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井蓋老客戶回購較多
（1）鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠、南京汽車廠和汽車廠相繼投產。這標志著中國鑄態球墨鑄鐵生產達到了較高水平。與之相適應的包外脫硫、雙聯法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術的采用，則標志著中國大量流水生產汽車鑄件的技術水平與國際先進水平的差距正在縮小。（2）試驗研究了大斷面（壁厚大于120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應的生產工藝措施。采用適量的釔基重稀土復合球化劑、強制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時添加微量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現已成功地制作了38噸重的大型復雜結構件，17.5噸重的柴油機體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。（3）奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵的研究與應用。20世紀70年代初，幾乎同時中國、美國、芬蘭3個宣布研究成功了具有高強度、高韌性的奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵（國際上統稱ADI），這種材質的抗拉強度達1000MPa，因此它廣泛應用于齒輪以及各種結構件，與合金鋼相比，奧-貝球墨鑄鐵具有顯著的經濟效益和社會效益。
球墨鑄鐵井蓋的出現為我們的生活帶來了便利，也深受消費者的歡迎。我們在購買球墨鑄鐵井蓋的時候一般廠家都會進行配送的，那么球墨鑄鐵井蓋在運輸過程中為了避免井蓋受損，應該采取一定的措施，下面跟我們球墨鑄鐵廠家來了解一下。
1.我們在對球墨鑄鐵井蓋裝車的時候如果用叉車裝卸、運輸球墨鑄鐵井蓋 ，一定要做好與叉齒的隔離，避免叉齒與井蓋的外側扁鋼猛烈撞擊。
2.采用安裝夾固定，每塊防止井蓋的板材至少采用四套。安裝夾，對跨距較大的板塊，可利用的支撐物上多安裝幾個。
3.裝卸、運輸時不要造成散包狀態，要有規律、整齊的堆放在一起，建議采用尼龍吊裝帶起重裝卸。
4.不 過如果用鋼絲繩吊裝的話，一定要注意保護球墨鑄鐵井蓋的邊緣扁鋼，防止井蓋外側被破壞而造成嚴重變形。
5.井蓋承載扁 鋼及包括扁鋼僅在井蓋高度方向，垂直于井蓋平面方向，有較高的強度，側向不合理受力會導致變形或損壞。
6.考慮到用戶驗收及安裝的方便性，將有標牌及鋼號一側放置 于便于查看的一側。
上面的內容就是我們對于球墨鑄鐵井蓋的裝卸、運輸的過程中一定要做好防護措施，相信我們大家對于我們的產品都 有了更多的了解吧，正確的安裝方式也是非常重要的，如果大家對于我們的產品感興趣的話，可以隨時聯系我們。
寶雞扶風健暉鑄造有限公司堅持科學管理，貫徹實施績效評價準則，建立大質量概念下的質量標準體系，持續改進經營管理模式，提高顧客對 球墨鑄鐵井蓋滿意度，競爭力。引進先進管理思 想和方法。在 球墨鑄鐵井蓋行業打造了完善的信息化管理平臺，提高了決策水平、管理效率和質量。堅持“滿足并努力超越顧客的所有需求”的質量方針，追求顧客滿意。
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