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在螺旋鋼管中，由于鋼帶的月牙彎、“s”彎，造成成型縫間隙的不均勻性，這就給焊接帶來困難，造成焊縫熔深的不穩定，同時也造成焊縫余高的變化，成型縫偏松時，焊縫熔深大，余高降低；成型縫偏緊時，焊縫熔深小，余高增加，所以在焊接過程中，解決此問題的辦法是：成型縫松時，減小焊接規范，成型縫緊時，加大焊接規范。但是，成型縫的間隙是在不斷變化的，靠人工肉眼觀察手動調節成型縫間隙的操作中，小的變化根本無法準確的監制，所以也就無法實現控制，只有變化到一定程度手動調節才能起作用，鱥砛這在螺旋鋼管內焊背面的發紅程度上表現的非常清楚，縫松時，紅線亮，嚴重時造成漏弧，甚至燒穿；縫緊時，紅線暗，螺旋鋼管焊縫的外觀表現為高低不平，寬窄不一，嚴重時，焊縫中間出現凹坑，所以好多螺旋鋼管生產廠家都采用成型縫間隙的自動控制來保持成型縫間隙的穩定。
在焊接規范的調整方面，應根據焊縫背面發紅的程度在小范圍內緩慢調整，否則易造成內焊熔深過淺或燒穿，形成未焊透或外觀質量的不穩定。對于城市給排水工程而言，由于存在的供水管道類型較多，每一種管道的施工都有著明顯的差異。但是，幾乎所有的管道安裝流程大致相同，都需要按照放樣、管溝等基本流程開展施工作業。那么，為了保證工程施工的有序實施，避免質量問題的發生，在正式開展給排水工程施工之前，施工單位要對施工圖紙要求進行的掌握，與設計人員之間充分做好技術交底工作，同時還要對施工機械和原材料質量進行嚴格的檢查，確認施工現場水位的正常，制定出合理的材料運輸路線。
帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。螺旋鋼管成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。采用外控或內控輥式成型。每批鋼管頭三根要進行嚴格的檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。
采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時缺陷。切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴格的檢制度，檢查焊縫的化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格。焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補后，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經。帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。
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