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潛水供氣膠管可根據作業環境選擇漂浮式或重型膠管。在水下安裝、拆除工程中,應采取飄浮式膠管;在涵洞、水壩或水較深、流速較大的區域作業時宜采取用重型膠管。潛水裝備應建立保管、使用檔案。潛水衣、頭盔、供氣膠管要定期檢查和清洗消毒,凡達不到強度要求的應報廢停用。
供氣設備中的油水分離器應及時排放油水,根據使用時間定期進行清潔處理;空氣過濾器中的活性炭或其他代用品也應根據使用情況定期更換或清洗。外出潛水作業,必須要有生產調度的書面指令和技術人員編制的該項工作書面技術交底,明確作業目的,方可進行作業。
潛水員急救措施:潛水現場應配備急救箱,急救箱存放地點應標志清楚。合理配備急救箱內和急救器材,并附有清單,配備內容和數量應適合具體作業需要。
水下環境中對工程體或破廢的部分進行切除的工作。而目前主流的水下切割的方法則主要有傳統火焰切割與氧切割兩種。那么,這兩種方法究竟哪種效率更高,應用更呢。下面,就讓我們的技術人員為大家帶來詳細解答。
首先,我們先來了解一下傳統的切割方法,火焰切割是采用氫氣作為可燃氣體,通過燃燒后的高溫來達到切割目的方法。這種方法是傳統的切割方法之一,但是通常情況下,被切割的表面不清潔,而且容易造成掛渣現象。讓人詬病的是,氫氣在水下20米左右就會因為水壓分解而產生現象,從而給施工人員帶來嚴重的隱患,也因此,這種方式已經不被潛水員所常用。
而氧切割則是通過高壓氧噴射將融化的金屬吹開形成割口的方式,相對來說,這種方式不會發生任何隱患,而且速度要比火焰切割快,技術要求上更低,設備配備比較簡單,切口也更加整潔,也因此,它成為目前應用為廣泛的切割方法。
由于水的存在,工程潛水相較于陸地工程而言,整個水下過程確實較為復雜,難度也更高一點。打撈沉船方法基本可以分為四種分別為封艙抽水打撈法、船舶抬撬打撈法、浮筒打撈法和全內浮力打撈法。下面分別對這四種打撈沉船的方法分別逐一闡述。
封艙抽水打撈法:大型浮吊吊撈法1975年后,由于有了300噸、500噸以至更大吊重能力的浮吊船,對于一些小型沉船可以直接吊浮。1976~1978年在柬埔寨湄公河打撈多艘沉船,以及1989年打撈“湛水出201”都采用這種吊浮法。
其他打撈法筑圍堰抽水打撈法,是在沉船周圍筑圍堰抽干水,封補破洞后再浮船.1956年在中山縣打撈“武鳳號”時曾采用此法。斷船整撈法,可以把尚未完全斷裂為二的沉船整艘起浮,減少了大量的水下電割等工作量,且節省工程時間和費用。
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