以下是:郴州市永興縣小松挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家歡迎訂購(gòu)的產(chǎn)品參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 小松 SAA6D107E-1 額定功率 (kw/rpm)110/2000 排量 (L)6.69 工作形式 6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī);滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 液壓系統(tǒng) 小松PC200-8挖掘機(jī) 行走液壓馬達(dá)型式 軸向柱塞馬達(dá)×2(帶停車制動(dòng)器) 回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式 軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥) 主泵流量 (l/min)439 行走液壓回路 (Mpa)37.3 回轉(zhuǎn)液壓回路 (Mpa )28.9 控制液壓回路 (Mpa )3.2先導(dǎo)油路 油類容量 400 燃油箱 (L)400 液壓油箱 (L)135 發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量 (L)23.1 冷卻液 (L )20.4 范圍 小松挖掘機(jī)維修歡迎供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、郴州市、永興縣、北湖區(qū)、蘇仙區(qū)、桂陽縣、宜章縣、嘉禾縣、臨武縣、汝城縣、桂東縣、安仁縣、資興市等區(qū)域。 【立特松】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):資興挖掘機(jī)維修源頭工廠、桂陽挖掘機(jī)維修質(zhì)量?jī)?yōu)選、宜章挖掘機(jī)維修品質(zhì)優(yōu)選、臨武挖掘機(jī)維修檢驗(yàn)發(fā)貨等。小松挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家歡迎訂購(gòu),立特松工程機(jī)械維修公司(郴州市永興縣分公司)為您提供小松挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家歡迎訂購(gòu)的資訊,聯(lián)系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】。 湖北省,郴州市,永興縣 2020年7月,全國(guó)愛衛(wèi)會(huì)決定命名永興縣為2017-2019周期衛(wèi)生縣城。
簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,我們的小松挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家歡迎訂購(gòu)產(chǎn)品視頻將用直觀的方式展示產(chǎn)品的核心價(jià)值。以下是:郴州永興小松挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家歡迎訂購(gòu)的圖文介紹
郴州永興立特松工程機(jī)械維修公司主要生產(chǎn)和銷售 挖掘機(jī)維修等,集 挖掘機(jī)維修產(chǎn)品設(shè)計(jì),研發(fā)和生產(chǎn)于一體。所有 挖掘機(jī)維修產(chǎn)品采用國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外,享譽(yù)海內(nèi)外眾多市場(chǎng)。公司年銷售額1000w。為了保證客戶的滿意度,我們引進(jìn)了先進(jìn)的設(shè)備設(shè)施,并在 挖掘機(jī)維修生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)貫徹完整的質(zhì)量檢查措施。
卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙
常見成因:
1挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)問題.
2液壓系統(tǒng)故障.
3電路控制系統(tǒng)故障.
維修步驟:
1工地現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),操作工作裝置動(dòng)作,作業(yè)中出現(xiàn)憋車現(xiàn)象,繼續(xù)操作會(huì)熄火,且下排氣有黑煙.
2根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷可能是液壓系統(tǒng)或電路問題導(dǎo)致,于是檢查液壓油位、回油濾芯和先導(dǎo)濾芯、主泵聲音、測(cè)試先導(dǎo)壓力為4.0MPa、主溢流壓力為34.5MPa,基本排除液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙現(xiàn)象.
3通過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)故障時(shí)挖機(jī)油門馬達(dá)角度減小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也降低到1350r/min,說明油門馬達(dá)接收到了減小油門角度信號(hào),降低了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.低油門大負(fù)荷作業(yè),就會(huì)出現(xiàn)憋車熄火現(xiàn)象.
4分析其工作原理,得出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,需要檢修電路.
5檢查電路,用萬用表檢測(cè),線束接頭與開關(guān)接頭接觸良好.檢查操作壓力,拆掉開關(guān),安裝測(cè)壓接頭,故障時(shí)測(cè)得壓力能夠隨操作手柄推進(jìn)行程變化:0.8-3.9MPa.因此判斷故障原因出在開關(guān)上.
通過以上實(shí)地故障檢查,終得出導(dǎo)致"卡特挖掘機(jī)憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙"故障的原因?yàn)?工具/回轉(zhuǎn)壓力開關(guān)問題",檢修或更換開關(guān)后試機(jī),故障排除.
二是無法轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度,會(huì)因轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度不對(duì),導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤從中心地位向左,右轉(zhuǎn)向的圈數(shù)不相當(dāng),往往需要將轉(zhuǎn)向垂臂拆下2次。三是轉(zhuǎn)向搖臂安置角度丈量禁止確,與決策有誤差后,會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)一轉(zhuǎn)向橋左,右雙側(cè)轉(zhuǎn)向輪的前束值偏離,轉(zhuǎn)向輪回正后無法起重機(jī)直線行駛。四是裝置人員的使命強(qiáng)度大,裝置工時(shí)長(zhǎng)。由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向輸入軸制造工廠分別在轉(zhuǎn)向器殼體和轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸軸端增設(shè)顯露轉(zhuǎn)向器中心地位的對(duì)正標(biāo)記,如圖3所示。在連接轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸十字軸與轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸前,裝置人員先分別逆時(shí)針,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到極限地位,概況搜檢圈數(shù)相當(dāng)后,再將這2個(gè)對(duì)正標(biāo)記對(duì)正并緊固,如許可轉(zhuǎn)向盤中心的準(zhǔn)確地位,調(diào)試人員毋庸對(duì)其再次,從而裝置遵守。以此評(píng)釋轉(zhuǎn)向器輸出軸端與轉(zhuǎn)向垂臂安置角度準(zhǔn)確。在湊近轉(zhuǎn)向器支架的車架立板上開設(shè)調(diào)查孔,便于安置人員和檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)各標(biāo)記是否切確。咱們?cè)谵D(zhuǎn)向器殼體為了解決轉(zhuǎn)向垂臂裝置時(shí)難以對(duì)正疑問。
轉(zhuǎn)向器輸出軸及轉(zhuǎn)向垂臂上分別增設(shè)對(duì)正標(biāo)記。并在車架立板湊近轉(zhuǎn)向器支架地位開設(shè)調(diào)查孔。如圖4所示。先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸安置轉(zhuǎn)向垂臂時(shí)。使轉(zhuǎn)向器輸出軸的標(biāo)記與其殼體上的標(biāo)記對(duì)正。以此評(píng)釋轉(zhuǎn)向器位于轉(zhuǎn)向角的中心地位。再將轉(zhuǎn)向垂臂的標(biāo)記與轉(zhuǎn)向器輸出軸標(biāo)記對(duì)齊。為了轉(zhuǎn)向搖臂定位角度的準(zhǔn)確性,咱們決策,制造了轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿,以此檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向搖臂安置角度。該轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿兩頭為關(guān)節(jié)軸承,中心為連桿,連桿中心接納螺栓連接,能夠轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓來療養(yǎng)2個(gè)關(guān)節(jié)軸承之間的長(zhǎng)度,其一端關(guān)節(jié)軸承設(shè)有箭頭標(biāo)記,另一端則不帶標(biāo)記,如圖5a所示。安照轉(zhuǎn)向垂臂的決策角度,在轉(zhuǎn)向垂臂上配置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向搖臂安置后,先將轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿帶有箭頭標(biāo)記關(guān)節(jié)軸承緊固在轉(zhuǎn)向搖臂上的安置孔內(nèi),另一端緊固在車架上。再滾擺蕩臂丈量桿中心的螺栓,使關(guān)節(jié)軸承上的箭頭標(biāo)記瞄準(zhǔn)轉(zhuǎn)向搖臂的上的標(biāo)記,就可轉(zhuǎn)向搖臂的安置角度。
每個(gè)硅二極管的正向電阻為8~10Ω,反向電阻應(yīng)在10kΩ以上為合格。發(fā)電機(jī)必需與蓄電池合營(yíng)運(yùn)用。由于發(fā)電機(jī)的磁死力很差,根基無剩磁,因此在啟動(dòng)時(shí)需靠蓄電池的電流激磁。在疲塌機(jī)停發(fā)掘機(jī)后應(yīng)斷開蓄電池與調(diào)理器間的開關(guān),以免蓄電池向調(diào)理器和發(fā)電機(jī)繞組長(zhǎng)光陰放電。
周密調(diào)理器的型號(hào)。發(fā)電機(jī)必需和響應(yīng)型號(hào)的調(diào)理器合營(yíng)運(yùn)用,不得獨(dú)自運(yùn)行或隨便運(yùn)用別的型號(hào)的調(diào)理器。安置硅二極管時(shí)需周密其極性。當(dāng)硅二極管損壞須要改換時(shí),應(yīng)周密其極性,切不可將正,負(fù)極裝錯(cuò)。同時(shí),二極管的引出線不可與端蓋相碰,否則發(fā)電機(jī)將不可發(fā)電。
要周密發(fā)電機(jī)的清潔。要時(shí)常保持發(fā)電機(jī)外貌的清潔,要定期對(duì)發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子洗刷,沾在機(jī)件上污物,在刷洗發(fā)電機(jī)時(shí),周密不要損壞繞組和硅二極管等零件。應(yīng)定期檢查發(fā)電機(jī)軸承有無松動(dòng)征象。當(dāng)發(fā)電機(jī)每事情1000h擺布,必需檢查軸承有無徑向松動(dòng)征象,并換注光滑脂,加注量應(yīng)以充滿軸承空間2/為宜。
過多易溢出濺到集電環(huán)上,等閑引起接觸不良。如發(fā)掘有松動(dòng),應(yīng)改換新軸承,否則轉(zhuǎn)子與定子會(huì)產(chǎn)生碰撞,損壞發(fā)電機(jī)。當(dāng)發(fā)電機(jī)電刷磨損過多時(shí)應(yīng)改換。發(fā)電機(jī)的電刷在事情歷程中會(huì)漸漸磨損,當(dāng)磨損過多時(shí),電刷與集電環(huán)間的壓力便減小,易引起電刷與集電環(huán)接觸面間產(chǎn)生激烈的火花,因此當(dāng)電刷的磨損量橫跨原高度的1/10或下端外貌有。
皮帶跳齒后,分電器內(nèi)的磁感到式傳感器固然能產(chǎn)生燈號(hào),并且輸出的燈號(hào)電壓平常,但燈號(hào)的產(chǎn)生時(shí)候產(chǎn)生了變更,噴油時(shí)候和燃燒時(shí)候受到了影響,策念頭事情非常。別的,磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器線圈或清晰等有妨礙,導(dǎo)致燈號(hào)電壓偏低,策念頭的事情同樣受到影響。妨礙檢驗(yàn)如果妨礙燈亮,首先應(yīng)讀妨礙代碼。不然進(jìn)行下一步搜檢。拆下正時(shí)皮帶外蓋,滾動(dòng)飛輪或曲軸前端的皮帶輪,使曲軸和皮帶輪的正時(shí)暗號(hào)相對(duì)正,再調(diào)查凸輪軸上的正時(shí)暗號(hào)是否對(duì)正,如果沒有對(duì)正,則說明正時(shí)皮帶跳齒。不然應(yīng)進(jìn)行下一步搜檢。磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器線圈的電阻值的搜檢,先拔下磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插線,而后,將調(diào)至電阻檔的萬用表表棒接到磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器連接插座的燈號(hào)端上,檢驗(yàn)磁感到式傳感器線圈的電阻值,不同的車型線圈電阻值不勢(shì)必相像。如果電阻值偏小,說明線圈有短路,如果電阻值偏大或無限大,則說明線圈有觸碰不良或開路。
別的還應(yīng)搜檢連接插頭、插座是否有氧化、觸碰不良等征象。磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器輸出燈號(hào)的檢驗(yàn),可先拔下磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插線,將調(diào)至好流電壓檔的萬用表接到磁感到式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器的連接插座的燈號(hào)輸出端上,而后,起動(dòng)策念頭,這時(shí),磁感到式曲軸地位傳感器即轉(zhuǎn)速燈號(hào)電壓應(yīng)為伏,磁感到式凸輪軸地位傳感器即上止點(diǎn)燈號(hào)電壓應(yīng)為伏。如果燈號(hào)電壓不合乎請(qǐng)求,說明傳感器有妨礙,應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。霍爾效應(yīng)式曲軸地位和凸輪軸地位傳感器妨礙征象霍爾效應(yīng)式傳感器的妨礙征象一的妨礙征象、妨礙緣故、妨礙代碼檢驗(yàn)與磁感到式傳感器的妨礙征象一相像。但是霍爾效應(yīng)式傳感器需求檢驗(yàn)事情電壓和輸出電壓。妨礙檢驗(yàn)首先丈量其事情電壓,請(qǐng)求為蓄電池的電壓值。如果事情電壓為0伏,說明ECU到插接件之間的供電清晰斷路或ECU事情不平常。應(yīng)進(jìn)行搜檢與破除。
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