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道路欄桿的表面處理工藝
景觀橋梁護(hù)欄表面有各種不同的色彩,從而形成了不同的風(fēng)格。表面色彩的合理利用裝飾了橋梁景觀,給環(huán)境帶來(lái)更多的美感。
那么,景觀橋梁護(hù)欄的表面色彩的處理工藝有哪些呢?
1、烤漆:烤漆工藝流程是:在基材上每上一遍漆,就送入無(wú)塵恒溫烤房進(jìn)行烘干處理,如此反復(fù)三遍、四遍或以上。
2、噴漆:是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的表面處理作業(yè)。只需要將油漆倒入專(zhuān)門(mén)的噴漆設(shè)備,用噴槍對(duì)準(zhǔn)工件進(jìn)行噴涂,等它自然干燥或是高溫烘干即可,所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)簡(jiǎn)單的物理過(guò)程,在橋梁欄桿的生產(chǎn)中也是比較常見(jiàn)。
3、噴塑:也叫做噴粉,需要有專(zhuān)門(mén)的噴涂設(shè)備,所以經(jīng)常要用到各種靜電噴涂機(jī)、高壓噴槍、烤爐、高溫烤房、噴粉回收裝置以及空氣壓縮機(jī)等等。它使用的涂料也和噴漆的液態(tài)油漆涂料不同,而是用一種特殊的固體粉末,將粉末經(jīng)過(guò)靜電處理后吸附在工件表面,然后送入高溫烤房進(jìn)行烘烤固化,當(dāng)冷卻后即可形成固態(tài)的涂層。
近年來(lái),機(jī)動(dòng)車(chē)輛的日益增多,城區(qū)道路交通壓力不斷加大。在未安裝隔離護(hù)欄前,不少交通參與者 意識(shí)不強(qiáng),機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間隨意掉頭,行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)隨意橫穿馬路,人車(chē)搶道現(xiàn)象是頻頻上演,交通違法行為較為突出,屢禁不止,不但降低了道路通行能力,經(jīng)常造成交通擁擠現(xiàn)象,同時(shí)還存在較大的 隱患,是引發(fā)交通事故的重要原因。
道路護(hù)欄的安裝,不僅減少交通事故的發(fā)生,也讓我們的行人 。雖然道路上安裝隔離護(hù)欄后給不少市民帶來(lái)出行不便,但是在設(shè)置道路護(hù)欄的過(guò)程中,公安交警部門(mén)是經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃的,并且對(duì)營(yíng)造良好的交通秩序有重大意義,多數(shù)市民還是擁護(hù)的。
道路護(hù)欄的安裝,使得我們的交通堵塞,明顯有了改善。遏制了各種車(chē)輛隨意掉頭、占道超車(chē)、行人亂穿馬路等交通違法行為。道路護(hù)欄起到了規(guī)范道路交通的作用。
這時(shí),高速道路護(hù)欄就起到了至關(guān)重要的作用。形象地說(shuō),高速道路護(hù)欄就是高速公路上生命的守護(hù)者。那么高速道路護(hù)欄具體能起到什么作用呢
首先我們先來(lái)看下什么是高速道路護(hù)欄。道路護(hù)欄是一種利用地基、衡量、立柱的形變,來(lái)使碰撞時(shí)的能量降到低,改變碰撞車(chē)輛的行駛方向的防護(hù)工具。高速公路的道路護(hù)欄一般使用別的都是波形護(hù)欄板。波形護(hù)欄板是一種半剛性的結(jié)構(gòu),一段護(hù)欄是由兩根立柱和兩片護(hù)欄板組成,立柱被安裝在護(hù)欄板之間,起到固定的作用。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)的不同,可將道路護(hù)欄分為中央分隔帶護(hù)欄板、路側(cè)護(hù)欄板兩種;另一種分類(lèi)依據(jù)是防撞等級(jí),A等級(jí)適用于專(zhuān)用公路,S等級(jí)適用于危險(xiǎn)路段,是加強(qiáng)版的道路護(hù)欄。高速公路道路護(hù)欄的材質(zhì)是鋼板材質(zhì),然后經(jīng)過(guò)酸洗、沖壓等工藝,加工而成。
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