工合成材料。廣泛用于鐵路路基的加筋，公路路面的養護。土工膜結合成為復合防水防滲材料運動館，堤壩的防護，水工建筑的隔離，遂洞，沿海灘涂，圍墾，環保等工程。
土工布是非常實用的防漏加固工具。在路面修復上面，土工布也有很多不為人知的應用裂縫問題是普通瀝青路面常出現的問題，修復不及時， 雨水與各種雜物就會滲透到路基，輕則引起整個路面的塌陷。土工布在路面修補上的作用分析 在工程應用領域斷裂，重則影響行駛車輛的通行，更容易引發系列交通事故。
提高抗輻射能力與車載的負荷量。但是這種方法需要消耗大量的用料，而且在修補效果上面也不是非常的理想。首先需要在斷裂層上面噴灑瀝青油，之后鋪上土 工布再在布面上攤鋪瀝青的混合料碾壓壓實。比較常用的修補路面的辦法就是加厚瀝青路面的面層 鋪設上面的簡單手法并不意味著就沒有相關的使用要求，使用土工布來修補路面需要確定土工布的適宜種類以及選用改良之后的瀝青油。
一般行業內習慣稱之為土工布或無紡布。跟防水土工布，防滲土工布的防滲，隔離功能恰恰相反，這是由于土工材料業界將防滲膜，復合土工布稱作防水布和防滲布的緣故。透水土工布是一種土工織物土工布分為短絲無紡布和長絲無紡布，簡稱短絲布和長絲布。
更后切邊拉伸制成成品，由于其生產工藝，因此短絲布全稱短纖非織造土工布，而長絲布是以全新的的聚乙烯樹脂為原料經過高溫熔融塑化，沖絲成網，固結切邊拉伸成型。
道路中作為滲濾層，以防止翻漿冒泥；軟弱地基上作為堤壩的墊層，以提高地基的穩定性；或隔離兩種不同粒徑的土粒，以免混合。土工織物表面敷以不透水的涂層即成為防水型，可以作為渠道的防滲漏鋪面，也可作為房屋基礎中的防潮層。保溫型土工織物，用于寒冷地區作為地基的保溫隔層。由于用途不同，土工織物的強度也不同，通常它的抗拉強度、抗撕裂強度、耐沖壓強度及極限伸長率都較大；埋在土壤中的耐腐蝕性和抗微生物侵蝕性也都良好。（1）產品形態：材料制造加工方法、寬度、每卷的直徑及重量等；（2）物理性質：主要有單位面積、質量、等效孔徑、均勻性等；（3）力學性質：主要包括抗拉強度、撕裂時的延伸率、撕裂強度、沖穿強度、頂破強度、蠕變性、與巖土的磨擦系數等；
（4）水利學性質：垂直向、水平向透水性；（5）耐久性、抗老化能力。其中物理性質和力學性質是土工織物的主要性能指標。[2]土工織物隔離利用滌綸短纖針刺土工布對具有不同物理性質（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與沙粒、土體與混凝土等）進行隔離。使兩種或多種材料間不流失，不混雜，保持材料的整體結構和功能，使構筑物載承能力加強。土工織物過濾當水由細料土層流入粗料土層時，利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，而有效地載流土顆粒，細沙、小石料等，以保持水土工程的穩定。土工織物排水滌綸短纖針刺土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外排。
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斷絲和破損等缺陷，這些都能夠對其寬條拉伸試驗，CBR頂破強力試驗和梯形撕破強力試驗造成影響。折痕會對耐靜水壓力造成影響，外在有缺陷的布料在試驗中會有不同的性能，因此會造成測試結果離散性很大，并不能反映出 土工布的真實性能，所以不能用來評估土工布的質量。土工布外在質量會影響到其內在品質。土工布的外在質 量不好就會影響到其內在的力學性能以及水利學性能等。例如在公路工程中的長絲機織復合土工布。分層外在就有稀路。
采用外在有缺陷的 樣本來進行試驗檢測不能真實反映土工布特性，因此試驗檢 測需要采用好的樣本進行，并把外在質量參數作為先考慮的指標對待。其次，外在質量合格的產品，在進行力學性能以及水力學性能的測試。解決這種問題用以其參數是否符合設計與規范的 要求來判定產品是否合格。就需要先確定樣本的完好性或者不存在 可能會影響到測試結果的瑕疵。為了能夠反應出材料的真實質量對于這種外在質量能夠影 響到內在質量的材料。就 需要分成兩部分來檢測樣本質量。首先。
材料的質量是不是均勻，土工布不會出現任意局部 質量均勻卻整體不均勻的情況。因此同一塊土工布上的不同樣本，如若各自質量都很均勻，那兩者之間的質量差異不會很大。于是可以通過樣本測試指標的變異系數和標準差 來考察其是不是均勻。材料不均勻測試結果不同的時候應當以較低的結果為準來判定布料是否合格。
對樣本進行考察分析。對質量均勻的土工布進行多次檢驗其結果也不一定會相同，材料質量不均勻或者是檢測存在誤差的時候，結果就可能會不合格?？梢约哟笤囼灆z測的頻率，然后得出產品質量的平均值來判定布料是否合格。
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