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鎳鉻資源緊缺問題: 由于需求的旺盛,拉動了我國304不銹鋼復合管產能的快速擴大。但是不銹鋼產能的擴大,帶來了原料(主要是鎳、鉻資源)的緊張。從中國不銹鋼產業來看,2006年,中國精煉鎳產量預計為13萬噸,而消費量預計達23.7萬噸,供應缺口達到10.7萬噸。 我國是一個缺少鎳、鉻資源的,世界各國在爭奪鎳鉻資源開發控制權方面競爭激烈,因此鎳鉻資源供應是我國發展不銹鋼生產的重要限制因素,建議采取的措施有: (1)加大國內鎳、鉻礦資源勘察開發力度,力爭有更多的鎳、鉻資源供應。 (2)積極參加國外鎳、鉻資源開發工作,如寶鋼集團和金川集團同意共同投資10億美元恢復菲律賓諾諾克鎳精煉廠生產等。 (3)開發利用低鉻鎳礦資源,從而增加鎳鉻資源供應。我國自己特別是周邊東南亞,如印尼、菲律賓等有大量低鎳鉻紅土礦有待開發利用。 (4)進行技術攻關,開發節鎳型不銹鋼。全球不銹鋼產量中約有76%屬于300系,因此鎳價的波動會嚴重影響到鎳鉻系不銹鋼的價格,且近年來鎳原料價格高漲,相對使得鎳鉻系不銹鋼成本偏高,因此發展鉻系不銹鋼及低鎳系不銹鋼具有重要的意義。
不銹鋼鋼管是一種中空的長條圓形鋼材,主要廣泛用于石油、化工、醫療、食品、輕工、機械儀表等工業輸送管道以及機械結構部件等。另外,在折彎、抗扭強度相同時,重量較輕,所以也廣泛用于制造機械零件和工程結構。也常用作生產各種常規武器、槍管、炮彈等。 不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合節能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布,從材料質量選擇,檢驗等方面都有了一整套嚴格規范的管理,由于外表美觀、價格低廉等優點,現已廣泛用于橋梁護欄,裝飾裝潢,車輛附件,輸送輥輪,紡機配件等領域。 不銹鋼復合管為鐵管,外面鍍有不銹鋼層,比較重,但時間長了較易生銹, 不銹鋼管,整個管都為不銹鋼的較輕,承重能力沒有復合管好,但是不容易生繡, 不銹鋼材質又分好幾種200,201,300,301,304等, 市場上一般為301材質,304的效果好,其次301。
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公路護欄網選用優質低碳冷拔鋼絲織造而成,選用橫向卷圈環狀加強筋,在全體本錢添加不多的一起,使網面強度和美感明顯添加,是現在國內外受歡迎的路途護欄網產品之一。本產品被廣泛應用于城市公路機動車道與自行車道的阻隔,具有非常好的防護功能,大長處是占地面積小,添加有用空間,透光性強對輔佐照明設備要求低 公路護欄網的產品規格:原料:護欄網選用國產Q235低碳冷撥鋼絲;絲徑:4.0mn/4.5mn;網孔:70mn乘70mn(斜方孔)或60mn乘60mn(方孔);防腐處理:全體浸塑;大尺度:2.3m乘3m公路護欄網的特征如下:室外用用的公路護欄網表面處置所用材料為防水性的材料,制成護欄網,外形美麗,不易生銹。 公路護欄網選用冷拔低碳鋼絲焊接而成,用聯接件與鋼管支柱聯接固定,組裝簡潔、強度高。公路護欄網片可選用表面鍍鋅、噴塑、浸塑處置。如室外運用還可在鍍鋅的基礎上再經過浸塑處置,可使產品不易損壞,固而令產品更加經用。
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