以下是:長(zhǎng)春市綠園區(qū)卡特挖掘機(jī)維修_常年生產(chǎn)的產(chǎn)品參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 范圍 卡特挖掘機(jī)維修_常年生產(chǎn)供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長(zhǎng)春市、綠園區(qū)、南關(guān)區(qū)、寬城區(qū)、二道區(qū)、雙陽(yáng)區(qū)、農(nóng)安縣、九臺(tái)區(qū)、榆樹(shù)市、德惠市等區(qū)域。 【立特松】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：榆樹(shù)挖掘機(jī)維修免費(fèi)安裝、寬城挖掘機(jī)維修專業(yè)生產(chǎn)制造廠、雙陽(yáng)挖掘機(jī)維修一手貨源、德惠挖掘機(jī)維修歡迎新老客戶垂詢、九臺(tái)挖掘機(jī)維修自主研發(fā)等。卡特挖掘機(jī)維修_常年生產(chǎn),立特松工程機(jī)械維修公司(長(zhǎng)春市綠園區(qū)分公司)為您提供卡特挖掘機(jī)維修_常年生產(chǎn),聯(lián)系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】。 吉林省,長(zhǎng)春市,綠園區(qū) 2019年，綠園區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值276.8億元，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值510.9億元。
我們的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍視頻將帶您走進(jìn)卡特挖掘機(jī)維修_常年生產(chǎn)產(chǎn)品的世界，讓您親眼見(jiàn)證其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，為您的購(gòu)買(mǎi)決策提供有力支持。以下是:長(zhǎng)春綠園卡特挖掘機(jī)維修_常年生產(chǎn)的圖文介紹
貴州畢節(jié)卡特挖掘機(jī)維修_卡特挖掘機(jī)整車(chē)慢無(wú)力、掉臂
2、013、年9月12、日，我廠李師傅接到一位貴州畢節(jié)彭先生電話,稱“一臺(tái)卡特挖掘機(jī)整車(chē)慢無(wú)力、掉臂的現(xiàn)象”。
經(jīng)過(guò)與彭先生的進(jìn)一步溝通得知：
1、畢節(jié)彭先生的機(jī)子型號(hào)是卡特3、08CCR機(jī)子已經(jīng)工作了8900時(shí)。
2、機(jī)手講今天早上機(jī)子在施工時(shí)就出現(xiàn)整車(chē)慢無(wú)力而且還掉臂的故障。
我廠之前有多臺(tái)挖掘機(jī)整車(chē)慢無(wú)力、掉臂故障成功維修案例，李師傅說(shuō)造成這個(gè)故障發(fā)生的原因有以下幾點(diǎn)：
故障原因：
1、油封密封圈磨損
2、液壓油有水份
3、分配器故障
4、主泵壓力偏低
5、控制閥故障
6、LS閥或pc閥閥芯卡死或磨損
7主溢流閥故障
8卸荷閥故障
9LS旁通閥有問(wèn)題
1、0O型圈磨損
卡特挖掘機(jī)整車(chē)慢無(wú)力、掉臂
彭先生邀請(qǐng)立特松李師傅到貴州畢節(jié)工地幫他檢修挖機(jī)
現(xiàn)場(chǎng)維修：
1、現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)挖機(jī)的確出現(xiàn)挖掘機(jī)整車(chē)慢無(wú)力、掉臂的情況。
2、檢查挖機(jī)油封圈是否磨損或漏油，油封損壞。
3、檢查使用的液壓油是否有水份或使用的液壓油不合格，使用的液壓油正常。
4、檢查挖掘機(jī)控制閥壓力是否不夠或控制閥磨損跡象，控制閥磨損故障。
5、檢查分配器是否有裂痕，分配器正常。
6、檢查機(jī)器LS閥和pc閥閥芯是否卡死，LS閥或pc閥閥芯無(wú)卡死跡象。
7近檢查挖機(jī)主泵壓力是否偏低或偏高或內(nèi)部是否有磨損跡象，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)主泵壓力偏高所以導(dǎo)致挖掘機(jī)整車(chē)慢無(wú)力以及掉臂的現(xiàn)象。
維修結(jié)果:
更換油封、控制閥以及調(diào)節(jié)主泵的壓力后挖掘機(jī)整車(chē)慢無(wú)力、掉臂故障排除。
將2臺(tái)減速器解體，將斷裂的齒圈定位銷和彈性銷取出，發(fā)現(xiàn)有部分齒圈定位銷座孔已經(jīng)失圓。齒圈定位銷座孔位于減速器下部外殼上，該座孔失圓后需更換新減速器外殼。由于廠家沒(méi)有減速器外殼，我們就修復(fù)磨損的座孔。將減速器外殼齒圈定位銷座孔修復(fù)后，清洗減速器零部件，更換新的齒圈定位銷和彈性銷，采用環(huán)氧樹(shù)脂將齒圈定位銷與減速器外殼上修復(fù)的座孔粘在一起。將2臺(tái)減速器修復(fù)并裝復(fù)后試機(jī)，該塔機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作恢復(fù)正常。
長(zhǎng)春綠園立特松工程機(jī)械維修公司是長(zhǎng)春綠園較大的生產(chǎn)、加工、銷售 挖掘機(jī)維修為-體的綜合性企業(yè)。 公司專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格、材質(zhì) 挖掘機(jī)維修，同時(shí)可根據(jù)客戶圖紙要求加工各種規(guī)格 挖掘機(jī)維修，可為客戶來(lái)料加工。
卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)
2、013、年9月15、日，我廠李師傅接到一位云南昆明任先生電話,稱“一臺(tái)卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的現(xiàn)象”。 經(jīng)過(guò)與任先生的進(jìn)一步溝通得知：
1、昆明任先生的機(jī)子型號(hào)是卡特3、12、CL機(jī)子已經(jīng)工作了9800時(shí)。 2、機(jī)手講今天早上機(jī)子在施工時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。 卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)故障原因
：
1、)現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)減載運(yùn)行。
2、)冷模式。
3、)節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器。
5、)氣壓傳感器。
6、)燃油供給。
7)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
8)附屬設(shè)備。
卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)建議措施:
1、)現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)減載運(yùn)行。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢查記錄的發(fā)動(dòng)機(jī)減載運(yùn)行和／或現(xiàn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)減載運(yùn)行。減載運(yùn)行是現(xiàn)行的，ET上會(huì)顯示狀態(tài)信號(hào)。在高海拔、臟掉的空氣濾清器和其他因素
等其一狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)速將受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有冷模式。在冷模式F操作發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)狀態(tài)信號(hào)，并發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、)節(jié)氣門(mén)信號(hào)。監(jiān)控ET上的節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)。檢驗(yàn)此開(kāi)關(guān)是否在運(yùn)行中。如需正確的故障診斷和排除程序，請(qǐng)“節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)電路的測(cè)試”部分。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器或氣壓傳感器。
①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在滿負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，監(jiān)視ET上的“燃油配置”、“額定燃油極限值”和“FRC燃油極限值”，如燃油配置”等于“額定燃油極限值”且小于“FRC燃油極限值”，就代表電子部件工作正常。不然，就要進(jìn)一步驟。
②監(jiān)控ET上的“增壓壓力”和“大氣壓力”是否工作正常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，“增壓壓力”應(yīng)為
5、)燃油供給。
①檢查燃油管。檢查是否有節(jié)流、斷裂的管路和夾緊的管路。如果發(fā)現(xiàn)燃油管有問(wèn)題，修理和／或更換燃油
②檢查燃油箱中有無(wú)會(huì)堵塞燃油供給的異物。
③更換燃油濾清器、維修低壓供油回路或更換單體式噴油器的任何程序時(shí)，檢查低壓供油系統(tǒng)中有無(wú)空氣。
低壓供油管路中的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。不要連續(xù)搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)3、0s。再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，動(dòng)機(jī)冷卻2、min。
④從低壓供油回路中來(lái)的空氣。將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON（開(kāi)啟）位置，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油充油泵會(huì)2、min．
⑤檢查燃油質(zhì)量。若溫度在OoC以F，檢查有無(wú)固化燃油（蠟狀物）。
⑥發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，檢查燃油壓力。如果燃油壓力過(guò)低，更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低，檢查燃油泵、燃油輸油泵聯(lián)軸節(jié)和燃油壓力調(diào)壓閥等部件。
6、)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
①檢查空氣濾清器阻塞指示器。清潔或更換阻塞的空氣濾清器。
②檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無(wú)節(jié)流和／或泄漏。
7)附屬設(shè)備。檢查所有的附屬設(shè)備上有無(wú)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)上過(guò)載的問(wèn)題。修理或更換任何損壞的部件。
以上就是立特松挖掘機(jī)維修廠“卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)”故障維修案例,如果有疑問(wèn)請(qǐng)您電話咨詢維修師傅，更多“挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)”維修案例點(diǎn)擊首頁(yè)查看。
選擇我們的四大優(yōu)勢(shì)：
立特松挖掘機(jī)維修總部鄭重承諾：對(duì)于修理挖機(jī)部件，液壓系統(tǒng)維修包6個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)維修包3個(gè)月，整車(chē)大修將包6個(gè)月，維修標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先業(yè)內(nèi)。并且我們將為你提供，全天24小時(shí)，全年365天的上門(mén)高質(zhì)量服務(wù)！
M1、精通：立特松是西南少數(shù)幾個(gè)有能力承接挖掘機(jī)大修的維修單位，精修進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)各種疑難雜癥故障。
M2、尖端：本廠擁有國(guó)內(nèi)更尖端的液壓設(shè)備，能夠快速的檢測(cè)出您挖機(jī)的實(shí)際故障！
M3、誠(chéng)信：誠(chéng)信可靠，在西南片區(qū)贏得良好的口碑。
M4、快速：挖機(jī)維修速度快，為客戶節(jié)約更多的時(shí)間。
后，更換減壓閥調(diào)壓彈簧后試機(jī)，故障。在此次故障診斷中，我們先通過(guò)分析和推理，縮小了故障排查的范圍，再利用壓力表及挖掘機(jī)監(jiān)控器對(duì)行走液壓回路進(jìn)行檢測(cè)，在不拆卸行走馬達(dá)及減速器總成的情況下，快速排除了故障，降低了維修成本。
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn).
①挖掘機(jī)供油是否正常.
②氣缸套,活塞,活塞環(huán)是否磨損.
③挖掘機(jī)供氣是否正常.
鑒于立特松師傅在修理發(fā)動(dòng)機(jī)方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)
,在為張先生分析的時(shí)候很明確的指出以上幾點(diǎn),張先生聽(tīng)后,誠(chéng)邀立特松師傅前往巴中為其修理,于是立特松師傅帶上必備的工具,驅(qū)車(chē)前往四川巴中,到達(dá)目的地后稍微休息了一下便開(kāi)始試機(jī)修理.
挖掘機(jī)檢查及修理情況.
①檢查挖掘機(jī)供油情況,油路中無(wú)空氣進(jìn)入,所以排除供油終斷這一情況.
②查看空氣濾芯器,發(fā)現(xiàn)有空氣進(jìn)入濾清器使挖掘機(jī)供氣不足,使挖掘機(jī)難啟動(dòng),
排除空氣后試機(jī),發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)難啟動(dòng)還是沒(méi)有得到改善.
③另外,檢查燃燒室內(nèi)氣壓時(shí),測(cè)量到氣壓達(dá)不到規(guī)定的范圍,使挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng),修理后試機(jī),挖掘機(jī)故障排除.
起重機(jī)無(wú)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，一般是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動(dòng)裝置或其電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障。本文針對(duì)塔式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱塔機(jī)）和門(mén)式起重機(jī)出現(xiàn)的3例無(wú)回轉(zhuǎn)故障，分析產(chǎn)生該故障的原因，并提出排除方法。1臺(tái)f023b型塔機(jī)作業(yè)過(guò)程中做回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，伴隨著當(dāng)?shù)囊宦暎剞D(zhuǎn)動(dòng)作突然停止。分析認(rèn)為，該塔機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作突然停止時(shí)發(fā)出的聲音比較沉重，很可能是其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)械傳動(dòng)裝置出現(xiàn)故障。該塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)械傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)膠帶、制動(dòng)器、減速器（2臺(tái)）、小齒輪、大齒圈等組成，其發(fā)生故障的原因可能有以下3個(gè)方面：一是傳動(dòng)膠帶斷裂，二是減速器出現(xiàn)故障，三是大齒圈出現(xiàn)故障。
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