以下是:云南省昆明市橋梁預(yù)應(yīng)力設(shè)備歡迎下單的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品價(jià)格
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運(yùn)費(fèi)說明
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范圍
橋梁預(yù)應(yīng)力設(shè)備歡迎下單供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、富民縣、宜良縣、嵩明縣等區(qū)域。
	
  
 
【中天盛】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：官渡智能張拉千斤頂物流配送、嵩明智能張拉千斤頂優(yōu)選好材鑄造好品質(zhì)、文山智能張拉千斤頂源頭采購、麗江智能張拉千斤頂閃電發(fā)貨、德宏智能張拉千斤頂專業(yè)按需定制、楚雄智能張拉千斤頂一站式供應(yīng)廠家、曲靖智能張拉千斤頂支持定制貼心售后、臨滄智能張拉千斤頂來圖定制等。橋梁預(yù)應(yīng)力設(shè)備歡迎下單,中天盛機(jī)械制造(昆明市分公司)yxgcsb294-6為您提供橋梁預(yù)應(yīng)力設(shè)備歡迎下單的資訊,聯(lián)系人:閆璐,電話:【15110392949】、【15135190555】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、富民縣、宜良縣、嵩明縣。  云南省,昆明市  昆明地處中國西南地區(qū)、云貴高原中部，位于東經(jīng)102°10'—103°40'，北緯24°23'—26°22'之間，處在南北國際大通道和以深圳為起點(diǎn)的第三座東西向亞歐大陸橋的交匯點(diǎn)，是中國面向東南亞、南亞開放的門戶城市，位于東盟“10+1”自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟(jì)圈、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作圈、泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作圈的交匯點(diǎn)。中國昆明進(jìn)出口商品交易會(huì)、中國國際旅游交易會(huì)、中國昆明國際旅游節(jié)使昆明成為中國主要的會(huì)展城市之一。




  
想要一睹橋梁預(yù)應(yīng)力設(shè)備歡迎下單產(chǎn)品的風(fēng)采嗎？別猶豫，我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個(gè)精彩瞬間，從細(xì)節(jié)中感受品質(zhì)，從畫面中捕捉魅力。
以下是:云南昆明橋梁預(yù)應(yīng)力設(shè)備歡迎下單的圖文介紹 



	智能張拉配置表：

一 測(cè)控        

1 伺服測(cè)控箱 DYC-2300 臺(tái) 2  

2 位移傳感器 PR-200mm 支 2  

3 液壓傳感器 60MPa  0.1%F.S 支 2  

4 測(cè)控 Super8.0-ZL 臺(tái) 1  

5 控制主機(jī) 便攜式計(jì)算機(jī) 臺(tái) 1 客戶選配

6 控制柜   套 2  

7 變頻器 臺(tái) 2  

8 無線通訊模塊   只 3 


	湖南長沙市橋梁智能張拉橋梁智能張拉

二 液壓        

1液壓站70Mpa,1.25L/min臺(tái)2

2千斤頂270～6000KN 臺(tái)2加裝傳感器

3高壓油管6m帶接頭根4  

三數(shù)據(jù)傳輸       

1張拉數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)多臺(tái)設(shè)備套1  

智能張拉用途：

 ZZJN-50F型全自動(dòng)預(yù)應(yīng)力張拉控制是為多種公路橋梁，普鐵、高鐵橋梁，高鐵無砟軌道板等工程建設(shè)中預(yù)應(yīng)力張拉而設(shè)計(jì)的。有千斤頂、電動(dòng)液壓站、高精度壓力變送器、高精度位移傳感器、PLC控制器、主機(jī)、無線數(shù)據(jù)、傳輸?shù)冉M成，可同時(shí)控制2---8臺(tái)千斤頂同步工作，構(gòu)成平衡的張拉。由計(jì)算機(jī)預(yù)設(shè)張拉工藝參數(shù)，一鍵操作實(shí)現(xiàn)張拉的全自動(dòng)化控制，伸長值顯示，張拉數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)曲線采集及校核，張拉結(jié)果記錄存儲(chǔ)，無線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡(luò)傳輸信息化。


	 



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穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭越來越激烈，生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率、追求利潤的大化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。

 

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作如下：

1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。

2、 將穿索機(jī)安裝到位。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。

5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。

6、 穿下一根鋼絞線。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：

是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：

減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口，輪與雙叢動(dòng)輪壓住鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。




	預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)淖饔茫?/span>


	空心千斤頂具有千斤頂?shù)钠鹬毓δ埽⑶矣形簧旃δ埽晒╇娎|、鋼繩等 軸類穿過使用，雙作用、油壓回位，操作簡單方便，可選用雙油路手動(dòng)泵、電動(dòng)泵站，機(jī)動(dòng)泵站。


	千斤頂?shù)奶攸c(diǎn)：


	1、中空柱塞設(shè)計(jì)，即可產(chǎn)生推力又可用于拉力，缸體帶有外環(huán)螺紋、柱塞有內(nèi)螺紋、底部有安裝孔，使其應(yīng)用廣泛。


	2、空心油缸具有一般油缸特點(diǎn)外，中間有通孔可以擴(kuò)大使用范圍該產(chǎn)品休積小、重輕、噸位大、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、超高壓小流量、可配制高、低壓泵以提高工作效率。


	3、缸體頂部配有防塵圈


	4、單、雙作用可供選擇


	錨具可分為兩類



1、張拉端錨具，這類錨具安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部。



2、固定端錨具，這類錨具裝在預(yù)應(yīng)力筋上方，都是埋入混凝土中的。目前國內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格是 m15-n錨具和m13-n錨具兩種。



錨具的常見體系



1、圓柱體常規(guī)錨具，這類錨具有不錯(cuò)的錨固性能，放張自錨性能也很好。



2、長方體扁錨，這類錨具的應(yīng)力排布更為平均合理，能更好的降低結(jié)構(gòu)的厚度。



3、握裹式錨具，這類錨具主要預(yù)埋在混凝土內(nèi)，按需要排布。


	預(yù)應(yīng)力張拉施工安問題



1、混凝土的強(qiáng)度要檢查到位，看看是否達(dá)到了設(shè)計(jì)上所要求的強(qiáng)度范圍，達(dá)到以后才可以進(jìn)行張拉。



2、在張拉鋼束之前我們需要做的就是把鋼絲束穿好，一定要檢查是否合格，達(dá)到了規(guī)范才可進(jìn)行張拉的工作，在開始進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工工作一直到結(jié)束的時(shí)候，都要集中注意力，看準(zhǔn)儀表，保證記錄工作的進(jìn)行。



以上的這些就是預(yù)應(yīng)力張拉施工的基本規(guī)定，在進(jìn)行施工的時(shí)候一定要遵循這些基本的規(guī)定，這樣才能更好的達(dá)到效果。



從t梁預(yù)制到架設(shè)安裝，湖南常德路橋從四個(gè)方面著手，始終堅(jiān)持精細(xì)化施工管理，重點(diǎn)加強(qiáng)生產(chǎn)，在橋面、梁底、跨線道等重點(diǎn)部位設(shè)置完善的 *** 示 *** 志及設(shè)施，并派專職員巡邏檢查，力爭做到零事故。同時(shí)，精心進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，積極采用張拉新工藝和噴淋系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)，確保生產(chǎn)萬無一失。





3、采用比例保壓、泄壓閥，確保張拉到位后緩慢卸荷，從而保證張拉力從工具錨具緩慢安地轉(zhuǎn)移到工作錨具，避免了因換向閥動(dòng)作時(shí)泄壓太快而引發(fā)的滑束現(xiàn)象。采用性能精度先進(jìn)的拉繩式位移傳感器，柔性連接，磁性安裝底板，方便拆裝，避免了張拉過程中因千斤頂活塞旋轉(zhuǎn)損壞傳感器的現(xiàn)象。



4、信息化數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)及打印功能使繁瑣、難以控制精度的人工測(cè)量、記錄變得方便、真實(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了智能自動(dòng)張拉。


	 

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